Welke volgende stap kan ik het beste nemen?
Statistieken: Geplaatst door Gast — 02 aug 2011, 20:47
]]>
Ik heb wel weer wat geleerd over ontstorings-tactieken. Je kunt de bron ontstoren (eventueel dynamo dan) of je kunt meerdere ontstoorders plaatsen op de radio-bedrading als je niet zeker weet waar het vandaan komt of er meerdere storingsbronnen zijn. Zo'n ontstoorder als Fritske aanwijst kun je dus plaatsen op de draaden. Er bestaan ook van die ferrietkernen bij Conrad, voor over de speaker kabels.
Als je radio inderdaad wat ouder, en/of goedkoper is dan is deze niet altijd voorzien zijn van een onstorings-filter, en kun je last hebben van fluit-tonen.
Thanks allen!
Statistieken: Geplaatst door Ingemar — 29 jul 2011, 20:05
]]>
Statistieken: Geplaatst door Gast — 27 jul 2011, 21:59
]]>
Statistieken: Geplaatst door Ingemar — 26 jul 2011, 21:01
]]>
]]>
]]>
Die moet ik dus hebben! Waarschijnlijk is dit de fabrieksoptie dan..?
Bij mij zie ik hem niet zitten:
Statistieken: Geplaatst door Ingemar — 25 jul 2011, 21:25
]]>
Dit staat erop:
Beru
0310024062
2,2 µF 110V
max. 100ºC
Statistieken: Geplaatst door Govert — 25 jul 2011, 09:31
]]>
Ik heb nog modelbouwtreintjes gehad en daarbij moet je ook gaan ontstoren. Het is gewoon een gevolg van de electromotor/generator.
Ik denk dat ze bij veel nieuwe radio's de ontstoring standaard inbouwen. En dat moderne wagens er geen last meer van hebben is ten gevolge van allerlei omvormers om een gestabiliseerde voeding te hebben (die computers zijn gevoeliger aan spanningsvallen dan een simpele lamp).
Ik geloof dat een spoel-condensator-schakeling ook al veel zal ontstoren. Vraag me niet naar waardes of een schema want dat heb ik niet.
Statistieken: Geplaatst door Gewoon Ik — 25 jul 2011, 09:20
]]>
Ben even naar Rijnsbergen geweest daar hadden ze hem niet op voorraad, ze wisten ook niet precies hoe het eruit zag en waar je het moest plaatsen. Wel een tip: "de massa draad direct op de deurklink zetten", snel naar huis, eerst dat proberen, maar dat hielp niets.
Dus de+ is in orde de massa ook denk ik dan. Inmiddels is de winkel dicht.
Verder hoorde ik het verhaal dat als de dynamo goed laadt dat het daar niet vandaan zou kunnen komen. Is het mogelijk dat de koolborstels slecht zijn en dat die de storing kunnen geven?
Alvast bedankt allemaal!
Statistieken: Geplaatst door Ingemar — 23 jul 2011, 20:56
]]>
Wat is het exacte type van de radio?
Statistieken: Geplaatst door Gast — 23 jul 2011, 11:25
]]>
Mijn ervaring is, als de dynamo de boosdoener is, neemt met het stijgen van het toerental het gejoel (storen) van de radio toe.
Echter die ontstoringsfilter, zo heten die, kosten maar heel weinig en gewoon bij een automatrialen zaak te krijgen, Halfords misschien ook wel.
Moderne auto's hebben daar geen last meer van, dus het kan wel even zoeken zijn.
Vroeger, deden we ook, voordat je een radio inbouwd, heb je te maken met een + draad van de stroom, daar zetten we ook een ontstoringsfilter tussen. Elk electrisch element kan de stoorder zijn.
Statistieken: Geplaatst door Hulzie — 23 jul 2011, 09:25
]]>
maar die werken dus niet voldoende.Ik las dat er een fabrieksoptie bestond om de dynamo te ontstoren. Weet iemand hoe dat eruit ziet?
Statistieken: Geplaatst door Ingemar — 23 jul 2011, 09:10
]]>
Dan kun je proberen een ontstoorde vuuraansteker erin te zetten, die zijn er, andere storingsfactoren bij een diesel kan ik mij niet goed voorstellen.
Bij benzine motoren genoeg! Daar is het vor mij een bekend euvel.
Statistieken: Geplaatst door Hulzie — 23 jul 2011, 08:27
]]>
In iedere carhi-fi zaak kun je een goede ontstoorder kopen. Deze mensen kunnen je ook meer adviseren om het probleem op te lossen.
Suc6
Statistieken: Geplaatst door boemer1973 — 23 jul 2011, 05:55
]]>