[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 112: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 112: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 112: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/feed.php on line 173: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3904)
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/feed.php on line 174: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3904)
MBKlassiekerclub.nl De W123 vraagbaak met techniek en hulp op het forum van en voor W123 liefhebbers 2010-03-09T01:41:28+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/feed.php?f=12&t=10626&mode 2010-03-09T01:41:28+02:00 2010-03-09T01:41:28+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=10626&p=135450#p135450 <![CDATA[Re:Motor kapot W123 1983 200(Jk58vz) benzine]]> Statistieken: Geplaatst door Gast — 09 maart 2010, 01:41

]]> 2010-03-09T01:38:59+02:00 2010-03-09T01:38:59+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=10626&p=135449#p135449 <![CDATA[Re:Motor kapot W123 1983 200(Jk58vz) benzine]]> Vwb de M115 2 liter weet ik het niet, maar een M230 heb ik ooit gereden en die ging als de brandweer.
Mijn M102 met 2 liter (zelfde vermogen als de M115 230) gaat ook als de brandweer.
Van het weekend naar de ALV met 4 potige Noordstergroepleden en geen centje pijn.
Ook en caravan van 1.100 Kg erachter geeft geen centje pijn.
En als alles in orde is kun je ook rustig met zo'n auto even blazen.

Moet er wel bij zeggen dat ik gewoon op benzine rij...

Mijn advies: een gewone originele tor kopen, netjes inbouwen en alles perfect qua afstelling, vloeistoffen, koeling ed maken.

Verder moet je wel een beetje respect hebben voor blokjes van 25 a 30 jaar oud hoor;-)
Altijd goed op temperatuur rijden (olie bedoel ik dan he...reken op een kleine 25 a 30 km) voordat je goed gas geeft.

Maar ja, ik snap het niet helemaal, de W123 werkt juist zo onthaastend.
Waarom scheuren?
Koop dan een GTI van een of ander merk (wel slecht voor je hart hoor;-))

Statistieken: Geplaatst door Gast — 09 maart 2010, 01:38

]]> 2010-03-08T17:01:17+02:00 2010-03-08T17:01:17+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=10626&p=135370#p135370 <![CDATA[Re:Motor kapot W123 1983 200(Jk58vz) benzine]]> Statistieken: Geplaatst door Gast — 08 maart 2010, 17:01

]]> 2010-03-08T16:45:19+02:00 2010-03-08T16:45:19+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=10626&p=135369#p135369 <![CDATA[Re:Motor kapot W123 1983 200(Jk58vz) benzine]]> Statistieken: Geplaatst door Gast — 08 maart 2010, 16:45

]]> 2010-03-08T16:45:05+02:00 2010-03-08T16:45:05+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=10626&p=135368#p135368 <![CDATA[Re:Motor kapot W123 1983 200(Jk58vz) benzine]]>
diesel motor, bak, as, differentieel zoeken, oude spul uitbouwen, nieuwe spul ombouwen, elektra aanpassen, vaccuum aanpassen en kenteken laten aanpassen bij de RDW.

Of:

nieuwe motor zoeken, omwisselen, verkopen, diesel kopen.

Persoonlijk zou ik voor dat laatste gaan.

Statistieken: Geplaatst door Gast — 08 maart 2010, 16:45

]]> 2010-03-08T15:40:34+02:00 2010-03-08T15:40:34+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=10626&p=135364#p135364 <![CDATA[Re:Motor kapot W123 1983 200(Jk58vz) benzine]]> Statistieken: Geplaatst door Gast — 08 maart 2010, 15:40

]]> 2010-03-07T19:06:19+02:00 2010-03-07T19:06:19+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=10626&p=135267#p135267 <![CDATA[Re:Motor kapot W123 1983 200(Jk58vz) benzine]]> Statistieken: Geplaatst door Gast — 07 maart 2010, 19:06

]]> 2010-03-07T11:11:49+02:00 2010-03-07T11:11:49+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=10626&p=135228#p135228 <![CDATA[Re:Motor kapot W123 1983 200(Jk58vz) benzine]]> Belangrijk is van welk bouwjaar je auto is.

Als hij van voor 1980 kun je een W123 dieselmotor inbouwen zonder de versnellingsbak te wisselen. het differentieel is niet zo belangrijk, die van een 200 werkt ook goed met een 220 of 240D motor. Van na 1980 kun je eigenlijk alleen eenzelfde 200 M102 motor terugzetten anders moet je vanalles gaan verwisselen.

Als je er toch al niet zo veel vanaf weet zou ik maar gewoon eenzelfde 200 motor zoeken. Of anders de auto wegdoen en een andere zoeken met meer vermogen of een moderne auto gaan rijden.

succes mathieu

Statistieken: Geplaatst door Weizengelb — 07 maart 2010, 11:11

]]> 2010-03-07T10:17:36+02:00 2010-03-07T10:17:36+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=10626&p=135226#p135226 <![CDATA[Re:Motor kapot W123 1983 200(Jk58vz) benzine]]>
Als je motor in goede conditie is, moet hij zijn topsnelheid kunnen hebben. Natuurlijk is het langdurig op z'n tandvlees draaien een zware belasting. Maar goeie olie, goed afgesteld, koeling in orde dan moet het kunnen. Op LPG denk ik dat het funest kan zijn...

Statistieken: Geplaatst door JantjeV8 — 07 maart 2010, 10:17

]]> 2010-03-07T09:35:34+02:00 2010-03-07T09:35:34+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=10626&p=135224#p135224 <![CDATA[Re:Motor kapot W123 1983 200(Jk58vz) benzine]]>
Dus met een andere motor vervangen met dif wordt extra moeilijker en zelfs een dure grap. Voordat ik met deze eventuele vervanging begin wil ik de oude motor uit elkaar halen. Misschien er is niet veel beschadigd.
Wat kan er beschadigd zijn? nokkenasslager,krukasslagers of zelf zuigers met motorblok. Heeft iemand een idee??

Statistieken: Geplaatst door Gast — 07 maart 2010, 09:35

]]> 2010-03-07T00:54:51+02:00 2010-03-07T00:54:51+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=10626&p=135216#p135216 <![CDATA[Re:Motor kapot W123 1983 200(Jk58vz) benzine]]> Statistieken: Geplaatst door Gast — 07 maart 2010, 00:54

]]> 2010-03-07T00:14:35+02:00 2010-03-07T00:14:35+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=10626&p=135214#p135214 <![CDATA[Re:Motor kapot W123 1983 200(Jk58vz) benzine]]> De enigste diesels die passen zijn diegene die standaart geleverd zijn in de W123. (diff en versnellingsbak waarschijnlijk ook te vervangen)

Veel succes met de zaak.
En wat is te rap gereden?<br><br>Post edited by: MB280E, at: 2010/03/06 23:16

Statistieken: Geplaatst door MB280E — 07 maart 2010, 00:14

]]> 2010-03-07T00:10:09+02:00 2010-03-07T00:10:09+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=10626&p=135213#p135213 <![CDATA[Re:Motor kapot W123 1983 200(Jk58vz) benzine]]>
Ga je naar een diesel, dan weet ik met zekerheid te zeggen dat je de bak en dif moet vervangen.

De 230E m102 (136Pk) kun je zo inbouwen, misschien de dif vervangen maar dat is goed te doen. die 2,3's vliegen vooruit.

Statistieken: Geplaatst door JantjeV8 — 07 maart 2010, 00:10

]]> 2010-03-06T23:58:09+02:00 2010-03-06T23:58:09+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=10626&p=135210#p135210 <![CDATA[Re:Motor kapot W123 1983 200(Jk58vz) benzine]]> Statistieken: Geplaatst door Gast — 06 maart 2010, 23:58

]]> 2010-03-06T23:16:46+02:00 2010-03-06T23:16:46+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=10626&p=135200#p135200 <![CDATA[Re:Motor kapot W123 1983 200(Jk58vz) benzine]]> Statistieken: Geplaatst door Gast — 06 maart 2010, 23:16

]]>