MBKlassiekerclub.nl

hoi all

mijn 280E heeft nu 115000 km op zijn geweten ik vraag me af waneer de distributieketting vervangen moet worden?
Kan iemand mij dit even verklappen?

groet Yank

Hallo yankjr

welkom hier.

ja 115000 KM is niet veel voor een M110 moter maar jij weet niet hoe er mee gereeden is.

wie heeft die km ermee gereden een jonge man of een ouder iemand daar zit wel verschil in maar over het algemeen is de distributie ketting sterk daar hoef je je geen zorgen om te maaken uitzonderingen daar gelaten.

maar mijn vader en ik hadden vroeger een taxi bedrijf dat waren dan wel diesels en daar kwam bij een komplete revisie een geheel nieuwe distriebutie in dus ketting een tandwielen vernieuwen en dat gebeurde bij een km stand van 4 ton.

hier heb je denk ik wel wat aan.

groeten van Wiebren ut Snits

Dit heb ik op van een database gehaald:

Zusatz: Die Steuerketten der Dieselmotoren und des M110 (also 280er Coupe und Limo) sind Duplex-Rollenketten und erheblich robuster. In der Regel brauchen die Ketten während der Gesamtlaufzeit des Fahrzeuges nicht gewechselt zu werden. Dennoch können Kettenschäden auftreten, die sich aber im Allgemeinen vorher durch laute Kettengeräusche ankündigen. Man sollte bei jeder Kontrolle des Ventilspiels, wenn der Deckel schonmal runter ist auch die Kette und den Kettenspanner prüfen. Die Längung ist hier Maßstabgebend. Wenn sich die Steuerkette einige Millimeter nach oben von Kettenrad abheben läßt und scheinbar nicht mehr auf das Rad passt, sollte auch hier der Wechsel vorgenommen werden.


http://forumw123de.h1168362.serverkompe ... /index.php? edited by: bogent, at: 2007/10/31 18:37