Ik zou niet komen voor het kleppen en ook niet voor het begrijpen van een verbrandingsmotor. Kleppen ben ik namelijk al specialist in en ik hem mijn eigen Citroen Dyane tot het laatste schroefje uit elkaar gehad (incluis het blok) en weer in elkaar gezet. Roest kent mijn wagen (nog) niet (USA import), maar de wagen is in verhouding tot een a-type (2cv, Dyane, Mehari, etc.) dermate complex dat je juist de 'insider' info wilt hebben over wat je wel en niet moet aanpakken, of laten doen. Hoe je 'typische' kwalen van de W123 kunt herkennen (en oplossen).
Een keer de kleppenspeling en ketting van het blok stellen met een ervaringsdeskundige is juist wat ik wil leren/zien, zodat ik het de keer erna lekker zelf kan doen en na 5 keer kan zeggen.Statistieken: Geplaatst door Gast — 18 mei 2010, 08:29
]]>