MBKlassiekerclub.nl

van de week de airco opnieuw laten vullen met hget nieuwe type gas en de airco koelt goed. Alleen de fan voor de grill slaat op hol, of het lijkt in ieder geval zo. Ik begrijp dat de fan aanslaat als de druk/temperatuur te hoog wordt, maar als ik de airco uit zet tijdens het rijden blijft hij ook draaien. Ook als de motor uit staat en ik maak contact gaat de fan gelijk aan (alleen bij warme motor). De fan maakt ook flink wat kabaal, geen idee of dat zo hoort (mischien kapotte lagers?)

Enig idee of dit de normale werking is van de fan?

Hij heeft gewoon airco op z'n W123! Kapitalist! Haha nee oke, ik geloof dat die fan een aantal doelen dient:
- Meedraaien als de airco ingeschakeld wordt
- Noodvoorziening voor als de motor te warm wordt.

Dat laatste zal misschien een foutieve sensor zijn waardoor ie altijd mee draait. (Als veiligheidsvoorziening)

Kan het zijn dat door het nieuwe gas, de drukken, en bijgevolg de temperaturen hoger liggen en daardoor de fan in werking treed.

Vermoedelijk wel ja. Voorheen deed die fan niks, maar het koelde ook niet echt. Neem aan dat dat dan zo hoort?

Zou de fan aan de motorkoeling gekoppeld kunnen zijn? Dat zou het inderdaad verklaren waarom de fan blijft draaien bij contact...

Hoe staat het er mee, al een oplossing gevonden?

Nou, ik weet eigenlijk niet of ik een probleem heb. Ik probeer achter de normale werking van de fan te komen: misschien reageert de fan zoals hij het zou moeten doen. Iemand ervaring hier in?

Ben geen autoairco specialist, maar het is ook weer geen totaal onbekend terrein voor mij, maar het volgende zou volgens mij wel kunnen.

Als de fan voor het opvullen met ander gas (koelmiddel) niet meedraaide, en na het vullen met een ander koelmiddel wel begint te draaien, zou ik denken dat deze fan dus door de temperatuur in de condensor gestuurd word (censor). Door het gebruik van ander koelmiddel gaan de temperatuur en drukken in het systeem anders zijn dan met het oude koelmiddel (waarschijnlijk hoger), daardoor kan dan de fan sneller in werking treden, zelfs als de airco uit staat door de warmte van de motor. Ik zou toch even navragen bij je aircoboer.

Ik weet natuurlijk wel niet wat de fan moet doen in een normale werking, wie het weet mag het melden zou ik zeggen.

Ik heb even op de Engelstalige Fora voor je gezocht, maar het schijnt dat de fan enkel en alleen onderdeel van het Airco-circuit is. Als de airco uit staat, moet de fan ook uit staan. Er schijnt een relais onder je rechterkoplamp (passagierszijde) te zitten die nog weleens wil blijven hangen.

Dank je voor het opzoeken! Ik zal binnenkort eens kijken naar het relais.

De fan heeft twee triggers: als de temperatuur in het aircosysteem te hoog wordt of als de temperatuur van de koelvloeistof te hoog wordt.

Dan zal het wel de temperatuur in het aircosysteem zijn, want deze is dus net weer gevuld (daarvoor sloeg tie nooit aan). Het enige wat ik dan niet begrijp is dat de fan ook aangaat bij een warme motor, als de motor zelf uit is, maar het contact wel aan. Ik hou het ff in de gaten.

Vandaag nieuw gebruikte fan via mercedes-only opgestuurd gekregen en gelijk erop gezet. Deze loopt niet aan wat die oude wel deed wat hopelijk het lawaai verminderd Binnenkort goed testen want de temperaturen stijgen de komende dagen!!

Ik blijf jaloers op die airco... Goed werk!

Haha nou ja, eerst maar afwachten of alles het doet naar behoren...

Vandaag stukkie getoerd en de airco lekker laten blazen. De ventitalor is nog wel aanwezig, maar beduidend minder, dus ik reken het goed