Ons doel was echt de auto verkopen en dan zit zo'n carnet je alleen maar in de weg. 1500 euro vind ik ook behoorlijk veel geld. Als je je auto terugrijdt is het wellicht aantrekkelijk, je kunt dan meer landen bezoeken.
Mijn plan is toch nog een keer overland naar China via het MO, dan ontkom je er denk ik niet aan zo'n papiertje bij je te hebben.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 23 maart 2008, 17:10
]]>
groet
Jim
Statistieken: Geplaatst door Gast — 22 maart 2008, 15:25
]]>
De visa voor Mauritanie zou je inderdaad via het visum buro kunnen regelen, wij deden het in Casablanca maar daar koste het 3 dagen ofzo (terwijl het de volgende ochtend klaar zou zijn).
Het kost je dan 10 euro meer pp maar dat is op het totale plaatje niet veel. Bij de grens kan het ook wel inderdaad.
@Nico: - Vrouwen kunnen gewoon mee hoor, velen reizen er ook alleen. Ik denk alleen wel dat je van te voren moet gaan vertellen en niet pas bij Llorett de Mar
@Roland:
In Mauritanie kan je een verzekering voor meerdere landen in West Africa kopen (CFAO?), deze is geldig voor de meeste landen in West Afrika, de verzekering koop je dan dus niet per land en dit is veel goedkoper!
Tsja, ervaringen zijn er binnen de club al genoeg zo te lezen, leuk om te zien! Ook mij kan je een PM sturen als je wilt, dan kan ik bepaalde vragen wellicht beantwoorden.
Over auto verkoop kan ik je niets vertellen, daar weten de anderen meer van, ik ben namelijk terug gereden.
Een Carnet de Passage regelen is niet eens zoveel gedoe hoor, ik heb het niet ervaren als een last en met dit middel ook meermalen de grenspraatjes de kop in kunnen drukken door te zeggen dat ik niet hoefde te betalen vanwege het document, deze heb je inderdaad voor Senegal nodig maar niet voor Gambie, Mauritanie en Mali. Wel voor de landen wat meer zuidwaards trwns. Je kan voor een Carnet de Passage bij de ADAC terecht, aan hen betaal je ook een borg van 10% van de auto dagwaarde met een minimum van 1500 Euro.
Als je de reis gaat maken weet ik nog wel wat leuke steks om te overnachten. Ik kan je nog veel meer vertellen maar ik weet niet wat je voor een type reis gaat maken. Als je je auto verkoopt kan je natuurlijk veel minder spul meenemen, want je moet alles kwijt aan het einde van de rit. Ga je heel avontuurlijk, rijd je terug, wil je de hoofdwegen af, hoe lang ga je etc. etc. Afhankelijk van hoe je reist
Leuk om te lezen: Mijn Mercedes is niet te koop (Jeroen Bergeijk)
Nog wat korte dingen/tips:
- Cadeaux geven heb ik nog nooit aan gedaan bij de politie en ook geen smeergeld. Ze dienen hun werk gewoon te doen.
- Boos worden help niet, veel lachen en vriendelijk zijn, voor hen is het ook een spel
- Eet liever geen vlees en ongekookt eten of anders gepeld (fruit)
- Neem genoeg water mee (waterzakken van uit het leger: ideaal!)
- Neem als het kan een luchtcompressor mee, die kan ook makkelijk mee terug in 1 woord: ideaal!
- Als je naar Senegal gaat, probeer de route over land en ga niet via Rosso (er is een route westwaarts langs de Senegal rivier)
- Tank in de westelijke Sahara zoveel mogelijk, daar is diesel 40ct, in Mauritanie is de diesel veelal slecht
- Als je met je diesel gaat, in Marokko kan je in de steden vaak met gemak zonnebloemolie halen, vaak in 3l flessen
- Neem een omvormer mee (voor al je adapters) en eventueel een 220V fan
- Neem leuke dingen voor kinderen mee (pennen, stiften, autootjes, speelgoed, lollies. Dit wordt ook niet door de ouders afgepakt)
- Schriften zijn op scholen erg welkom
- Geef kado's aan kinderen op een gepaste manier, niet ergens stoppen en kado's uitdelen, zoals Roland al zegt, je verpest de kinderen ermee.
Bij twijfel gewoon bij een school afgeven.
- Neem je gevaren driehoek mee, altijd je gordel om en neem een brandblusser mee (ze willen je ervoor bekeuren in Senegal)
- Rijd (liever) niet 's-avonds
- Schrijf thuis de geldkoersen op van de landen waar je doorheen trekt.
- vergeet je internationaal verz. bewijs en internationaal rijbewijs niet (te koop bij de ANWB)
- Met een Carnet de Passage hoef je niet steeds een laisser passer te kopen (wat anders in Gambia, Senegal, etc. wel moet)
- Zorg dat je genoeg Euro's in contanten mee hebt
- Neem een luchtfilter en een brandstoffilter mee (en v-snaren natuurlijk)
- metaaldraad, juiste gereedschap, Gun-Gum, zekeringen, elektrisch draad, rubber slangetjes met klemmen, stekkertjes, touw, werplaatshandboek (evt franstalig)
- trechter, tubeless banden repairkit, lamp, houten plankje voor onder je krik bij zachte ondergrond, hoofdlampje
Dan nog een tip om je te helpen door Afrika heen:
Over het algemeen geldt (helaas): Komt er zo maar iemand naar je toe om met je te praten dan is het veelal met een bijbedoeling. Er zij genoeg aardige mensen maar veelal zijn mensen die je aanspreken de mensen die iets van je willen, dat gaat meestal om geld en soms gaan ze ver om dat voor elkaar te krijgen. Als je echt iets moet weten van iemand stap dan zelf op iemand af, de kans is dan veel groter dat je een aardig iemand treft die geen bijbedoelingen heeft, je hebt dit persoon tenslotte zelf uitgekozen en daarmee zal je een hoop problemen uitsluiten!
Ik wil niet zeggen dat iedereen die naar je toe komt kwade bedoelingen heeft (geef ze eens ongelijk, als je daar als rijke toerist rondhangt) maar weet sterk op je hoede en ga er vanuit dat diegene iets van je wil.
Je kan hier flink paranoia van worden de eerste keer, blijf zoveel mogelijk lachen. Bedenk dat al die mensen die naar je toekomen je beeld van Afrika niet moeten laten bepalen.
Afhankelijk van de route die je wil doen kan ik je wellicht nog ergens tips over geven misschien, alhoewel Roland, Dennis en Andre je al erg goed hebben geholpen door veel te vertellen!
W123 groet,
Jurgen<br><br>Post edited by: jurgen, at: 2008/03/12 00:51
Statistieken: Geplaatst door Jurgen — 12 maart 2008, 01:50
]]>
http://www.slowlane.net/travel/gallery/Plymouth2Dakar
Statistieken: Geplaatst door Gast — 11 maart 2008, 00:54
]]>
Ik zie dat al vele mensen je tips geven. Tis inderdaad een geweldige reis, ik heb hem vorig jaar februari gedaan met mijn vriendin, nu vrouw. Totaal geen problemen gehad maar bij de grensposten vriendelijk lachen en laten zien dat je verliefd bent.
Meer te lezen en 57 fotos van onze trip te zien op:
http://dennisjonker.spaces.live.com/pho ... 87BF5!109/
Misschien overbodig om te herhalen maar toch: DOEN!!!
Auto verkopen in Gambia had ik gedaan en bleek wel wat moeilijker. ik krijg uiteindelijk duizend euro, degene die hem wilde invoeren op Gambiaans kenteken moest nog het dubbele betalen (2000 euro) om hem in te voeren!! Dus veel mensen die graag je W123 willen kopen, maar totaal geen mensen die geld hebben, behalve dan volgende week als jij weer terugmoet...
groet,
Dennis
Statistieken: Geplaatst door Gast — 27 feb 2008, 20:47
]]>
]]>
Ik ben nooit zo voor smeergeld geweest en heb slechts 1 x betaald om voor € 150,00 vrij te kunnen reizen in Senegal ( 1 maandloon voor een werknemer daar is € 30,00 !)
Als je "problemen" wilt vermijden zorg je dat alles in je auto voor het oog weggeborgen is. Ook je dashboard is leeg, op 1 ding na! Hier ligt iets als een foute zonnebril van de Zeeman, een bling-bling pen van de Action of een Glossy tijdschrift van de kapper. De aandacht van beambten gaat snel naar het "cadeau" wat daar al voor ze ligt te wachten. Na een beetje moeilijk doen mogen ze als vriend je "enige" zonnebril wel hebben.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 22 feb 2008, 00:43
]]>
Oha ja, en dat 'afmelden', dat is in België (want daar kom ik van) zelfs niet nodig.
@Dennis - Leuke foto's op je space... Die 't' met Renault lichten is geweldig!
Die reis van Jurgen: buiten categorie...veel respect voor, en moeilijk te overtreffen
Jim
Statistieken: Geplaatst door Gast — 21 feb 2008, 22:33
]]>
]]>
Je kan Senegal in zonder carnet. Kost je € 150,00: Wordt je onder politiebegeleiding zo snel mogelijk overgebracht naar grens Gambia. Als je € 150,00 onder de tafel betaald, kan je vrij rijzen door Senegal als je de juiste stempels hebt.
Je kan Senegal/Gambia ivm formaliteiten ook overslaan en naar Mali gaan. Bamako is ook een prima plaats om je auto te verkopen en terug te vliegen naar Parijs/Amsterdam.
Zorg er voor dat je auto niet in je paspoort bijgeschreven wordt aan de grens. Kosten van invoer zijn altijd voor de koper.
Je kan je auto gewoon in Nederland afmelden als "gesloopt in eigen beheer"
Een geplastificeerde kleurenkopie van de papieren is voldoende voor ginder.<br><br>Post edited by: Andre123T, at: 2008/02/21 20:42
Statistieken: Geplaatst door Gast — 21 feb 2008, 21:39
]]>
@nico - trouwens geen problemen gehad met mijn blonde vriendin als reisgezel. Integendeel, ze is nog goed van pas gekomen bij het onderhandelen over de prijs van een verkeersboete! hahaha
@Roland - kan je echt zonder problemen een visum aan de grens halen? Op transsahara.nl las ik over valse vliegtuigboekingen om een visum te bekomen...(wel een leuke tip anders)
ik ben aan het twijfelen of ik met mijn dagelijkse 200D ga vertrekken, of met een -nog te kopen- 240TD. De 't' lijkt me handiger en kan dienen als slaaplaats. Over het ginds verkopen ben ik ook nog niet uit. Het lijkt me moeilijker met de 'carnet de passage' en torenhoge invoerrechten.
Groet
Jim
Statistieken: Geplaatst door Gast — 21 feb 2008, 21:26
]]>
Statistieken: Geplaatst door Gast — 20 feb 2008, 23:37
]]>
Statistieken: Geplaatst door Gast — 20 feb 2008, 23:32
]]>
Kaart lezen is niet nodig want vanaf halverwege Marocco is er nog maar 1 weg..
JA, een vrouw mee....
Marokko (in de toeristische gebieden) is dan volgens mij het lastigste/vervelendste. Vooral blond is gek-makend voor bepaalde Marokanen....
Als je normale hotelletjes neemt en je niet laat verleiden tot vage of gekke afspraken met onbekenden is er volgens mij niets aan de hand. Elkaar gewoon nooit uit het oog verliezen is afspraak nr. 1
Halverwege Marokko kom je meer en meer Europeanen (duitsers, Fransen, Nederlanders, Engelsen) tegen die per auto door de Sahara trekken. Automatisch trekken deze mensen naar elkaar toe. Het is wel zo gezellig om samen op te reizen maar ook wel zo gemakkelijk voor bijvoorbeeld dat er iemand pech krijgt.
Wat leuke info bevat is de site van www.amsterdam-dakar.com. Dit zijn commerciele jongens van deze trip die je prima zelf kan doen/organiseren. Het leuke is dat de deelnemers dagelijks hun ervaringen kunnen sms-en en mailen. Heb je een ideetje van de "problemen" die je tegen kan komen.
Aan de andere kant: Koop een auto, regel 4 weken vrij, bereid je een beetje voor op visum en grensformaliteiten en gaan met die banaan!
Ga je 3 weken rijden, 1 weekje vakantie en om je auto te verkopen en met een beetje geluk heb je gratis de trip van je leven gehad omdat je bepaalde auto's met een leuek winst kan verkopen.
Er zijn niet zoveel apen en beren op de weg, alleen maar wat kamelen....
Bellen voor info mag altijd. stuur maar een pm.
Andre<br><br>Post edited by: Andre123T, at: 2008/02/20 22:32
Statistieken: Geplaatst door Gast — 20 feb 2008, 23:26
]]>
]]>