Maar zodra ik een paar meter in beweging ben, draai ik um altijd terug, en slaat nooit af.
Statistieken: Geplaatst door Hulzie — 05 dec 2010, 18:59
]]>
Normaal draai je het toerental knopje pas terug bij een motortemperatuur van ca. 60 graden. Tijdens het bedienen van het knopje wel even het gaspedaal iets in trappen.
Jaap
Statistieken: Geplaatst door Gast — 05 dec 2010, 00:18
]]>
Groet,
Joost
Statistieken: Geplaatst door Gast — 04 dec 2010, 14:32
]]>
Gloeispiralen zijn 1 jaar oud, dus eigenlijk wel nieuw, maar nieuwe kostten maar 11 euro stuk, BERU, die dunne, die dikke zijn duurder, benaming weet ik niet.
Dan 1 x gloeien, en hoppa reutel, dan even wachten, dan -bij steenkoud, lees s morgens om half zes en s smiddags van het werk naar huis- dan auto even een 10 tal meter vooruit rijden, dan stop ik weer, dan knoppie weer terug draaien, en dan gewoon rijden.
Wel heb ik de accu laten checken, dez was winter resident, en vorig jaar heb ik er een gereviseerde startmotor opgezet.
15 W 40 olie van de action zit erin, 15 W 40 minerale staat klaar voor na de winter.
Statistieken: Geplaatst door Hulzie — 03 dec 2010, 15:02
]]>
Een andere methode is om tijdens het starten geen gas te geven, maar dat pas te doen nadat de motor is aangeslagen, opdat de motor niet uitvalt. Zie ook dit filmpje van het starten van mijn 200D in de sneeuw:
Dat knopje verhoogt het toerental een klein beetje (tot 1000-1100 toeren bij warme motor), vooral om het rijden met koude motor aangenamer te maken (voorkomen van schudden, afslaan door te zware belasting, bediening koppeling).
Statistieken: Geplaatst door Govert — 01 dec 2010, 14:22
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>