[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 112: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 112: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 112: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 112: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 112: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 112: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 112: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 112: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/feed.php on line 173: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3904)
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/feed.php on line 174: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3904)
MBKlassiekerclub.nl De W123 vraagbaak met techniek en hulp op het forum van en voor W123 liefhebbers 2011-07-10T22:41:27+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/feed.php?f=12&t=13754&mode 2011-07-10T22:41:27+02:00 2011-07-10T22:41:27+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=13754&p=168976#p168976 <![CDATA[Re: M110 problemen met injectie en LMM (vermoedelijk)]]> Toen ik ik vrijdag op weg was naar Bergambacht kwam me een witte Mercedes tegemoet,wij zwaaien....was jij dat?Cor de jong kon me vanalles vertellen over de kathalysator, dat verbaasde mij ten zeerste. Nou weet ik waar die wijsheid vandaan kwam.Ik ben woensdag aan de beurt.Groeten.

Statistieken: Geplaatst door Gast — 10 jul 2011, 22:41


]]>
2011-07-10T12:17:32+02:00 2011-07-10T12:17:32+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=13754&p=168949#p168949 <![CDATA[Re: M110 problemen met injectie en LMM (vermoedelijk)]]>
dus voor mij geen LPG, je bent afhankelijk van dure "specialisten" en met oude motoren gaat het niet altijd even goed.

Statistieken: Geplaatst door Wietse — 10 jul 2011, 12:17


]]>
2011-07-10T11:36:23+02:00 2011-07-10T11:36:23+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=13754&p=168947#p168947 <![CDATA[Re: M110 problemen met injectie en LMM (vermoedelijk)]]>

Ik ben vrijdag in Bergambacht geweest bij gruyter & de Jong. Zij hebben veel ervaring en de juiste meetapparatuur. Hij kwam tot de ontdekking dat mijn katalysator (althans de lambda sonde) nog goed werkte. Het probleem zat volgens hem inderdaad in de luchtweger. Zeker gezien het feit dat ik ooit backfire heb gehad. Mijn voorganger volgens mij ook, want het probleem was er al toen ik de wagen kocht. Dus eigenlijk moest ik een nieuwe luchtweger á €140,- Deze blijken nog veelvudig leverbaar uit Amerika. Toen opeens na wat afstellen en doen liep mijn wagen als een tierelier stationair, sloeg niet meer af en zaagde ook niet meer. Toen hebben we maar besloten het zo te laten. Zolang die goed loopt, doen we er niks aan. Het vervangen van de luchtweger kan altijd nog, toch......?

Op gas de laatste tank leeggereden met een gemiddeld gebruik van 1:7,15. Ik rijd altijd hetzelfde traject en nog nooit zo zuinig. Dus ik denk ook dat mijn kleprevisie wel oiets posotiefs heeft bijgedragen daaromtrent.

tot zover, ga even mijn jarige zoontje op bed leggen.

Groet,

Vincent.

Statistieken: Geplaatst door Gast — 10 jul 2011, 11:36


]]>
2011-07-10T10:21:54+02:00 2011-07-10T10:21:54+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=13754&p=168942#p168942 <![CDATA[Re: M110 problemen met injectie en LMM (vermoedelijk)]]> , de extraluchtschuif zorgt inderdaad voor extra lucht tijdens de opwarmperiode. Hoe kouder de motor hoe meer lucht deze dan krijgt, vandaar dat deze schuif ook alleen maar te testen is door de winter te simmuleren en hem in de diepvries te gooien om zo te zien hoe ver hij nog opend. Wwz dat dit bij redelijke zomertemperatuur nooit voledig open staat dus ook niet met de dan relatief koude motor. Hoe warmer de motor hoe verder deze zal sluiten, dus wanneer de motor reeds warm gereden is sta je ook met een volledig gesloten luchtschuif voor het verkeerslicht stil. Wanneer hij dan alsnog tijdens elke stationairloop afslaat, is er toch iets anders aan de hand en zal dit niet te wijten zijn aan die gesloten luchtschuif, hij hoort immers gesloten te zijn bij warme motor.

Ik vermoed dat deze in mijn geval gewoon uitgedroogd en sterk vervuild is door de jaren heen. Ik zal hem zelf eens uitbouwen en goed inspecteren, schoonmaken en kijken of hij weer gangbaar te krijgen is. Dat zijn ook klusjes die je niet door de vakman moet laten uitvoeren met die huidige arbeidslonen. Kan het alleen maar waarderen dat Der Meister hier met me meedenkt en me in de juiste richting hintjes meegeeft.

En ja de M*** motoren zijn dure gabbers, ook qua regulier onderhoud.. "Qualität is kein Zufall" :laugh:
Maar het is dan ook een van de weinige motoren waar je een half miljoen KM mee rijd als je ze geeft wat ze verlangen..

Statistieken: Geplaatst door Zozo — 10 jul 2011, 10:21


]]>
2011-07-09T15:00:29+02:00 2011-07-09T15:00:29+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=13754&p=168903#p168903 <![CDATA[Re: M110 problemen met injectie en LMM (vermoedelijk)]]> Die extra luchtschiebe zorgt volgens mij voor het verhoogde stationair toerental bij koude start,is toch wel essentieel als je een automaat hebt anders slaat ie bij ieder stoplicht af.
Ik ben benieuwd hoe dit afloopt zozo.Succes!
Hoe is het eigenlijk met onze topicstarter witte Mercedes?Er staat op marktplaats wel een complete LMM met spinnenkop te koop,ik dacht in almelo,misschien is dat wat?
En nog bedankt Bob voor alweer een goede tip!

Statistieken: Geplaatst door Gast — 09 jul 2011, 15:00


]]>
2011-07-08T17:38:40+02:00 2011-07-08T17:38:40+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=13754&p=168870#p168870 <![CDATA[Re: M110 problemen met injectie en LMM (vermoedelijk)]]> Statistieken: Geplaatst door Zozo — 08 jul 2011, 17:38


]]>
2011-07-05T08:50:46+02:00 2011-07-05T08:50:46+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=13754&p=168715#p168715 <![CDATA[Re: M110 problemen met injectie en LMM (vermoedelijk)]]> Statistieken: Geplaatst door Gast — 05 jul 2011, 08:50


]]>
2011-07-04T12:32:43+02:00 2011-07-04T12:32:43+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=13754&p=168678#p168678 <![CDATA[Re: M110 problemen met injectie en LMM (vermoedelijk)]]> Statistieken: Geplaatst door Gast — 04 jul 2011, 12:32


]]>
2011-07-01T08:14:44+02:00 2011-07-01T08:14:44+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=13754&p=168548#p168548 <![CDATA[Re: M110 problemen met injectie en LMM (vermoedelijk)]]> Statistieken: Geplaatst door Gast — 01 jul 2011, 08:14


]]>
2011-06-30T14:07:32+02:00 2011-06-30T14:07:32+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=13754&p=168519#p168519 <![CDATA[Re: M110 problemen met injectie en LMM (vermoedelijk)]]> Statistieken: Geplaatst door Zozo — 30 jun 2011, 14:07


]]>
2011-06-30T11:48:05+02:00 2011-06-30T11:48:05+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=13754&p=168514#p168514 <![CDATA[Re: M110 problemen met injectie en LMM (vermoedelijk)]]> Statistieken: Geplaatst door wwwW123 — 30 jun 2011, 11:48


]]>
2011-06-22T17:00:17+02:00 2011-06-22T17:00:17+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=13754&p=168087#p168087 <![CDATA[Re: M110 problemen met injectie en LMM (vermoedelijk)]]> Statistieken: Geplaatst door Zozo — 22 jun 2011, 17:00


]]>
2011-06-22T14:18:25+02:00 2011-06-22T14:18:25+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=13754&p=168083#p168083 <![CDATA[Re: M110 problemen met injectie en LMM (vermoedelijk)]]> Statistieken: Geplaatst door Gast — 22 jun 2011, 14:18


]]>
2011-06-22T11:23:50+02:00 2011-06-22T11:23:50+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=13754&p=168079#p168079 <![CDATA[Re: M110 problemen met injectie en LMM (vermoedelijk)]]> Statistieken: Geplaatst door wwwW123 — 22 jun 2011, 11:23


]]>
2011-06-20T00:48:19+02:00 2011-06-20T00:48:19+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=13754&p=167933#p167933 <![CDATA[Re: M110 problemen met injectie en LMM (vermoedelijk)]]> Statistieken: Geplaatst door Zozo — 20 jun 2011, 00:48


]]>