Statistieken: Geplaatst door WJ15129 — 01 jun 2012, 18:06
]]>
Wat je doet:
Haal je kleppendeksel eraf.
draai nu de motor zodat cilinder 1 op bdp staat, dit kan je zien op het vliegwiel.
Controleer of beide kleppen gesloten zijn (de nokken staan van de kleppen af).
nu zet je de verdeler er in.
de rotor moet nu naar het merkstreepje van cilinder 1 wijzen.
als de puntjes opengaan moet de opening 0,4 zijn.
Zorg er nu voor dat de kabels op de goede volgorde zitten: 1-5-3-6-2-4
Bouw alles weer dicht.
Starten. Nu moet de auto aan willen slaan of lopen. Evt kan je de verdeler nog iets verdraaien.
Daarna echt afstellen met een stroboscoop.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 01 jun 2012, 17:00
]]>
hebben jullie nog advies of zou ik beter hulp in kunnen schakelen?
gr richard
Statistieken: Geplaatst door Bussie1511 — 31 mei 2012, 20:07
]]>
Cor de Jonge heeft een, ik dacht dat de bollensleutelclub ook een had (als het die andere is : mij niet doodschieten), dan kan je het exact juist gaan zetten.
succes
Statistieken: Geplaatst door Gewoon Ik — 26 apr 2012, 08:43
]]>
We hebben elkaar gewoon een beetje aangevuld, zullen we maar zeggen.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 26 apr 2012, 08:12
]]>
Is misschien beter om in m'n enthousiasme 'n beetje beter uit te kijken met die dingen. Weet van sommige technische dingen net iets te weinig en dan kan cruciale info zoals deze ontbreken..
Statistieken: Geplaatst door Patrick1965 — 25 apr 2012, 23:17
]]>
Op de rand van het ontstekingshuis staat een groef, daar moet de rotor naar wijzen.
Echter moet dan wel de 1e cilinder op compressie staan.
Dat is te zien aan de 0 graden streep op krukas poelie en één van de tuimelaars mag niet ingedrukt staan.
Als het ontstekingshuis in het blok gaat, kan de rotor iets van de groef af draaien.
Trek hem dan weer omhoog en draai de rotor iets voor de groef.
Plaats het huis terug en nu zal de rotor naar de groef wijzen.
Succes,
Rob
Statistieken: Geplaatst door Gast — 25 apr 2012, 22:45
]]>
en dan de rotor terugzetten en afstellen met behulp van stroboscooplamp. Hier vind je meer uitleg over hoe en wat en de juiste afstelgegevens voor jou type motor. Staan normaal ook op zelfklever op voorste balk onder je motorkap ?
Hier heb je wellicht ook wat aan. Het principe is het zelfde
Statistieken: Geplaatst door Patrick1965 — 25 apr 2012, 22:09
]]>
vanavond ben ik met de Mercedes bezig geweest, heb daarbij de roter eraf gehaald en ontsteking en dus ook het gedeelte dat in het blok gaat. wie kan in het kort uitleggen hoe ik het terug plaats en op tijd afstel?
gegroet mede Mercedes eigenaren
Statistieken: Geplaatst door Bussie1511 — 25 apr 2012, 20:53
]]>