MBKlassiekerclub.nl

Eerst even een curieuze ervaring: Gisteren mijn auto (230E, '84, 107K km) voor een APK keuring naar Kwik Fit om de hoek gebracht. Een uurtje later werd ik gebeld: "Mijnheer het is een auto in topstaat maar uw remklauw rechtsachter is blijven hangen; remschijf en blokken verbrand. We gaan de auto afkeuren tenzij u 465,- euro bijbetaald voor 2 nieuwe achterschijvenm, blokken en een klauw". Aangezien ik dergelijke zaken liever door een specialist laat bekijken/repareren meldde ik dat ik het geld er niet voor had. Tot mijn verbazing vroegen ze me "hoeveel ik er dan voor over had". Overvallen als ik was zei ik" "200,- euro". Daar konden ze het echter niet voor doen. Ik kon de auto weer ophalen (nadat ze de auto hadden voorzien van nieuwe filters, vloeistoffen en bougies). Later op de dag kreeg ik weer een telefoontje: "Mijnheer we hebben de klauw gangbaar gemaakt en alsnog de auto APK goedgekeurd".

Hoe dan ook voel ik me nu wel genoodzaakt een specialist op zn minst naar de remmen te laten kijken.

Weet iemand een goed adres of een vakman in (de buurt van) Amsterdam die het voor een stuk minder doet cq in staat is de remklauw serieus te bekijken /- gangbaar te maken?

Heb je zelf geen beetje technische aanleg? Is een klusje wat eenvoudig op de inrit kan gebeuren hoor, geen brug of speciaal gereedschap voor nodig.

Een adres kan ik je jammer genoeg niet aan helpen

Succes ermee

In Amsterdam zitten (in noord) twee MB klassieker specialisten. De Oude Ster en Grage Wieman, allebei vaklui. Even uit de losse pols calculeren: Twee schijven 100, Setje remblokken 50, Imitatie Remklauw 120 (nieuw, reviseren kan ook maar vanwege arbeidsloon pakt dat duurder uit), uurtje werk 50. 320 plus BTW: 390 uit en thuis. Veel goedkoper gaat het je niet lukken tenzij je het zelf doet.

p.s. Toch mooi dat ze hem ineens weer gangbaar kregen. Mijn ervaring is dat het na verloop van korte tijd toch weer vast gaat zitten.

Hoi Brijn,
En niet te vergeten. vervangen remvloeistof; 40,- euro (?). Kortom: Veel goedkoper kan niet?

@ The White Rider (of iemand anders die dit weet):
Waar op t forum kan ik de instructie om het zelf te doen vinden? (En geld dit 'gemak' ook als je een remklauw moet vervangen?)

Setje schijven uit de autmaterialenzaak, 75eurootjes, Blokken een tientje of 3 per set, en klauwen 75euro.
Mogelijk hoef je je schijven niet eens te vervangen.

Wat een laaienlichters, eerst proberen goed geld te laten lappen, daarna werkt het ineens toch.

Of bestel het bij clublid Bogaerts die via internet handelt en voor scherpe prijzen kan leveren.
http://auto-onderdelen.marktplaats.nl/m ... -type.html

Maar het kan zomaar zijn dat er met je remmen helemaal niks mis is en dat Kwikfit er alleen maar op uit was om je geld uit de zak te kloppen.
Les voor de volgende keer nooit meer langs gaan bij Kwiktfit. En als het niet anders kan blijf er dan bij zodat je kunt zien wat ze doen.

Je hoeft geen specialist te zijn om de staat van de remmen door te nemen.

Ik vraag me af of je werkelijk alles moet vervangen. Volgens mij hebben garages daar een handje van, pakken ze meer uren, en meer winst op de onderdelen. Ze hadden je moeten vertellen dat je zelf het recht hebt om een week later terug te komen en in de tussentijd kun je de boel in orde maken.

Hoe kunnen nou de blokken, de klauwen en de remschijven het aan beide zeiden allemaal tegelijk begeven?
Ik zou even een krik onder de auto zetten en het wiel eraf halen. Kijk zelf even wat de staat is van de schijven en de blokken.

merk je trouwens iets tijdens het rijden?

hoi

ik heb bij mij ook pas mijn achterremmen gedaan bij mij zat er ook een blok vast in de klauw dat ene blok was nog helemaal nieuw die andere weg tot aan het staal ik heb dat aan de straat gedaan
nieuwe schijven en blokken en alles schoon gemaakt 120 euro

kom eens bij de sleutelclub in pijnacker kijken je hebt leuke kortingen op de onderdelen
dan heb je het lidmaatschap er zo uit

ik wil die remmen wel beoordelen en evt vervangen

groet nico

@ Antoontje: Ik heb de auto sinds eind November. Bij de aankoopkeuring is destijds niets naar voren gekomen. Ik heb de aankoopkeuring er nog op nageslaggen en het de aankoop-keurmeester gister nog laten bevestigen. Hij meldde wel dat dit wel vaker voorkomt bij auto's die een tijdje hebben stilgestaan. Ik heb echter zelf helemaal niets gemerkt van een vastzittende remklauw. De auto remt ook gewoon rechtuit. Geen gepiep, geen brandlucht o.i.d.. Normaal benzinegebruik (met een vastzittende rem zou je dit wellicht moeten merken).

@ Nico: Ik heb even bij clublid Bogaert (op Semrick's advies) gevraagd wat remschijven, blokken en een remklauw kosten. Maar moeten we dan ook niet de remvloeistof vervangen? Hebben jullie alle gereedschap in Pijnacker om deze reparatie uit te voeren?

Flacon remvloeistof, 500ml is voldoende, kost een euro of 7, geen 40 in elk geval. Gewoon ff mee verversen, kan nooit geen kwaad.

hoi

in pijnacker bollensleutelclub is alles aanwezig ook om remmen te ontluchten
maar om een diagnose te stellen mag hij vast wel even de brug op

maar als er gesleuteld gaat worden zal je lid moeten worden van de club
kost 9 tientjes per half jaar en 50 euro inschrijfgeld

maar we krijgen dan ook hoge kortingen bij de brezan, ameco, rijsbergen, liam leiden

je kan er ook voor kiezen om de klauw te reviseren maar dan moet je even weten wat voor merk er op zit om daar een revisiesetje voor te kopen
en dan zou ik persoonlijk gelijk die remslangen vervangen

groet nico<br><br>Post edited by: nico 280CE, at: 2010/02/10 09:18

9 tientjes hoor Nico en geen 90 tientjes hahahaha

tinus60

Ik zie dat je in Noord Holland woond maak ff een afspraak met Jaap uit Waarland die wil je vast wel helpen op een zaterdag.

Weer het bekende verhaal van een carfitter helaas.

Afgelopen jaar ging ik naar de RDW (zoals gewoonlijk, want die hebben geen winkeldochters etc) voor een APK (€ 60,00) en een vriend met een Ford Focus van een paar jaar oud lachte mij uit.
"Ik heb een keuring voor € 9,95 bij de Kwik-Fit" zei hij....

Wat hij er achter aan zei zal ik maar niet schrijven hier;-)

Het resultaat na afloop?

Ik door de keuring zonder opmerkingen en met complimenten.
Hij was € 550,00 lichter.....onder andere remmen en remvloeistof....

Ik bedoel maar;-)

Bij onze auto's gaan de achterremklauwen wel eens vaker vastzitten.
En dat wil dan niet zeggen dat de auto steeds blijft remmen maar dat de zuiger(s) die de remblokjes tegen moeten drukken vast zitten.
Soms is het maar 1 zuiger die vastzitten maar het kan ook voorkomen dat ze beiden niet meer werken.
Met 1 vastzittende zuiger remt de klauw nog wel aan1 kant van de schijf.
Vaak is het slijtagebeeld (roest op de schijf) een mooie indicatie of de klauw zijn werk nog goed doet.

Als je geluk hebt red je het nog met weer gangbaar maken (of een nieuw revisiesetje monteren). Als het echt ernstig is zul je er een klauw op moeten monteren.

Maar nogmaals kijk eerst eens hoe de klauw er precies aan toe is want ik heb niet zo'n vertrouwen in het advies van Kwikfit.

@ John. Bedankt voor de tip. Ik woon inderdaad in Amsterdam. Waarland is net zo ver als Pijnacker ;o)

@ Nico. Heel aardig van je. Ik hou je aanbod mbt de sleutelclub even in beraad. Ik denk dat ik weinig gebruik ga maken van een sleutelclub die 65 km verderop ligt dus als je dan alles bij elkaar rekent zou ik alsnog 300,- kwijt zijn.

Wel top dat ik zoveel feedback krijg. Allen bedankt voor de hulp zover.