ik meen dat er een temperatuurgeregelde choke op zit als de motor op temperatuur is dan gaat het toerental omlaag. Hoe het precies zit weet ik niet, ik meende dat er op
www.benzgarage.de iets over staat onder het kopje "technik"
ik heb juist even gekeken er staat
Der Zusatzluftschieber dient in der Warmlaufphase
kurz nach dem Kaltstart der Zuluftregulierung
parallel zur Hauptsaugluft die durch die Drosselklappe
vom Ansaugtrakte gesteuert wird.
Quasi ein fühlergesteuerter 'Choke'.
Links im Bild wir die Funktionstüchtigkeit zweier
kandidaten getestet: kalt sollten sie voll geöffnet sein.
Es wird die Zeit der Erwärmungsphase gemessen.
Sollte der Schieber nach ca. 10 Minuten noch aufstehen,
so ist dieser ermüdet= defekt.
even de op die site kijken er staan plaatjes bij
veel succes in ieder geval,
Adriaan<br><br>Bericht gewijzigd door: adriaanvogelzang, op: 2006/04/04 22:47