Nu ff een nieuwe pomp kopen en sleutelen maar.
Als ik er aan denk zal ik er nog even een mooie reportage van maken
Statistieken: Geplaatst door Gast — 25 jan 2011, 11:27
]]>
zijn de foto's nog gewoon te zien hoor. Tenminste, als je niet met IE surft, maar met FF of chrome.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 25 jan 2011, 10:32
]]>
]]>
]]>
]]>
5, 6, 7 dichten af.
Statistieken: Geplaatst door Govert — 24 jan 2011, 23:54
]]>
]]>
Groeten,
WIllem
Statistieken: Geplaatst door WJ15129 — 24 jan 2011, 23:12
]]>
Of is de afdichtring voldoende ?
En ... hoe doe je dat ? (ik heb een brug ter beschikking)
Statistieken: Geplaatst door Gast — 24 jan 2011, 22:44
]]>
]]>
Succes,
Willem
Statistieken: Geplaatst door WJ15129 — 24 jan 2011, 21:36
]]>
Toch komt er een straaltje naar beneden en vanaf de carterpan op straat.
Ook verbrand de motor geen koelvloeistof, want dan zou ik wel een witte wolk achter mij aan hebben, maar dat is niet het geval.
Er zit ook geen olie in het koelsysteem, want dat zou je bij de radiatordop moeten terugvinden.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 24 jan 2011, 21:30
]]>
]]>
Ook de kachelradiator is niet lek, er komt geen sloten water in de auto.
Vanmiddag bij thuiskomst wilde ik eerst maar weer eens controleren of er vloeistof bij moest, bleek die bijna leeg te zijn.
Onder de auto begon zich een plas te vormen, dus ik dacht dat er toch iets met een slang zou zijn.
De slangen die ik kon zien (en dat zijn ze volgens mij allemaal) waren allemaal oke en droog.
Onder de auto zag ik de straal vanaf de carterpan op de straat vallen.
Het lijkt bij de waterpomp weg te komen, maar de bovenzijde daarvan (die is gewoon zichtbaar) is droog.
De onderkant kan ik niet zien, maar als ik daar mijn vinger langs haal, dan is dat meer vettig dan kletsnat.
Kan al dat waternog ergens anders vandaan komen ?
Zit er tussen de waterpomp en de carterpan nog iets waar die zo erg kan lekken ?
Alle tips zijn welkom !
Statistieken: Geplaatst door Gast — 24 jan 2011, 20:42
]]>