[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/feed.php on line 173: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3904)
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/feed.php on line 174: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3904)
MBKlassiekerclub.nl De W123 vraagbaak met techniek en hulp op het forum van en voor W123 liefhebbers 2012-05-08T16:04:58+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/feed.php?f=12&t=15774&mode 2012-05-08T16:04:58+02:00 2012-05-08T16:04:58+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=15774&p=187422#p187422 <![CDATA[Re: Hydraulische dempers niveauregeling vervangen]]>
dat is mooi werk, ik heb alle nummers genoteerd en ga volgende week die van 19 mm bestellen bij de Dealer.
Bedankt Martin.

Groeten uit Hongarije.

Statistieken: Geplaatst door Diospuszta — 08 mei 2012, 16:04

]]> 2012-05-08T07:15:29+02:00 2012-05-08T07:15:29+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=15774&p=187400#p187400 <![CDATA[Re: Hydraulische dempers niveauregeling vervangen]]> achterverenS123.jpg

Statistieken: Geplaatst door Gast — 08 mei 2012, 07:15

]]> 2012-05-07T22:38:56+02:00 2012-05-07T22:38:56+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=15774&p=187387#p187387 <![CDATA[Re: Hydraulische dempers niveauregeling vervangen]]> bedankt.

Statistieken: Geplaatst door Diospuszta — 07 mei 2012, 22:38

]]> 2012-05-07T22:04:34+02:00 2012-05-07T22:04:34+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=15774&p=187382#p187382 <![CDATA[Re: Hydraulische dempers niveauregeling vervangen]]> Statistieken: Geplaatst door Gast — 07 mei 2012, 22:04

]]> 2012-05-07T20:10:12+02:00 2012-05-07T20:10:12+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=15774&p=187373#p187373 <![CDATA[Re: Hydraulische dempers niveauregeling vervangen]]>
Bij mij hebben ze vorig jaar nieuwe achterveren gemonteerd hier in Hongarije, ze hebben naar mijn idee niet met de hoogte rekening gehouden dus heb ik de auto hoger gezet d.m.v. het armpje te verstellen.
Later heb ik van trouwkoets begrepen dat het niet de bedoeling is, dus staat mijn systeem constant onder druk.
Ze hebben ook de drukcilinders laten reviseren maar daar lekt er eentje lichtjes van en daar wil ik toch later een andere onder zetten.
Het lijkt me toch beter om er dan een van die 3 type rubbers onder te zetten, de vraag is zijn de maten van die rubbers ergens bekent?

Groet Diospuszta.

Statistieken: Geplaatst door Diospuszta — 07 mei 2012, 20:10

]]> 2012-05-07T11:37:36+02:00 2012-05-07T11:37:36+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=15774&p=187358#p187358 <![CDATA[Re: Hydraulische dempers niveauregeling vervangen]]> dat is niet de oplossing.
mijn ervaring is, is dat sommige veren inderdaad niet doorgezakt zijn na bijv. 3 ton km's. andere veren zijn bij (veel) minder km's wel weer doorgezakt. we weten ook niet, wat er allemaal uitgespookt is, met onze 25-30 jaar oude auto's door de jaren heen! wat ik ook geregeld ben tegengekomen, is dat men jaren met een defect systeem heeft doorgereden. ofwel; de lichtere T veren hebben zonder niveau-ondersteuning de last moeten dragen.

Statistieken: Geplaatst door wwwW123 — 07 mei 2012, 11:37

]]> 2012-05-06T23:09:36+02:00 2012-05-06T23:09:36+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=15774&p=187345#p187345 <![CDATA[Re: Hydraulische dempers niveauregeling vervangen]]> Er zijn dacht ik 2 of 3 verschillende dikte maten verkrijgbaar in de veerrubbers.
Die hebben overigens een kraag en de vorm van het uiteinde van de schroefveer.
Dus je kan geen 2 rubber (of meer) op elkaar stapelen.

Statistieken: Geplaatst door Gast — 06 mei 2012, 23:09

]]> 2012-05-06T23:04:19+02:00 2012-05-06T23:04:19+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=15774&p=187344#p187344 <![CDATA[Re: Hydraulische dempers niveauregeling vervangen]]>
Stel dat je de hoogte met rubbers goed wilt maken en de auto staat op de veren op 58,5 cm (wielkast/ grond)en je wilt naar 63cm.
Dat is 4,5cm, 1 rubber geeft 8mm hoogte dus heb je 5 of 6 rubbers nodig, of zie ik iets verkeerd, want dan kan je de auto wegzetten zonder dat het systeem onder druk staat.

Groet Diospuszta.

Statistieken: Geplaatst door Diospuszta — 06 mei 2012, 23:04

]]> 2012-05-06T21:00:47+02:00 2012-05-06T21:00:47+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=15774&p=187339#p187339 <![CDATA[Re: Hydraulische dempers niveauregeling vervangen]]>
Alleen werd mij gevraagd hoe dan zit, als er met een constant zwaar beladen wagen gereden wordt.
Dan zijn verzwaarde veren de oplossing.

Blijkbaar wordt er nu zoveel door elkaar gehaald met de vele op- en aanmerkingen, dat door de bomen het bos niet meer gezien wordt.

Statistieken: Geplaatst door Gast — 06 mei 2012, 21:00

]]> 2012-05-06T20:57:46+02:00 2012-05-06T20:57:46+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=15774&p=187338#p187338 <![CDATA[Re: Hydraulische dempers niveauregeling vervangen]]> Statistieken: Geplaatst door WJ15129 — 06 mei 2012, 20:57

]]> 2012-05-06T20:58:06+02:00 2012-05-06T20:55:00+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=15774&p=187337#p187337 <![CDATA[Re: Hydraulische dempers niveauregeling vervangen]]> Wagens met goede veren, staan recht namelijk zonder dat de motor loopt.

Als de NR de wagen recht moet zetten, zijn de veren niet meer goed.

Statistieken: Geplaatst door Gast — 06 mei 2012, 20:55

]]> 2012-05-06T20:55:52+02:00 2012-05-06T20:50:28+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=15774&p=187336#p187336 <![CDATA[Re: Hydraulische dempers niveauregeling vervangen]]> De basisdruk van de NR moet volgens de wis 30 bar zijn. De diameter van de zuigers in de veerpoot is 2,4 cm.
Dat betekent dat de oppervlakte van de zuiger ~4,5 vierkante centimeter is. bij een druk van 30 bar betekend dit dat het draagvermogen van een veerpoot in "ruststand" ongeveer 135 kg is. Voor 2 veerpoten betekend dit een draagkracht van 270 kg. Als dit wegvalt is het logisch dat de zwakkere veren die in een auto met NR horen dit extra gewicht niet kunnen opvangen. Maar bij dit verlies van draagvermogen van je NR ga je dit nog steeds niet compenseren met sterkere veren.

Statistieken: Geplaatst door WJ15129 — 06 mei 2012, 20:50

]]> 2012-05-06T20:48:50+02:00 2012-05-06T20:48:50+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=15774&p=187335#p187335 <![CDATA[Re: Hydraulische dempers niveauregeling vervangen]]> Daarom kan een wagen met NR doorzakken.

Statistieken: Geplaatst door Gast — 06 mei 2012, 20:48

]]> 2012-05-06T20:42:15+02:00 2012-05-06T20:42:15+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=15774&p=187333#p187333 <![CDATA[Re: Hydraulische dempers niveauregeling vervangen]]> Statistieken: Geplaatst door WJ15129 — 06 mei 2012, 20:42

]]> 2012-05-06T20:00:12+02:00 2012-05-06T20:00:12+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=15774&p=187331#p187331 <![CDATA[Re: Hydraulische dempers niveauregeling vervangen]]>
De discussie is gestart met de vraag of opmerking, of een wagen met doorgezakte schroefveren recht gezet kon worden met de niveauregeling.

En dat kan volgens de fabriek gegevens dus niet, om redenen zoals eerder omschreven.

Maar het klopt volkomen dat de schroefveren samen met de niveauregeling en beide in nieuwe staat, de wagen dragen.

Groet,
Rob

Statistieken: Geplaatst door Gast — 06 mei 2012, 20:00

]]>