MBKlassiekerclub.nl

Het Haagse stadsbestuur snapt het allemaal een stuk beter dan de nationale bestuurders in Den Haag:

http://www.ad.nl/den-haag/oude-auto-bli ... ~a8664ba2/

Jeroen

Ik zit nog steeds in dubio. Ik woon in Den Haag, en ik weet nog steeds niet wat verstandig is. Mijn auto heeft wel wat werk nodig aan de carosserie en ik heb er meer dan genoeg geld voor gespaard. Maar je zal het net zien: heb ik hem voor veel $$$ op laten knappen, komt opeens de regeling dat ik er mijn stad niet meer mee in kan. Ik mag er nu al niet mee in Rotterdam (en Utrecht dacht ik) binnen komen rijden. De auto rijdt nog steeds als nieuw en zou me pijn doen om hem op te geven dus stel ik de restauratie steeds maar weer uit. Daar wordt de auto echter ook niet beter van. Dit bericht geeft me dus wel weer wat hoop, alleen heb ik helaas weinig vertrouwen in de huidige regering. De auto was al eens belastingvrij, maar dat hebben ze toen ook weer teruggedraait. Dus ik weet echt niet wat ik moet doen.

Heb zo ook niet direct een oplossing. Voor mij is mijn W123 en mijn Alfa Spider puur hobby. Dus ik zit er niet zo mee dat ik er Rotterdam niet mee in mag. Zolang ik er maar aan kan sleutelen en meerijden is het goed voor mij.

Mijn zoon had samen met een vriend een W123, beetje een sleutel projectie. Maar ja ze woonden in Rotterdam dus de auto stond in Rotterdam, dus vorig jaar hebben ze hem toch maar verkocht. Ik ben overigens per ongeluk een paar maanden geleden Rotterdam ingereden met mijn W123. Kost ruim Euro 90!!!! Dus niet doen!.

De belastingwijzingen waren te voorzien. Er is een uitvoerig onderwerp op dit forum. Ik heb altijd gezegd dat als je een klassieker wil gebruiken als goedkope dagelijkse auto, je verkeerd bezig bent. Mijns inzien is het al die oude dieseltjes die voor dagelijkse gebruik werden ingezet, die verantwoordelijk waren voor het aanpassen van de wetgeving. Het is niet anders. Het zal de komende jaren steeds lastiger worden voor de klassieke eigenaar/berijder. Ik probeer er zolang mogelijk van te genieten!

Jeroen

40 jaar en ouder, je mag er gewoon in, alle luxe particulieren auto's. En daar zijn er niet zo veel meer van en veel mensen zien er van af om een 40+ auto te onderhouden voor dagelijks gebruik ivm de kosten.( behalve ik dan ).
Dus de echte liefhebber bewaar de auto tot die 40 is, ondertussen lekker opknappen in eigen beheer!!!!!!!!

Alleen het wachten duur zo lang, maar nu heb je alle tijd om het grondig en goed aan te pakken. Die paar vuile dieseltjes, daar gaan ze echt niet moeilijk over doen.
Maar er is niets onbetrouwbaarder dan een partij die eenzijdig de wet kan aanpassen!!!!!!!!!!!!

Tja, dan heb je pech.
wietse