[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 112: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 112: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 112: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 112: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 112: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 112: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/feed.php on line 173: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3904)
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/feed.php on line 174: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3904)
MBKlassiekerclub.nl De W123 vraagbaak met techniek en hulp op het forum van en voor W123 liefhebbers 2012-10-05T13:01:07+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/feed.php?f=12&t=12921&mode 2012-10-05T13:01:07+02:00 2012-10-05T13:01:07+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=12921&p=195231#p195231 <![CDATA[Re: Advies gevraagd->automatenbak 280TE/83]]> hier kan ik wat mee.

Statistieken: Geplaatst door Mart — 05 okt 2012, 13:01

]]> 2012-10-01T22:39:33+02:00 2012-10-01T22:39:33+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=12921&p=195081#p195081 <![CDATA[Re: Advies gevraagd->automatenbak 280TE/83]]> Statistieken: Geplaatst door Govert — 01 okt 2012, 22:39

]]> 2012-10-01T19:57:55+02:00 2012-10-01T19:57:55+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=12921&p=195072#p195072 <![CDATA[Re: Advies gevraagd->automatenbak 280TE/83]]> Statistieken: Geplaatst door Gast — 01 okt 2012, 19:57

]]> 2012-10-01T13:29:14+02:00 2012-10-01T13:29:14+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=12921&p=195049#p195049 <![CDATA[Re: Advies gevraagd->automatenbak 280TE/83]]> Statistieken: Geplaatst door Mart — 01 okt 2012, 13:29

]]> 2012-09-25T22:42:10+02:00 2012-09-25T22:42:10+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=12921&p=194854#p194854 <![CDATA[Re: Advies gevraagd->automatenbak 280TE/83]]> Statistieken: Geplaatst door Govert — 25 sep 2012, 22:42

]]> 2012-09-25T18:22:47+02:00 2012-09-25T18:22:47+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=12921&p=194841#p194841 <![CDATA[Re: Advies gevraagd->automatenbak 280TE/83]]> Statistieken: Geplaatst door Coupe280 — 25 sep 2012, 18:22

]]> 2012-09-25T08:55:28+02:00 2012-09-25T08:55:28+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=12921&p=194822#p194822 <![CDATA[Re: Advies gevraagd->automatenbak 280TE/83]]> Statistieken: Geplaatst door Gast — 25 sep 2012, 08:55

]]> 2011-01-31T18:03:18+02:00 2011-01-31T18:03:18+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=12921&p=160682#p160682 <![CDATA[Re: Advies gevraagd->automatenbak 280TE/83]]>
De K1-veer vervangen is erg eenvoudig. De olie uit de bak laten lopen, oliepan verwijderen, oliefilter verwijderen en dan met een schroevendraaier twee schroeven verwijderen van het afdekplaatje. Dan pak je de K1-veer er uit en doe je de nieuwe er in. Plaatje dichtschroeven, nieuw filter plaatsen, oliepan met nieuwe pakking erop schroeven, bak vullen met nieuwe olie.

Hier zie je een plaatje:



Dat groene ding is de K2-veer, aan de andere kant zie je nog een plaatje loshangen, daar zit de K1-veer. Die ziet er dan zo uit:



Die K-veren bestaan uit wat veren en plastic onderdelen:



Die plastic onderdelen klik je in elkaar met wat veren ertussen.

En hier zie je het zakje met het nummer van het revisiesetje:

Statistieken: Geplaatst door Govert — 31 jan 2011, 18:03

]]> 2011-01-25T16:08:09+02:00 2011-01-25T16:08:09+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=12921&p=160380#p160380 <![CDATA[Re: Advies gevraagd->automatenbak 280TE/83]]>
Klopt, het toerental stijgt en ik heb dan even geen aandrijving. Ik had dat verhaal van die K1 veer ook al gezien, maar het leek mij toch nog wel een operatie. Ze hebben verder geen vacuum of drukken gemeten, er alleen mee gereden. Auto heeft er wel inmiddels 285000 opzitten.

Het schokken lijkt echt iets te zijn in de ophanging.

Steven

Statistieken: Geplaatst door Gast — 25 jan 2011, 16:08

]]> 2011-01-24T23:10:46+02:00 2011-01-24T23:10:46+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=12921&p=160357#p160357 <![CDATA[Re: Advies gevraagd->automatenbak 280TE/83]]>
Hebben ze de vacuümaansturing van de bak gemeten? Hebben ze de diverse oliedrukken in de bak gemeten?

Specifiek slippen van 2>3 terwijl het vacuüm verder in orde is, is meestal een slechte K1-veer. Kan je eenvoudig vervangen als je een schroevendraaier hebt.

Kan je nog eens precies beschrijven wat de problemen zijn? Schokken tijdens het optrekken? Met inhouden tussen 2 en 3, bedoel je dan dat het toerental van de motor stijgt maar dat je geen aandrijving hebt, het zg. slippen?

Statistieken: Geplaatst door Govert — 24 jan 2011, 23:10

]]> 2011-01-24T22:30:28+02:00 2011-01-24T22:30:28+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=12921&p=160351#p160351 <![CDATA[Re: Advies gevraagd->automatenbak 280TE/83]]> Statistieken: Geplaatst door Gewoon Ik — 24 jan 2011, 22:30

]]> 2011-01-24T13:24:19+02:00 2011-01-24T13:24:19+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=12921&p=160327#p160327 <![CDATA[Advies gevraagd->automatenbak 280TE/83]]>
Vandaag bij de professoren van ATR Montfoort (http://www.transmissies.nl/) geweest. Mijn automatische versnellingsbak begint nl wat kuren te vertonen. Er zijn wat schokken bij het optrekken, hij houdt in bij overgang van 2 naar 3, de achteruit gaat er soms nogal met een schok in. Op aanraden van mijn garage naar ATR en ik moet zeggen een keurige zaak. Nette ontvangst, men wist wie ik was en waar ik voor kwam. Ze hebben ermee gereden en kwamen tot de volgende conclusie: Het schokken komt van de ophangrubbers, de overgang van 2 naar 3 is een bekend euvel wat in 85 opgelost schijnt te zijn en waar voor dit type revisie sets beschikbaar voor zijn. Ze raden aan een revisie (1500 eurie) en nieuwe rubbers en dan hopen dattie geen nieuw 'brein'(besturing) nodig heeft. Al met al iets boven de 2000 euro ex btw.

Dat is best wel veel geld, zeker na de vervanging van de motor vorig jaar...

Ze gaven aan dat de bak het niet morgen gaat opgeven. Alleen met de achteruit moet ik wel uitkijken omdat dan de kans bestaat dattie een zuiger naar binnen trekt en dan vastloopt.

Ik zit dus nu een beetje in dubio, want vervanging lijkt ook wel aantrekkelijk. Ik ga eens rondbellen of iemand ergens een bak heeft liggen. Iemand tips om mijn beslissing te helpen? Wat vinden jullie van het bovenstaande verhaal?

Alvast dank weer!

groeten,

Steven

Ohja: het betreft dus een 280TE uit 1983.

Statistieken: Geplaatst door Gast — 24 jan 2011, 13:24

]]>