We hebben getest met remmenreiniger en het leek erop dat 1 vacuumslang een beetje los zat.
het is lastig vinden als er een lek in een vacuumslang zit want er zitten flink wat slangen en wanneer die oud zijn kan er makkelijk een klein gaatje inzitten. Ga dat maar vinden.
En controle of je de oorzaak hebt gevonden kan alleen maar door terug te gaan naar de gasboer die een uitlaatgasmeting doet.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 22 mei 2011, 21:02
]]>
]]>
Groet, Alex
Statistieken: Geplaatst door Gast — 18 mei 2011, 09:36
]]>
Lek aan de inlaat gaat toch naar cilinders en dan verbrand het...
Statistieken: Geplaatst door Gewoon Ik — 18 mei 2011, 08:50
]]>
Je kan een voor een de vacuumslangetjes afdoppen terwijl die aan een viergasmeter staat.
Wij doen ook wel eens met draaiende motor remmenreiniger op de pakkingen spuiten om te luisteren of de motor anders gaat lopen maar kijk dan heel goed uit voor hete delen!
Statistieken: Geplaatst door Gast — 17 mei 2011, 22:27
]]>
Bij het afstellen van de gasinstallatie van mijn 230E uit 83 (205.000 km) bleek dat in de uitlaatgassen 7% zuurstof zat. Volgens de gasboer betekent dat dat er dus ergens een luchtlek in het systeem zit. daar bij volledige verbranding er normaal in uitlaatgassen geeen zuurstof hoort te zitten.
Volgens deze man kan het overal zitten: lekke slangen, lekke pakking o.i.d. en waarschijnlijk moeilijk te traceren.
Wat zijn voor de hand liggende mogelijke lekkages die ik moet controleren en hoe kan ik nagaan of dat de bron is van deze lekkage?
groet
Statistieken: Geplaatst door Gast — 17 mei 2011, 22:16
]]>