MBKlassiekerclub.nl

heb laast een W126 met een m110 carburateur motor gevonden deze heb onlangs in mn W114 gebouwt
nou wil deze lopen op benzine allen nou klopt het mengsel niet hij ''verzuipt'' nou ben ik opzoek naar de basis instelling net zo als bij een grasmaaier ect. helemaal in en dan 2 slag terug


wie weet de basis afstellingen van een solex 4a1 of hoe ik deze carburateur kan afstellen


gr pascal

Ik ben ook wel erg benieuwd naar dit antwoord, sinds mijn auto van de LPG af is , vind ik niet dat hij lekker draait.
Er zit ook een solex 4a1 in en heb het vermoeden dat deze afstelling beter kan.

http://www.borreliose.nl/images/SOLEX_D ... er_4A1.pdf

Misschien heb je hier wat aan, via google.

ondertussen nog steeds bezig om de carburateur op benzine te laten draaien

onder tussen al weer m110 verder

ik rijd nu op een gereviseerd onderblok ik heb het LPG redelijk afgesteld 1 op gevoel en dat de motor niet uit valt en ik nog een beetje vermogen over houd

maar ik kan helaas nog steeds niet op benzine rijden alleen volgas en dan valt ie dood op moment dat ie voorbij de helft van het gaspendaal komt

heeft iemand een idee of weet iemand iemand die de solex 4a1 kan afstellen ?

ik houd mij graag aan bevolen

gr pascal

hoi pascal.
heb je niet toevallig de sproeiers uit de carburateur gehad??
ik vraag dat omdat ik dat zelf vroeger ooit bij een solex carburateur(ander type geen 4a1) gehad heb.
had ik de 2 sproeiers omgedraaid dus de grootste sproeier voor de eerste trap en de kleinste voor de tweede trap.
dan krijg je hetzelfde als wat jij beschrijft
gr tonnie