MBKlassiekerclub.nl

Brandstofmeter ook laten werken op LPG

Aangezien ik het led balkje ergens onder mijn dashboard niet zo interessant vond,
en ook de nauwkeurigheid slecht afleesbaar vond ben ik gaan bekijken of het
mogelijk was de bestaande brandstof meter ook te gebruiken voor de gas tank.
Na wat meten en experimenteren had ik het zover werkend dat als ik op benzine
reed de meter normaal werkte en wanneer ik op gas reed werkte de meter precies
tegen gesteld d.w.z. volle tank meter op 0 en lege tank meter op vol
daarbij kwam dat de meter logaritmisch werkte dus hij stond vrij kort op leeg en ging
dan heel snel naar vol. Dat dit niet beviel snappen jullie ook wel.
Toen kwam ik in gesprek met de lokale gasboer en die vertelde me dat er
verschillende meters zijn die tegenovergesteld van elkaar werken dus b.v. van o naar
100 maar ook van 100 naar 0. Nu is de meter in de benzine tank van mijn coupe
volgens de schema's +/- 56 ohm. Van mijn gasboer ACA (Auto Centrum Arkel) kreeg ik
een paar oude meters mee (deze zijn heel simpel te vervangen, ze zitten met 2
schroefjes vast en zijn magnetisch gekoppeld met de vlotter in de tank). De waardes
die ik mee kreeg waren 0-95 en 95-0 ohm nu had ik de 95-0 ohm nodig om dat in de
Benzine tank 56-0 zit. Nu nog even het verschil tussen 95 en 56 weg werken dat werkt met
de formule 1/Rx=!/R1+1/R2 daarmee kwam ik uit op een weerstand van 136 ohm deze
bestaat niet dus heb ik een instel potmeter van 250 ohm genomen en deze parallel over
de tank sensor gezet verder nog een relais op genomen in de schakeling om ook de
meter om te kunnen schakelen op LPG of BENZINE deze wordt bekrachtigd op benzine
zodat er als ik op LPG rijd er geen schakelstroom door het relais hoeft te lopen. Verder
kan ik nu met de instelpotmeter de meter prachtig afregelen op een volle tank zodat hij
mooi in de hoek of exact op het streepje staat. Onderstaand schema is de situatie zoals
het nu werkt.<br><br>Bericht gewijzigd door: bogent, op: 2007/06/24 13:17

Schema:

Geweldig dat je het voor elkaar hebt gekregen, maar het is voor mij Algabra.

Of te wel, hier ben is SLECHT in.
Electrnica vindt ik moeilijk.
Ben blij dat jullie daar mee overweg kunnen.

Knap werk.

het is inderdaad wel lekker dat de gasmeter dan nauwkeurig aangeeft hoe vol de tank nog zit.
het is vaak op de dagteller rijden


Groetnis Jan.

Wat een geweldig idee. Hier zat ik ook al een tijd op te broeden en ga het zeker ook installeren;) Heel goed uitgevogelt.

Hoi, een gever met de waarde 56-O Ohm is te bestellen (via u LPG inbouwer) bij Groot Autogas in Alkmaar. Wat wel een nadeel kan zijn is het slingeren van de naald v.d. brandstofvoorraadmeter omdat de vlotter in de tank bij optrekken en remmen nogal op en neer gaat.

Dat slingeren is inderdaad het geval, ik vind het niet echt storend maar je kunt het dempen door een flinke grote elektrolitische condensator (elco) over de meter te zetten let hierbij wel op + en - aansluiting.

Bob / Arkel

Hallo,
Ik probeer het schema te openen maar dat lukt niet,wie weet de oplossing.

VR GR. Rienk

Zodra ik met de desktop werk zal ik het schema er nogmaals opzetten.

Bob / Arkel


Zo als het goed gaat staat hij hieronder:

<br><br>Post edited by: bogent, at: 2007/09/19 19:20

hoi ik vind het prachtig zoals je het schrijft ik had er al eens vaker over gedacht maar ik weet niet of het bij mij ook kan? ik heb eeb 280TE uit 81 ook op gas maar heb geen meter in de gas tank .
ik heb een tank op plaats van reserve wiel, kan je dan naderhand nog zoiets inbouwen? voor de rest is het voor mij acacadabra ik snap er niks van electronica is voor mij niet weggelegd helaas

Ik heb geen idee of het mogelijk is om bij zo'n tank een brandstof meter te plaatsen dat zou je bij een gasboer moeten informeren (en eventueel inlaten bouwen). Als dat er in zit wil ik best helpen met het electronica gedeelte dat is geen enkel probleem.

suc6

Hoi Bob

Als ik het goed begrijp geeft je normale tankmeter nu de hoeveelheid
benzine aan. en met de knop op LPG de hoeveelheid gas..

Mooie uitvinding

Ik heb een vraag die volgens mij ook wel in dit topic past. Mijn gasvoorraad wordt, op het dashboard, middels led lampjes weergegeven. Vanochtend gaf hij plots aan dat de tank weer vol zit terwijl dit niet zo is. Volgens mij is er iets vast gaan zitten of zo. Wie heeft een idee hoe ik dit kan verhelpen (zou een keer tanken helpen??).

Bvd Edwin

Bogent,

Niet meer nodig. Hij is weer "losgeschoten" en functioneert dus weer. Wanneer het probleem terugkomt zal ik zeker naar die meter kijken. Bedankt voor de tip!!

Edwin

Hallo Bogent,

Is het mogelijk om de waarden van de onderlinge electronica componenten er bij te vermelden,want de Japanner in mij of moet het tegenwoordig juist Chinees zijn kan dit zo niet na bouwen zonder de waarden etc.

Alvast bedankt voor de moeite!

Hartelijke groet,

Jaap

Heey Jaap,

De potmeter: deze moet tot een 150/200 Ohm gaan. Zo kun je altijd je signaal perfect bijregelen. Het is enkel om te compenseren voor de hogere weerstand van de LPG tankmeter. Door 2 weerstanden in parallel te zetten kun je zo een lagere weerstand krijgen. Ik meen dat de meeste LPG tankmeters rond een 90 Ohm zitten en de weerstand van de brandstoftank is iets van een 50 Ohm. Dus je zou dan op 50 Ohm moeten uitkomen wat een parallel weerstand van rond de 112 Ohm betekend. Dus een potmeter tot een Ohm of 150/200 zal wel voldoen!

Voor het relais, gewoon even vragen bij je elektronicaboer voor een 2 standen relais dat op 12V kan werken. Mag geen probleem zijn

Groeten,

Sander<br><br>Post edited by: Theredone51, at: 2010/06/14 13:24

Hoi Sander,

Bedankt voor je reactie,je hebt mij als leek in deze materie mooi op weg geholpen!

Hartelijke groet,

Jaap

Hallo, Als je het eerste stukje tekst leest kan je zien dat daar alle waardes vermeld worden.
Maar je hebt gelijk ik had ze ook in het schema moeten zetten voor diegenen die alleen maar plaatjes kijken.


<br><br>Post edited by: bogent, at: 2010/06/16 09:03