Guus
Statistieken: Geplaatst door GuusT — 17 okt 2011, 10:44
]]>
je kan het ook via de mail doen ik kijk elke dag in mijn postvak
er liggen op dit moment nog 3 steek assen 2 voor jou en 1 voor Maikel.
ik merk wel van hoe en wat.
met de groeten van Wiebren ut Snits
Statistieken: Geplaatst door Wiebren240D — 16 okt 2011, 23:24
]]>
Heb er intussen al redelijk wat geld in zitten en ben dus op het point of no return.
Zoals hij er nu bij staat moet ik hem weg laten halen , rijd of rolt niet meer en krijg ik niets meer.
Overigens enorme aardige lui daar van Klasse klassiek en werd heel vriendelijk en goed geholpen.
Nog even met de monteur [ sorry je naam is mij ontschoten ] staan praten en een hele goede indruk van het bedrijf gekregen.
Ok ga even wat doen want wil die bak weer snel op de weg hebben.
GuusT
Statistieken: Geplaatst door GuusT — 14 okt 2011, 15:04
]]>
]]>
Statistieken: Geplaatst door Gast — 14 okt 2011, 12:14
]]>
Caspar
Statistieken: Geplaatst door Gast — 14 okt 2011, 10:30
]]>
Gisteren alles gedemonteerd , assen en veren , want ook daar ben ik niet blij mee.
Met de demontage nog wat vreemde zaken geconstateerd , onder andere , de steekassen zaten met slotbouten vast.
Kun je voorstellen , 2 lange slotbouten een hele stapel ringen en met een beitel vast getikt of zo.
Ben al met al ruim een uur bezig geweest om ze los te krijgen , één moest ik uitboren,slijpen en verder hakken.
verder nog 2 verschillende veren , andere lengte en dikte en ook nog eens 2 schokdempers die verschillend zijn en één total loss.
Dit ongeluk had wel moeten gebeuren , cardan as is ook naar de filistijnen en beide hardyschijven ook nog dus al met al gaat het een vermogen kosten.
Cardan heb ik al, hardyschijven worden nieuw tussenaslager ook nieuw
Toen ik de auto kocht zag het er allemaal redelijk uit en zag ik alleen dat hij achter wat laag hing, niet eens gezien dat er Hydr. veren onder zaten
terwijl dat vaatje heel duidelijk zichtbaar is.
Haast en haast , ben geen leek maar heb mij echt goed in de zeik laten nemen en steek het ding dadelijk in brand.
En het ergste is wel dat we die auto heel erg hard nodig hebben ivm met het werk.
We doen [ mijn broer en ik ] de catering van film en tv producties , rijden beiden al in een oldtimer MB en deze auto was voor het
boodschappen doen.
Wilde persé een oldtimer om een beetje in stijl te blijven met onze keukenbus een MB307 van 1980 .
We zijn nu bijna klaar in Maastricht waar we de catering doen voor Flikken Maastricht dus hoef niet meer heen en weer met dit ding
rijden nu met een 500SEL voor de boodschappen en dat is echt doodzonde.
Maar goed .............AANDRIJFASSEN !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Guus
@ gelijkik.nee dat is hem niet hahah, dan was ik nu met een Uzi op weg naar de garage .................
Statistieken: Geplaatst door GuusT — 14 okt 2011, 09:32
]]>
Die dure auto is de auto die GuusT heeft gekocht?
Dit was toch bij een bedrijf dacht ik? Dan heb je toch recht op garantie of zo iets, want je diff dat er vanonder uitvalt is toch wel net iets anders, dan een rammeltje in je dashboard.
Statistieken: Geplaatst door Gewoon Ik — 07 okt 2011, 08:52
]]>
Statistieken: Geplaatst door Gast — 06 okt 2011, 23:47
]]>
Ja ik weet dat het 123 model nu in DL weer wat meer interesse krijgt..is daar nu ook oldtimer idd na 30 jaar.
Zo gaat dat he... Maar ik zie ze zo her en der nu voor een paar honderd euro weer aangeboden worden. Dat was een paar jaar terug wel anders, toen wilde vrijwel iedere klojo die er geen bal verstand van had voor een roestbak nog 2500- 4000 vragen. Natuurlijk zijn dat wagens met werk en defecten, maar ook die werden destijds overgewaardeerd. Alsof ze van goud waren. Verder vindt ik het 'koren' nog altijd overgewaardeerd, prijzen zoals hierboven genoemd worden, ach laat ik er maar niet teveel over zeggen.
Maar even ontopic @ topicstarter: nadat de hele/halve achteras er onderuit gedenderd is, kun je het diff nog altijd weer gewoon erin bouten? niks anders ( mn koets/ chassis) heeft noemenswaardige schade opgelopen behalve de steekassen uitlaat en banden?
Statistieken: Geplaatst door Gast — 06 okt 2011, 21:41
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>