[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 112: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 112: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/feed.php on line 173: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3904)
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/feed.php on line 174: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3904)
MBKlassiekerclub.nl De W123 vraagbaak met techniek en hulp op het forum van en voor W123 liefhebbers 2006-10-05T19:19:44+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/feed.php?f=12&t=1615&mode 2006-10-05T19:19:44+02:00 2006-10-05T19:19:44+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=1615&p=22739#p22739 <![CDATA[Antwoord:remvloeistof]]> De maximale druk op de Eazybleed is 1.4 bar of 20psi. Meer moet je sowieso niet doen, want dan knapt de boel uitelkaar.

Mijn eigen ervaring is dat met een paar tiende bar het al prima gaat.

Ik laat dus altijd mijn reserveband leeglopen tot 1.4 bar en ga vervolgens aan de slag. Meer dan genoeg druk om een heel systeem te ontluchten/te verversen. Ik ben nog nooit tussendoor naar de pomp gemoeten om mijn band bij te pompen. Nog prettiger is het natuurlijk als je een compressortje heb. Maar er moet iets te wensen blijven zullen we denken. Dus compressor op het wensenlijstje, waar al zaken op staan als extra garage, brug, lasapparaat etc.

Jeroen

Statistieken: Geplaatst door Jeroen — 05 okt 2006, 19:19

]]> 2006-10-05T18:54:35+02:00 2006-10-05T18:54:35+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=1615&p=22737#p22737 <![CDATA[Antwoord:remvloeistof]]>
Groeten,

Jeroen

Statistieken: Geplaatst door Gast — 05 okt 2006, 18:54

]]> 2006-10-04T16:37:38+02:00 2006-10-04T16:37:38+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=1615&p=22670#p22670 <![CDATA[Antwoord:remvloeistof]]> Statistieken: Geplaatst door Gast — 04 okt 2006, 16:37

]]> 2006-10-04T16:20:08+02:00 2006-10-04T16:20:08+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=1615&p=22669#p22669 <![CDATA[Antwoord:remvloeistof]]> Statistieken: Geplaatst door Gast — 04 okt 2006, 16:20

]]> 2006-10-04T15:32:40+02:00 2006-10-04T15:32:40+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=1615&p=22666#p22666 <![CDATA[Antwoord:remvloeistof]]>
Dank, Alex

Statistieken: Geplaatst door Gast — 04 okt 2006, 15:32

]]> 2006-10-04T13:46:00+02:00 2006-10-04T13:46:00+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=1615&p=22663#p22663 <![CDATA[Antwoord:remvloeistof]]> Inderdaad, als je het hele systeem moet ontluchten, moet je bij het langste traject beginnen.
Maar in dit geval gaat het om het verversen van de olie, en dan maakt het niet uit waar je het eerst begint.
Mag er namelijk vanuit gaan dat je geen lucht in het systeem hebt, je gaat alleen de olie verversen.
Wel moet je oppassen dat je tijdens het verversen geen lucht in het systeem laat komen, dus altijd zorgen dat je remvloeistof reservoir gevuld blijft.
groeten Harrie Puite.

Statistieken: Geplaatst door Gast — 04 okt 2006, 13:46

]]> 2006-10-04T13:18:35+02:00 2006-10-04T13:18:35+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=1615&p=22661#p22661 <![CDATA[Antwoord:remvloeistof]]> Statistieken: Geplaatst door Gast — 04 okt 2006, 13:18

]]> 2006-10-04T12:15:46+02:00 2006-10-04T12:15:46+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=1615&p=22655#p22655 <![CDATA[Antwoord:remvloeistof]]>
Er is overigens ook nog een andere goede reden om een easybleed systeem te gebruiken in plaats van pompen:

Door de loop der jaren slijt je remcilinder in op het gedeelte waar de plunjer beweegt. Ook "duwt" ie als het waren slijpsel en verontreiging als het waren naar voren. Dat betekent dus dat als het ware een vrij ruwe "hobbel" ontstaat binnen in de remcilinder, net boven het punt waar de plunjer normaal stopt.

Als je nu gaat ontluchten door te pompen, loop je kans dat de afdichtingen kapot gaan. Zelden is dit direct het geval, maar na enige tijd kan dit de kop op steken.
Bij de koppeling is dat (bijan) niet zo, omdat die natuurlijk altijd al een volle slag maakt.

Nog een tip als je gebruik maakt van een easybleed:
Aan de zijkant van het remvloeistofreservoir zit een slangetje wat naar de koppelingscilinder gaat. Zorg dat dat goed vast zit. Bij mij was dat niet het geval en dat slangetje schoot los toen ik de druk erop zette!

jeroen

Statistieken: Geplaatst door Jeroen — 04 okt 2006, 12:15

]]> 2006-10-04T11:12:25+02:00 2006-10-04T11:12:25+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=1615&p=22652#p22652 <![CDATA[Antwoord:remvloeistof]]> Ik werk er altijd mee, en heb geen enkel probleem hiermee.
Beginnen met welke remklauw dan ook, het gaat erom dat het syteem ververst wordt.
Ikzelf begin in de regel rechts achter, daarna links achter, rechts voor en tot slot links voor.
Mocht je nu een hanschakelbak hebben, vergeet dan niet de koppelings nemer cylinder ook te verversen.
Deze zit naast de versnellingsbak.
Succes, Harrie Puite.

Statistieken: Geplaatst door Gast — 04 okt 2006, 11:12

]]> 2006-10-04T08:40:46+02:00 2006-10-04T08:40:46+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=1615&p=22648#p22648 <![CDATA[Antwoord:remvloeistof]]> Statistieken: Geplaatst door Gast — 04 okt 2006, 08:40

]]> 2006-10-03T21:50:53+02:00 2006-10-03T21:50:53+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=1615&p=22620#p22620 <![CDATA[Antwoord:remvloeistof]]>
Hoef je echt die sleezybleed niet te hebben??;)

Succes,

Jeroen

Statistieken: Geplaatst door Gast — 03 okt 2006, 21:50

]]> 2006-10-03T21:39:37+02:00 2006-10-03T21:39:37+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=1615&p=22616#p22616 <![CDATA[Antwoord:remvloeistof]]>
Groet, Alex

Statistieken: Geplaatst door Gast — 03 okt 2006, 21:39

]]> 2006-10-03T21:33:22+02:00 2006-10-03T21:33:22+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=1615&p=22615#p22615 <![CDATA[Antwoord:remvloeistof]]>
Ik doe het in mijn eentje, en het enige wat ik uit mijn easybleed-setje gebruik is een plastic slangetje (maar ieder slangetje is goed). Deze slang doe ik op het nippel en hang ik in een jampotje, dan draai ik het nippel open en pomp rustig de remvloeistof door, terwijl het nippel continue open staat. Een combinatie van de zwaartekracht en de weerstand in het slangetje zorgt ervoor dat de vloeistof doorgepompt wordt.

Dat is pas easybleed!

Voor iedereen die nog steeds een officieel setje wil kopen: voor de helt van de Brezanprijs af te halen in Leusden!

Succes,

Jeroen

Statistieken: Geplaatst door Gast — 03 okt 2006, 21:33

]]> 2006-10-02T23:51:22+02:00 2006-10-02T23:51:22+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=1615&p=22570#p22570 <![CDATA[Antwoord:remvloeistof]]> Statistieken: Geplaatst door Gast — 02 okt 2006, 23:51

]]> 2006-10-02T23:18:29+02:00 2006-10-02T23:18:29+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=1615&p=22565#p22565 <![CDATA[Antwoord:remvloeistof]]>
Groet
LouisB)

Statistieken: Geplaatst door Gast — 02 okt 2006, 23:18

]]>