Heb net nog ff gekeken wat het mij gekost heeft. Dat was € 243,15 incl. BTW en monteren.
Groet
Frank
Statistieken: Geplaatst door Gast — 26 aug 2011, 23:40
]]>
Deels omdat ik sinds het relais was uitgeschakeld (via die 'omleiding') geen problemen meer ondervond.
En deels omdat het onveilig voelde, rijden zonder relais (en dus zonder toerentalbegrenzer en veiligheidsmodus.)
Heb dus het zekere voor het onzekere genomen.
Vooralsnog een goede keuze.
Ik laat het weten als het alsnog de pomp bleek te zijn...
Dank voor je hulp.
Groet,
Rogier
Oh ja, kosten: 170 Euro inclusief btw.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 26 aug 2011, 10:55
]]>
Laat je nog even weten waar uiteindelijk de fout lag. Altijd prettig om zo een topic af te sluiten.
SuccesFrank
Statistieken: Geplaatst door Gast — 22 aug 2011, 21:39
]]>
Het elektronische beveiligingssysteem -Mercedes ging er in die tijd prat op schijnt- ligt nu plat.
Geen toerentalbegrenzer en geen pomp die afslaat als het veiligheidshalve nodig is.
Maar het schijnt wel een goede manier te zijn om te onderzoeken waar het probleem ligt.
Ik doe voorzichtig, en merk het wel.
Vrijdag maken we de keuze om een nieuwe relais te bestellen of de pomp te onderzoeken.
Groet,
Rogier
Statistieken: Geplaatst door Gast — 17 aug 2011, 00:32
]]>
Statistieken: Geplaatst door Gast — 16 aug 2011, 20:23
]]>
Er is wel wat voorzichtigheid hiermee geboden.
Gegroet Jan
Statistieken: Geplaatst door MB280E — 16 aug 2011, 19:53
]]>
En er een kabeltje met twee pinnen voor in de plaats gezet. Nu even kijken hoe de auto hier op reageert.
Als de problemen zich nog steeds voordoen, is het waarschijnlijker dat de pomp zelf het probleem is.
We wachten af.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 16 aug 2011, 13:11
]]>
]]>
Succes er mee
Frank
Statistieken: Geplaatst door Gast — 15 aug 2011, 08:50
]]>
op de snelweg viel het vermogen in één keer weg.
Hij maakte geen rare geluiden.
Geen gepruttel, niets.
Enkel het vermogen was verdwenen.
Ik drukte de gaspedaal in en er gebeurde niets meer.
De auto remde langzaam af.
En toen-ie bijna stilstond, 1 minuut later, ik reed zeg maar nog 25 km/u, toen viel de rembekrachtiger en de stuurbekrachtiging weg. Alle dashboardlampjes brandden, de motor was dus afgeslagen.
5 minuten later probeerde ik 'm voor het eerst weer te starten en toen was er niets meer aan de hand.
Daarna nog 100 kilometer naar huis gereden.
Deze week ga ik Leo Kemner even vragen wat hij denkt dat het is.
Ik laat het jullie weten.
Groet,
Rogier
Statistieken: Geplaatst door Gast — 15 aug 2011, 00:23
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>