MBKlassiekerclub.nl

Ik heb vandaag 360 km gereden.
Vertrok met volle LPG tank 60 liter.
Benzine meter stond net boven de helft.
Terug in Drachten na 360 km was de gastank bijna leeg, verbruik van 1:6.
Maar ook de benzine meter is gedaald naar beneden de helft.
Hij verbruikt dus ook benzine tijdens rijden op gas.
Ra ra ra, hoe kan dit.
Hij start niet op benzine, dus dat is al uitgesloten.
Kan het zijn dat de klep die de benzinetoevoer afsluit wanneer je op gas rijdt niet goed werkt?
Of zijn er nog andere opties?
Als het wel die klep is is deze duur? of valt dat mee.
Groet Jan Brouwer.

Hoi jan

Dit denk ik zelf ook te merken en viel mijn vader ook al op dacht ik !!!!!
de meter daalt inderdaad een beetje! en rij ook niet op benzine ofzo weg is puur gas of benzine schakelen en niet eerst op benzine en daarna gas nee het is het ene of het andere bij mij..

Ik heb dat met mijn vorige auto, een W114/250CE ook gehad, en dat was inderdaad de elektrische afsluitklep in de benzineleiding. Die had de LPG inbouwer er namelijk helemaal niet in gezet. Het ontaardde in een subtiel maar merkbaar benzineverbruik terwijl ik op LPG reed. Ik zou de aanwezigheid van die klep en het functioneren even goed bekijken.

Groet, Bert

hi,
"Bij een goed ingebouwde gasinstallatie wordt de brandstofpomp ook niet uitgeschakeld maar blijft deze gewoon draaien, waardoor de benzine continu door het systeem gepompt wordt (via de retourleiding), ook als de motor op LPG loopt!"

ik had ook het euvel dat er benzine verbruikt werd tijdens het rijden op LPG. het plaatsen van een terugslagventiel in de retourleiding lostte het probleem volledig op.

groeten,
Mattijs