[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/feed.php on line 173: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3904)
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/feed.php on line 174: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3904)
MBKlassiekerclub.nl De W123 vraagbaak met techniek en hulp op het forum van en voor W123 liefhebbers 2010-11-24T20:18:57+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/feed.php?f=12&t=12118&mode 2010-11-24T20:18:57+02:00 2010-11-24T20:18:57+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=12118&p=156429#p156429 <![CDATA[Re: ontsteking 230TE '83]]>
M.vr.gr.
Cor

Statistieken: Geplaatst door Foxxx — 24 nov 2010, 20:18


]]>
2010-11-24T15:33:53+02:00 2010-11-24T15:33:53+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=12118&p=156406#p156406 <![CDATA[Re: ontsteking 230TE '83]]> Statistieken: Geplaatst door Gast — 24 nov 2010, 15:33


]]>
2010-11-04T16:50:37+02:00 2010-11-04T16:50:37+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=12118&p=154765#p154765 <![CDATA[Re: ontsteking 230TE '83]]> Statistieken: Geplaatst door wwwW123 — 04 nov 2010, 16:50


]]>
2010-11-02T23:48:41+02:00 2010-11-02T23:48:41+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=12118&p=154682#p154682 <![CDATA[Re: ontsteking 230TE '83]]> thanks for de tip! toevallig was ie al onderweg!

verder heb ik de veren door de garage laten doen. ze zaten nogal vast en waren op verschillende plekken gebroken.. ondanks dat ik het hele lijstje van mijn garagehouder zelf heb afgewerkt heeft het vervangen van die 3 veren me 850€ gekost :sick:

en nu durf ik er nog niet mee te rijden, want ik ben bang dat ik ergens stil kom te staan..

hij heeft nu een tijdje droog gestaan, maar nog loopt de motor niet gelijk lekker als ik 'm start. na een tijdje geen probleem.

misschien dat er nog mensen zijn met ideeën waar ik nog eens naar kan kijken?


bedankt!


groeten,

Sigih

Statistieken: Geplaatst door Gast — 02 nov 2010, 23:48


]]>
2010-10-26T09:44:10+02:00 2010-10-26T09:44:10+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=12118&p=154366#p154366 <![CDATA[Re:ontsteking 230TE '83]]>
Als je van plan bent om het onderhoud aan jouw auto zelf te gaan doen, denk dat je er verstandig aan doet om een werkplaatshandboek te kopen en dat eens grondig te bestuderen. Aan je antwoorden is te merken dat je werkelijk geen idee hebt hoe e.e.a. werkt. Begrijp me goed, dat is helemaal niet erg!! Maar voordat je lukraak vanalles gaat vervangen of ongelukken maakt zou ik toch voor iets meer voorkennis zorgen.

Nou kun je je aan een ontsteking niet echt een buil vallen, behalve dat je misschien wat onderdelen vervangt die nog goed zijn of iets molt door verkeerde montage. Maar waneer je veren gaat vervangen wordt dat een ander verhaal, want als je daarbij niet weet wat je doet heb je de veer straks dwars door je hoofd of de auto bovenop je als je niet uitkijkt! Zelf aan je auto klussen is dus niet altijd zonder gevaar, daarom is het wel belangrijk om een beetje te snappen hoe e.e.a. in elkaar zit.

Succes, groeten David.

Statistieken: Geplaatst door Gast — 26 okt 2010, 09:44


]]>
2010-10-26T09:19:01+02:00 2010-10-26T09:19:01+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=12118&p=154365#p154365 <![CDATA[Re:ontsteking 230TE '83]]> even antwoorden op je vragen:

1} Dus als hij niet start, vonkt hij dan wel, en vonkt hij op alle 4? nee hij vonkt dan niet


2} Staat de ontsteking op tijd? geen idee

3} Bougies in orde? was niks vreemds aan, vonken goed

4} Kabels en doppen in orde? (Spray er eens water over 's-avonds in het donker en kijk of je disco hebt). ze zien er goed uit, maar een vriend van me radde me dit ook aan te doen. mag ik vragen hoe je dit doet? volgens mij moet de auto dan wel lopen en dat is nou juist het probleem. als hij loopt is er niks aan de hand. als hij niet loopt is er iets mis met de ontsteking en vonkt hij niet.

5} Aansluiting op de bobine allemaal netjes, + draad niet gebroken o.i.d.? dit zou ik nog moeten checken

6} Massakabel goed contact? geen idee welke dit is..

dan een vraag van mij. dat ontstekingsdoosje waar je het over had. zit deze helemaal rechts als je voor je motorkap staat? die ANWB-medewerker had het er ook over dat deze kastjes het ook wel eens begeven..

nogmaals dank! en ik houd jullie op de hoogte!


groet

Sigih

Statistieken: Geplaatst door Gast — 26 okt 2010, 09:19


]]>
2010-10-25T19:25:29+02:00 2010-10-25T19:25:29+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=12118&p=154308#p154308 <![CDATA[Re:ontsteking 230TE '83]]> zodra ik 'm terug heb van de garage kijk ik wat hij doet op de gestelde vragen! na 3 weken zelf klussen doet mijn garagehouder het laatste dingetje. een veer linksachter vervangen. lukte hem alleen niet helemaal dus heb er maar een nieuw topic over geopend..

nogmaals dank allen en jullie horen van mij!

groeten,

Sigih

Statistieken: Geplaatst door Gast — 25 okt 2010, 19:25


]]>
2010-10-20T08:11:44+02:00 2010-10-20T08:11:44+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=12118&p=153952#p153952 <![CDATA[Re:ontsteking 230TE '83]]>
Dus als hij niet start, vonkt hij dan wel, en vonkt hij op alle 4?
Staat de ontsteking op tijd?
Bougies in orde?
Kabels en doppen in orde? (Spray er eens water over 's-avonds in het donker en kijk of je disco hebt).
Aansluiting op de bobine allemaal netjes, + draad niet gebroken o.i.d.?
Massakabel goed contact?

Op zich is dit ook weer zo'n geval wat aan dat ontstekingsdoosje kan liggen.

Statistieken: Geplaatst door JantjeV8 — 20 okt 2010, 08:11


]]>
2010-10-20T00:18:55+02:00 2010-10-20T00:18:55+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=12118&p=153946#p153946 <![CDATA[Re:ontsteking 230TE '83]]>
tinus60

Statistieken: Geplaatst door Gast — 20 okt 2010, 00:18


]]>
2010-10-19T23:23:34+02:00 2010-10-19T23:23:34+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=12118&p=153944#p153944 <![CDATA[Re:ontsteking 230TE '83]]> ik heb even zitten kijken via die link. maar welk onderdeel is nou precies de rotor?

Statistieken: Geplaatst door Gast — 19 okt 2010, 23:23


]]>
2010-10-19T18:40:17+02:00 2010-10-19T18:40:17+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=12118&p=153927#p153927 <![CDATA[Re:ontsteking 230TE '83]]> http://nl.mbspecialist.com/mercedes_web ... 15/15-200/

Verdeelkap eigen merk 16 euro.

Ik heb er net een nieuw set in gezet kabels rotor en verdeelkap.

Werkt perfect daar hoef ik geen dure beru voor.

tinus60

Statistieken: Geplaatst door Gast — 19 okt 2010, 18:40


]]>
2010-10-19T15:58:44+02:00 2010-10-19T15:58:44+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=12118&p=153925#p153925 <![CDATA[Re:ontsteking 230TE '83]]>
Marcel Kappen had trouwens het rubber niet. hij zij ook dat het dit moment niet leverbaar was.. wat dat ook mag inhouden..

iemand anders nog suggesties voor het verkrijgen van een rubber voor mijn (combi-) achterklep?

Statistieken: Geplaatst door Gast — 19 okt 2010, 15:58


]]>
2010-10-19T15:50:32+02:00 2010-10-19T15:50:32+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=12118&p=153924#p153924 <![CDATA[Re:ontsteking 230TE '83]]>

Statistieken: Geplaatst door Gast — 19 okt 2010, 15:50


]]>
2010-10-19T15:48:45+02:00 2010-10-19T15:48:45+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=12118&p=153923#p153923 <![CDATA[Re:ontsteking 230TE '83]]>
allereerst sorry voor de vertraging, mijn fototoestel was zoek.. daarnaast iedereen echt superbedankt voor jullie medeleven en hulp! dit is me echt heel veel waard. ik ga al 3 weken op de fiets naar mijn werk en ik zie het somber in. met mooi weer wilde hij nog wel eens starten, maar het wordt vanaf nu alleen maar kouder en vochtiger en mijn garagehouder kan zijn vinger ook niet op de zeere plek leggen..

wat het gat in de kap betreft;
de ANWB-heer heeft een gat geknipt in het zwarte deel van de kap (zie foto). mijn vraag dus of dit kwaad kan of dat er vocht onder kan komen waardoor het dus misgaat. de kap ziet er verder goed uit. als ik die kabels loshaal ziet het er droog uit. ook als ik de kap van de ontsteking haal zie ik geen vocht of corosie. ook als ik de rotor loshaal en in de ontsteking kijk zie ik niet geen gekke dingen (of moet ik nog een fototje maken?). het enige wat ik zag was een soort doorzichtig plastic-achtig blaadje/ velletje, rond, dat een beetje scheef zat. dit heb ik weer op z'n plek geduwd, maar geen verschil. denk niet dat dit ermee te maken heeft..

@ Adriaan Vogelzang
ik heb de MB-dealer opgebeld. de ontsteking zou €566,- kosten, maar wordt niet meer geleverd. maar heb je het nou over de kap of de ontsteking die je bij Bosch hebt besteld? heb jij of iemand anders enig idee waar ik een dergelijke ontsteking nieuw zou kunnen kopen en wat deze zou moeten kosten? als het geen €566,- is maar rond de 50, is dit natuurlijk het proberen waard..


ik zit nog even te denken of ik nog een vraag op het hart heb liggen..

als je dus niet weet waar dit probleem zit, wat dan? de symptonen zijn dus niet starten in de ochtend of als het vochtig is. wat zouden jullie doen of hoe zouden jullie het aanpakken?

nogmaals bedankt iedereen!


gruizige groetjes,

Sigih

Statistieken: Geplaatst door Gast — 19 okt 2010, 15:48


]]>
2010-10-11T07:53:59+02:00 2010-10-11T07:53:59+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=12118&p=153322#p153322 <![CDATA[Re:ontsteking 230TE '83]]> Hij bedoeld dat hij geen zeskant- of inbis-kop ziet waarmee je verdeelkap zit vast geschroefd.
Bob:
Die verdeelkap van Trouwkoets zit prima vast. Er zit daar een schroef, moet je indrukken tegen de kracht van een veer in, onderin kwartsalg draaien en weer op laten komen. Dat noemen ze
Baj(/i ??)onetsluiting...

Inderdaad weten we nog steeds niet wat de situatie bij de topicstarter is, ben wel benieuwd.

Statistieken: Geplaatst door JantjeV8 — 11 okt 2010, 07:53


]]>