[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/feed.php on line 173: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3904)
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/feed.php on line 174: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3904)
MBKlassiekerclub.nl De W123 vraagbaak met techniek en hulp op het forum van en voor W123 liefhebbers 2011-10-08T09:28:09+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/feed.php?f=12&t=14159&mode 2011-10-08T09:28:09+02:00 2011-10-08T09:28:09+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=14159&p=173387#p173387 <![CDATA[Re: Elektrisch probleem]]>
Heb er net een dynamo van de sloop onder gezet, de oude even uit elkaar gehaald en geconcludeerd dat daar 1 versleten koolborstel op zat, vreemd. Maar de sleepringen zijn wel erg dik ingesleten, op die van de sloop, daarvoor gaf ik 50 euro, zitten ook geen nieuwe koolborstels, dus de gegevens even genoteerd, en zal vast een nieuwe spanningsregelaar bestellen dat kost me 19 of 29 euro en dan zitten er ook weer nieuwe koolborstels in!

De oude gaat maandag eerst mee naar het werk, in electromotoren zitten ook ankers, daar vervangen we ook de inhoudt van, dus wie weet kan ik daar zelf verse sleepringen opzetten als we de juiste maat hebben liggen!!

Da's vast goedkoper dan omruilen (bij een startmotor vroegen ze daar 250 euro voor)

Statistieken: Geplaatst door Hulzie — 08 okt 2011, 09:28

]]> 2011-09-20T09:09:22+02:00 2011-09-20T09:09:22+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=14159&p=172715#p172715 <![CDATA[Re: Elektrisch probleem]]> http://www.circuitsonline.net/forum/view/98489

Statistieken: Geplaatst door Kupervaser — 20 sep 2011, 09:09

]]> 2011-09-19T21:31:56+02:00 2011-09-19T21:31:56+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=14159&p=172696#p172696 <![CDATA[Re: Elektrisch probleem]]>
Je kan ook de constante plus voor beide gebruiken: voordeel is dat je radio het altijd doet. Nadeel is dat je een keer vergeet de radio uit te doen waardoor je accu leeggetrokken wordt.

Je kan ook de geschakelde plus voor allebei gebruiken: geen voordeel, maar wel als nadeel is dat je radio niets onthoudt.

Statistieken: Geplaatst door Govert — 19 sep 2011, 21:31

]]> 2011-09-19T14:13:58+02:00 2011-09-19T14:13:58+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=14159&p=172689#p172689 <![CDATA[Re: Elektrisch probleem]]> Echter denk ik niet dat er een probleem zit in de geschakelde voeding. Het is namelijk zo, dat als ik de radio direct aan de accu aansluit neem ik dezelfde verschijnsel waar. de + van de accu moet naar beide contacten van de radio om de radio aan te krijgen.

Statistieken: Geplaatst door Kupervaser — 19 sep 2011, 14:13

]]> 2011-09-19T14:09:17+02:00 2011-09-19T14:09:17+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=14159&p=172688#p172688 <![CDATA[Re: Elektrisch probleem]]> Ik denk dat je nu ergens teveel spanningsverlies hebt en dat dit wordt opgeheven door de twee draden (minder weerstand).
Voor de konstante stroom kun je hetzelfde doen maar dan met het kontakt uit of rechtstreeks vanaf de accu (wel allen met zweefzekering maken)
nogmaals succes Mart.

Statistieken: Geplaatst door Mart Gloudemans — 19 sep 2011, 14:09

]]> 2011-09-19T13:28:23+02:00 2011-09-19T13:28:23+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=14159&p=172687#p172687 <![CDATA[Re: Elektrisch probleem]]>
Alles is nu aan de geschakelde voeding aangesloten, dus die is goed. De constante spanning van de auto wordt nu niet gebruikt.
Het ziet er naar uit dat: de radio pas aan gaat wanneer deze zowel geschakelde als constante voeding krijgt. Kan dit kloppen, of is dit per unit afhankelijk? Als dit zo is, betekent het dat er iets niet helemaal goed zit met mijn constante voeding in de auto want wanneer ik beide voedingen aansluit werkt de radio alsnog niet. Deze (gele) draad ga ik even traceren dan.

Statistieken: Geplaatst door Kupervaser — 19 sep 2011, 13:28

]]> 2011-09-19T13:16:48+02:00 2011-09-19T13:16:48+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=14159&p=172686#p172686 <![CDATA[Re: Elektrisch probleem]]> Ik weet niet hoe je het hebt aangesloten nu, alles aan de constante stroom of alles aan de geschakelde stroom(aansteker).
Je zou nog kunnen meten als je alles aansluit zoals het moet of je spanning niet wegvalt als je de radio aanzet, in dat geval je zekeringen vervangen en de contacten een beetje opschuren, het moet ergens in de geschakelde aansluiting zitten volgens mij, heb je geprobeerd om een nieuwe geschakelde draad vanaf de zekeringenkast te maken?
succes met het oplossen Mart.

Statistieken: Geplaatst door Mart Gloudemans — 19 sep 2011, 13:16

]]> 2011-09-19T09:52:11+02:00 2011-09-19T09:52:11+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=14159&p=172683#p172683 <![CDATA[Re: Elektrisch probleem]]>
Maar goed de radio doet het nu, dus de accu trekt het wel.
Ik begrijp echt niet wat het kan zijn.

Statistieken: Geplaatst door Kupervaser — 19 sep 2011, 09:52

]]> 2011-09-18T17:20:20+02:00 2011-09-18T17:20:20+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=14159&p=172657#p172657 <![CDATA[Re: Elektrisch probleem]]>
Ik heb dus de accu klemmen eraf gehaald en de radio direct aan de accu aangesloten. Je zou denken dat ik dan de draad van de geschakkelde voeding van de radio zou moeten gebruiken. Dit werkt echter niet. De radio gaat dan niet aan. Pas wanneer ik de plus van de accu aan beide draden tegelijk (dus rode(geschakkeld) en gele(constant)) die van de radio komen aansluit dan gaat de radio pas aan. DIt betekent dat mijn constante voeding (gele) draad op de radio al bezet is, en kan ik hem niet meer verbinden met constante voeding van de auto. Dit vind ik vreemd. Daarna had ik de accu gewoon weer ingebouwd en de radio in de auto aangesloten.

Statistieken: Geplaatst door Kupervaser — 18 sep 2011, 17:20

]]> 2011-09-18T17:10:35+02:00 2011-09-18T17:10:35+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=14159&p=172655#p172655 <![CDATA[Re: Elektrisch probleem]]> Oppassen met terugplaatsen want het zijn vrij kwetsbare dingen.
Succes ermee,

groeten
ToonCoupé

Statistieken: Geplaatst door Gast — 18 sep 2011, 17:10

]]> 2011-09-18T16:47:49+02:00 2011-09-18T16:47:49+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=14159&p=172653#p172653 <![CDATA[Re: Elektrisch probleem]]> Of ben je er nu dan misschien achter dat je hem toch niet goed aangesloten had.

succes Mart.

Statistieken: Geplaatst door Mart Gloudemans — 18 sep 2011, 16:47

]]> 2011-09-18T16:25:10+02:00 2011-09-18T16:25:10+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=14159&p=172651#p172651 <![CDATA[Re: Elektrisch probleem]]> Het is me gelukt om de radio aan de praat te krijgen, maar ik begrijp even nog niet helemaal hoet het werkt.
De radio werkt du alleen als ik geschakkelde voeding van de auto tegelijk op de geschakkelde en constante voeding van de radio aansluit.
Dus de rode draad van de auto gaat tegelijk naar de rode en gele van de radio. Wat ook raar is, dat ik dit ook waarneem wanneer ik de radio direct aan de accu aansluit. Wat ik heb gedaan is de + pool van de accu eraf gehaald om alle circuits van de auto uit te sluiten en direct min van de radio aan de min van de accu en + van de radio aan de rode en gele draad van de radio aangesloten om te testen. Daarna alles gewoon weer ingebouwd en dit is echt de enige manier. Maar nu werkt de geheugen van de radio niet natuurlijk, maar de geschakkelde voeding va nde auto kan ik nergens meer op de radio kwijt. Dit is raar.

Statistieken: Geplaatst door Kupervaser — 18 sep 2011, 16:25

]]> 2011-09-15T14:07:52+02:00 2011-09-15T14:07:52+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=14159&p=172523#p172523 <![CDATA[Re: Elektrisch probleem]]> Statistieken: Geplaatst door Kupervaser — 15 sep 2011, 14:07

]]> 2011-09-15T14:01:24+02:00 2011-09-15T14:01:24+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=14159&p=172522#p172522 <![CDATA[Re: Elektrisch probleem]]> Statistieken: Geplaatst door Govert — 15 sep 2011, 14:01

]]> 2011-09-15T13:40:57+02:00 2011-09-15T13:40:57+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=14159&p=172521#p172521 <![CDATA[Re: Elektrisch probleem]]> Statistieken: Geplaatst door Kupervaser — 15 sep 2011, 13:40

]]>