MBKlassiekerclub.nl

Het eerste klusje dat ik heb aangepakt nu ik de auto 3 weken in mn bezit heb is het herstellen van het zitcomfort van de passagiersstoel. Deze was echt helemaal doorgezakt en moeders de vrouw moet natuurlijk ook lekker kunnen zitten.

Het demonteren van de stoel was een eenvoudig klusje. Na demontage bleek dat 1 veer erg slap was en dat de kokos(?)vulling in het midden erg dun was. Verder was ik aangenaam verrast dat de stoel nog zo netjes was. Via ebay heb ik voor €38 nieuwe veren op de kop kunnen tikken.

Nieuwe veren

IMG_5977 (Small).JPG (89.76 KiB)

Ik heb de slechte veer vervangen door 2 veren. Reden hiervoor was dat de slappe veer niet in het setje van 6 veren zat, maar gelukkig zat er standaard in het frame al een uitsparing voor een extra veer.

De uitsparing voor de extra veer

IMG_5981 (Small).JPG (91.29 KiB)

De veren heb ik, waar ze vast zaten aan het frame, een weekendje in de WD40 gezet. De veren zijn vastgezet aan het frame door het metaal te vervormen. Tegen de verwachting in kon het metaal eenvoudig teruggeslagen worden met een hamer en een drevel. Ik zag er eerst tegen op, maar het klusje was in 5 minuten gepiept zonder de boel te beschadigen.

Het fixeren van de veren met hamer en drevel

IMG_5982 (Small).JPG (76.67 KiB)

De krammen, welke eenvoudig loskwamen met gebruik van een goedgeplaatste schroevendraaier en hamer, plaats ik weer terug met een tang. Omdat ik een extra veer plaats kom ik 2 krammen tekort. Hier heb ik tieraps gebruikt, ziet niemand wat van.

Terugplaatsen van de krammen

IMG_5985 (Small).JPG (113.53 KiB)

Beide veren zitten op hun plek.

IMG_5986 (Small).JPG (116.1 KiB)

De kokosvulling was een ander verhaal. Meubelstoffeerders konden mij niet helpen, autostoelen doen ze over het algemeen niet, te complex. Op een Belgische website vond ik wel een kokosvulling, maar die kostte dik €100. Dus uiteindelijk toch maar besloten voor een schuimplaat (3,5cm dik) van €5. Netjes op maat geknipt.

Vulling op maat knippen

IMG_5988 (Small).JPG (71.81 KiB)

De schuimplaat aan de onderkant van de kokosmat geplaatst.

IMG_5993 (Small).JPG (83.19 KiB)

Zitting weer op het frame plaatsen. De kartonnenrand is nog in nieuw staat, dus een eenvoudig klusje.

IMG_5996 (Small).JPG (104.67 KiB)

En zo ziet de onderkant van de zitting er nu uit.

IMG_5997 (Small).JPG (81.53 KiB)

De stoel verder weer gemonteerd en in de auto geplaatst. Zit weer perfect! Complete klusje heeft me maximaal 3 uur gekost, incl demonteren en monteren. Zeer tevreden met de resultaat. De bestuurderstoel leek goed, maar die gaat nu ook nog een beurtje krijgen.

IMG_6003 (Small).JPG (92.39 KiB)

Tof hè die veren, ik heb het ook zo gedaan ,heerlijk weer! Ik moet die van bijrijder nog eens doen!
Gr.
Maikel

Goede aanpak, voorkomt de nodige rugklachten op langere ritten

Mooi fotoverslag, en een goede tip de extra veer.
Ik moet de hangmat-stoelen van mijn /8 ook aanpakken deze winter. Misschien is het wel een vergelijkbaar frame.
Het comfort is ook niet meer wat je van een Mercedes zou verwachten.

Mvg Tony

Mooie klus, goed aangepakt! Het gaan nooit geen topstoelen worden in een W123, maar elke verbetering is wenselijk!

Kijkende naar moderne stoelen die alleen van foam en wat spanveren (ijzers) aan hun stevigheid komen...Gewoon op blikken frame...heb net Transporter stoel opnieuw bekleed en van nieuwe foam voorzien..Was aan het uit elkaar vallen...Is het dan niet mogelijk stevige foam of schuimrubber tussen de veren te plaatsen om het geheel stevig te maken? Als een geheel en niet van die stukjes zwem drijfband...

link naar ebay-veren? Ik moet deze ook doen, nu met zwembanden, maar ik wil die verbeteren.

Wil je laten weten hoelang het schuimrubber goed blijft?

Link naar ebay:

Het schuim welke ik gebruikt heb komt bij een meubelmaker vandaan en is niet te vergelijken met het schuim van de zwembanden. Dus ik ben er van overtuigd dat dit het wel even uithoudt.

Maar het zijn dus 6 veren. En hoeveel veren gebruik je nou per stoel? 3 of 6?

In de EPC heeft het tekeningetje 6 veren per stoel. Ik twijfel alleen of deze jongens ook geschikt zijn voor de coupé stoelen.

Ai ja goed dat je het zegt Robin. Had er niet eens bij stil gestaan zo snel.

Voor zover ik heb begrepen is enkel het frame anders omdat deze moet kantelen. De rest van de stoel is identiek bij sedan en coupe stoelen.