MBKlassiekerclub.nl

Ja als alles op druk en de schakelaar wil niet schakelen dan kan deze idd defect zijn.

Ik denk dat ze nog wel te bestellen zijn, zo ook de lucht droger ook. En ik ben er bang voor dat het systeem leeg moet.
Dus ik denk het dat je het beste even bij het airco bedrijf kunt laten doen.

Bij alle standen van de CC type III draait de pomp behalve op de EC stand. Ik moet eerlijk bekennen dat ik altijd in de EC stand rijd want met ingeschakelde pomp wordt de auto alleen maar dorstig van, en schakel ik de airco alleen maar in wanneer ik dat even lekker vindt.

Mark

Heb inmiddels geïnformeerd naar drukschakelaar, deze is los leverbaar, 10euro ofzo, en het systeem hoeft niet leeg, de schakelaar heeft een tapes punt wanneer je losdraait blijft t systeem op druk door een ventiel wat in de droger zit.
althans, dit vertelde een kenner.....

Nu opzoek naar de schakelaar

ah klasse das goed nieuws.

A0008202710



Ik zou even ergens anders kijken dan bij MB hij is erg aan de prijs.

dit is de dader......

€ 7,45 ex btw/verzenden, €15,89 incl

t was even wachten op de druksensor (verzonden vanuit Berlijn, maar wel 12x goedkoper dan bij de MB dealer) helaas moest tóch het systeem leeg (er was mij anders verteld) maar daarna was t een fluitje van een cent.
Koplamp eruit, pijpsleutel 27 op de sensor, los, nieuwe erin, systeem weer vol en klaar.

Motor gestart en ja!

Wist niet dat t aan en uitschakelen via de drukschakelaar zo'n tof gevoel kon teweeg brengen.....

M.a.w., Airco werkt weer zoals t hoort.

Thanks voor de tips and tricks (speciaal Mark300TD)

Waar was dat bedrijfje van die airco/
Makkelijk als iemand er echt veel van weet..

Hoor het graag..

Radiateuren Service Brabant
Ertveldweg 18
5231 XB 's-Hertogenbosch
Tel: 073-6442330

vragen naar Henry