Voor de snelweg heb ik nog wel een trucje, zorg dat je vaart maakt als er een berg aankomt! Met 120 kwam ik snelwegheuvels redelijk goed op. In Luxemburg moest ik echter remmen voor een vrachtwagen tot ik 80 reed, toen kwam ik niet meer op snelheid maar zakte ik terug tot 40 a 50! Vlak voor een heuvel maak ik dus even vaart tot 140, dan kom je een heel eind! Ik heb zelf het idee dat dat komt omdat de dieselpomp aan de motor vast zit, hoe meer toeren hoe meer brandstof er gepompt kan worden. Verder heb ik een automaat die ik rustig heb afgesteld, hij schakeld dus niet zo snel terug.
Op de echt steile berghellingen moet je maar denken dat je er in ieder geval komt met die korte eerste versnelling! En het gaat altijd sneller dan lopen!
Reinout
Statistieken: Geplaatst door Gast — 03 aug 2006, 12:10
]]>
]]>
]]>
mjah...tuurlijk ben je een trekker in de heuvels/bergen...ik zal het zelf volgende week wel eens gaan doen.
maarja, het paadje naar de boerderij van mijn schoonouders is gewoon erg interessant...lekker over aarde en grind, slingerend door het bos tegen de berg op
enne....ik heb mijn plan al klaar: de gewone gezinsauto wordt een 300TD, t-model natuurlijk...dan een coupé erbij voor de fun en de mooi....en Mimo wil ik eigenlijk wel houden (my first Benz
)heerlijk toch, zo'n trekker?
Statistieken: Geplaatst door Gast — 01 aug 2006, 16:00
]]>
Met mıjn 240D/8 met 65 PK was het laatst naar Spanje geen enkel probleem, ik bleef prachtig de nieuwe auto,s volgen. En de weglıggıng was zo goed dat ık zelfs een opdringerıge Mercedes ML jeep op afstand kon houden!
Dat verschıl ın koppel tussen de 200D en 220/240D ıs goed te merken ın de bergen.
Statistieken: Geplaatst door Weizengelb — 01 aug 2006, 12:51
]]>
]]>
Ik heb heb 200, en ben er al verschillende bergen mee opgeklautert, en dat met een hobby caravan van een 1000kg er achter.
In z'n 1 en planken dan kom je er wel, maar hij moet echt hard werken.
Wel even op benzine natuurlijk!.
Rustig blijven en diep adem halen.
Komt altijd goed.
Veel bergplezier.
Groet jan.
<br><br>Bericht gewijzigd door: janbenz1, op: 2006/07/31 22:33Statistieken: Geplaatst door Gast — 31 jul 2006, 22:31
]]>
Dus... geniet van het rustige rijden
Statistieken: Geplaatst door Gast — 31 jul 2006, 19:45
]]>
Ik heb op vakantie vrij vaak gereden maar in duitsland, oostenrijk/ zwitserland en de pyreneen enzo, kom je toch al snel tekort en kunnen er gevaarlijke situaties ontstaan. En dat was in een 190d 4 bak met 72pk. kun je nagaan hoe dat met een 55 pk moet. Vooral ook omdat er bij de niet gereviseerde motoren er lang niet altijd meer zoveel pk's uitkomen.
Vooral frustrend is dat verder iedereen er relatief zo hard rijdt. En ja dan hou ik hem in zijn versnelling ( 1 lager...)
je zult het wel merken..
Statistieken: Geplaatst door Gast — 31 jul 2006, 18:58
]]>
ja da is even wennen van een 300TD naar een 200D zit wel dik 20 pk verschil in hoor en dat merkje wel bergie op en bergie af mar mooi in de versnelling houden komt heus wel goed hoor rustig blijfen je komt er van zelf rustig aan we hebben vakantie of niet
groeten Wiebren Nieuwenhuis tel 0620659789
Statistieken: Geplaatst door Wiebren240D — 31 jul 2006, 18:47
]]>
Hoe is het met je stuurspeling trouwens? Ik heb mijn stuurhuis zoveel mogelijk bijgesteld, en een nieuwe demper gemonteerd, maar je blijft het merken.
Groeten,
Jeroen
Statistieken: Geplaatst door Gast — 31 jul 2006, 18:27
]]>
mijn vriendin is gisteren met de 200D naar Frankrijk gereden en klaagde nogal over het rijden in de bergen (heuvels)....
het schijnt dat ons aller Mimo erg langzaam bergje op gaat...
het kan zijn dat zij teleurgesteld is, omdat haar vergelijking de 300TD is van haar vader, maargoed...
welke 200D rijders kunnen ervaringen delen m.b.t. rijden in de heuvels en bergen? (ben benieuwd..ik ga volgende week zelf naar Frankrijk, dan zal ik het met eigen ogen wel even aanschouwen)...
groet,
Pieter
Statistieken: Geplaatst door Gast — 31 jul 2006, 18:06
]]>