Als je vanaf nu altijd met een enigszins ongemakkelijk gevoel in je auto stapt, zou ik zeggen: vervangen. M102's hebben nu eenmaal een enkele ketting, en dat is een wat zwakker systeem. Overigens wel te modificeren naar een dubbele ketting, de M102's in de W124 en W201 hebben dit al, samen met hydraulische klepstoters.
Je zult mensen hebben die er 400.000 km mee hebben gereden, anderen redden misschien de 100.000 km niet eens…
Wel kun je de kettingverlenging controleren: kleppendeksel eraf, nokkenas op merkteken zetten en dan op de krukas(poelie) kijken op hoeveel graden hij staat. Ik geloof dat 5 graden afwijking advies voor vervanging is, dan natuurlijk ook de staat van de geleider en de spanner controleren en bij twijfel mee vervangen met de ketting.Statistieken: Geplaatst door SgtPeppers — 12 sep 2011, 17:08
]]>