De link werkt weer
. Hoe je een tussenlager moet vervangen kun je in dit topic zien;
http://w123club.nl/index.php?option=com ... 20&catid=9
En als je na het plaatsen van een reactie terug wil moet je niet linksboven in het scherm op de groene pijl van vorige drukken want dan krijg je een dubbele posting.
Statistieken: Geplaatst door Semrick — 15 sep 2010, 18:44
]]>
super, dat niet meteen geroepen wordt om de zoekfuncties te gebruiken...
is niet zo heel handig als je niet precies weet waar je naar moet zoeken...
het gebonk is inmiddels wel redelijk duidelijk...
volgens Victor van "Auto Recycling Echt" een plaatselijk demontage bedrijf
wat ook reparaties en onderhoud doet, tegen ZEER acceptable prijzen.
is het bonken waarschijnlijk het tussenlager.
alleen wist hij niet precies hoe het lager te vervangen, maar daar was zijn
partner / collega meer in thuis...
nu is alleen de vraag een beetje komen boven drijven, wat heb ik nu nodig...
dit :
of / en dit :
( vermoed eerlijk gezegd beide ...)
@ Eric :
linkje werkt niet http://www.thomconsulting.de/MB/W123.
Roger<br><br>Post edited by: erka, at: 2010/09/15 17:09
Statistieken: Geplaatst door Gast — 15 sep 2010, 17:06
]]>
]]>
Dat de kilometerteller niet werkt komt vaker voor. Mogelijk is het interne asje glad afgesleten. IK denk namelijk in tegenstelling tot Bart niet dat het de kabel is omdat de snelheidsmeter wel werkt. Ook dit is eenvoudig te verhelpen. Kijk maar eens hier:
http://www.infotronic.de/thomas_mercedes/index.html
of hier:
http://dieselgiant.com/repairyourodometer.htm
Dat de sloten niet werken is ook een bekend gegeven. Hoe je die kunt fixen kan je hier lezen:
http://www.ikonengold.de/bilderkiste/Rory/schlossWS.htm
of een hier op ons eigen forum:
viewtopic.php?f=10&t=2820&hilit=Cilinders+van+sloten+repareren
Dat het voorgloeilampje niet werkt kan ook alleen een defect lampje zijn. Kun je mooi even bekijken als je toch het klokkenspel er uit hebt om de kilometerteller te repareren.
En over de richtingaanwijzerhandel staat hier het een en ander beschreven:
http://www.sternschuppen.de/html/wackel ... inker.html
En voor de rest van de problemen kun je misschien op deze interessante site nog meer info vinden:
http://www.thomconsulting.de/MB/W123.htm
Maar ook op onze eigen site is dmv de zoekfunctie eigenlijk overal een antwoord op te krijgen..<br><br>Post edited by: Semrick, at: 2010/09/15 18:42
Statistieken: Geplaatst door Semrick — 15 sep 2010, 07:56
]]>
]]>
het gewiebel van de pook, dat was wel opgevallen...
alleen, achteruit gereden hebben we niet, helaas...
zoals gezegd, het gebonk is pas na een 125 km hoorbaar geworden...
dus dat was voor de aankoop ook niet hoorbaar.
de km teller, is gewoon niet opgevallen...let je ook niet direkt op, zeker
als leek. motorisch klinkt / klonk het allemaal goed.
zoals gezegd zijn motorisch wel wat dingen vervangen, zo lijkt de lijnpomp
zo goed als nieuw...of gereviseerd bedoel ik dan.
verder ziet de motor er gewoon netjes uit.
uitlaat ziet er ook nagenoeg nieuw uit...zo goed als ik zien kon.
de deursloten, tja...ook niet getest.
het trillen bij het wegrijden, dat kon ik verder niet goed thuisbrengen...
dit voelt pas als de koppeling bijna boven is en de wagen net begint te rollen...
volgens mij, als ik hem eerste even stationair van de plek laat komen en dan gas geef
er niks hoorbaar is...ga dit morgen even testen.
prijs was goed, vandaar dat ik de gok ook gewaagd heb.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 14 sep 2010, 23:18
]]>
Leuke Benz met werk heb je gekocht!!
Niet proef gereden voor de koop ????
Of was ie spot goedkoop ?
Er zijn hier genoeg mensen die je wel kunnen helpen
Succes
Statistieken: Geplaatst door JohndeWinger — 14 sep 2010, 23:11
]]>
ben net aangemeld, heb me al voorgesteld en ook al wat proberen te zoeken in deze rubriek,
maar kan niet direkt wat antwoorden vinden...
heb de W123 200D gisteren gekocht, tijdens de reis naar huis kwamen nog wat kleine en wat grotere dingen naar voren...
zal de problemen proberen te verwoorden.... de eenvoudigste het eerst
( met mijn eigen oplossing eronder, voor zover de oplossing er is )
* km teller telt niet door, blijkt op 233844 km staan....
remedie : klokkenbak vervangen... ( voorgloeilampje brand ook niet..
gloeit wel goed voor..( gloeipluggen en kabels zijn nieuw )
* deursloten werken niet..
remedie : gewoon laten wat het is, niet afsluiten...of sloten vervangen
* hendel van knipperlicht blijft niet hangen, moet dus handmatig ingeschakeld gehouden
worden....
remedie : ??? ( is er een andere mogelijkheid dan een nieuwe hendel ??? )
* motorklep blijft niet open staan, nog niet gekeken maar vermoed dat een veer
naar zijn grootje is, is deze makkelijk te plaatsen, zonder vingers te moeten missen ??
* bij het wegrijden, uit stilstand trilt de hele auto ( afhankelijk hoe je weg rijd...)
het voelt dan alsof de achterkant dribbelt...
dit is afhankelijk van de manier van wegrijden, als de wagen lichtjes rolt,
merk je hier niks van...
remedie / oorzaak : ???
* tijdens de rit, ca 200 km naar huis, begon ergens over de helft van de rit iets
te kloppen achter, dacht eerst dat de uitlaat tegen het chassis bonkte...
maar anderzijds vermoed ik dat dit ook te maken heeft met het "dribbelen" van de
auto bij wegrijden uit stilstand...
gelezen mogelijkheden : lager cardan / draagarmen / diferentieel / steekassen / ophangrubbers..?
de mening van de experts : ??
* schakelpook, voelt alsof deze los op de bak ligt....
schakeld verder goed, zonder enig probleem ALLEEN, als die uit de achteruit komt
gaat dit niet van harte... kan daarna niet direkt in de vooruit schakelen...
heb me laten vertellen, dat dit mogelijk één of andere ring is ( ervaring van een vriend )
OF dat de rubbers ergens tussen een verbinding pook /bak versleten of weg zijn...
remedie / oorzaak : ??
ik ga sowieso nog even verder lezen in de Techniek rubriek, zal er zeker bepaalde zaken uit halen...
voor de antwoorden die ik mag ontvangen alvast mijn dank...
grt
Roger
Statistieken: Geplaatst door Gast — 14 sep 2010, 22:54
]]>