[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 112: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 112: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/feed.php on line 173: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3904)
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/feed.php on line 174: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3904)
MBKlassiekerclub.nl De W123 vraagbaak met techniek en hulp op het forum van en voor W123 liefhebbers 2012-08-06T23:14:33+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/feed.php?f=12&t=16607&mode 2012-08-06T23:14:33+02:00 2012-08-06T23:14:33+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=16607&p=192265#p192265 <![CDATA[Re: vacuum pomp TD300 1982]]> En ze zijn niet zo duur.

De duurste voor de climate control is 95,- euro. en ik heb pas een nieuwe vacuüm pot voor de kofferbak vergrendeling gehaald voor 45,- euro.

Maar ik denk dat Mercwilly eerst maar de opbrengst van de pomp moet gaan meten alvorens de andere systemen te gaan testen.

Mark

Statistieken: Geplaatst door Mark300DT — 06 aug 2012, 23:14

]]> 2012-08-06T22:42:41+02:00 2012-08-06T22:42:41+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=16607&p=192258#p192258 <![CDATA[Re: vacuum pomp TD300 1982]]>
gr Reev

Statistieken: Geplaatst door Sterman — 06 aug 2012, 22:42

]]> 2012-08-06T22:30:27+02:00 2012-08-06T22:30:27+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=16607&p=192255#p192255 <![CDATA[Re: vacuum pomp TD300 1982]]>
Uiteraard kunnen ook de lagers stuk, maar dat kan zowel voor membraan- als zuigerpomp.

Statistieken: Geplaatst door Govert — 06 aug 2012, 22:30

]]> 2012-08-06T22:15:37+02:00 2012-08-06T22:15:37+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=16607&p=192253#p192253 <![CDATA[Re: vacuum pomp TD300 1982]]> Statistieken: Geplaatst door Sterman — 06 aug 2012, 22:15

]]> 2012-08-05T20:10:17+02:00 2012-08-05T20:10:17+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=16607&p=192178#p192178 <![CDATA[Re: vacuum pomp TD300 1982]]> Statistieken: Geplaatst door Govert — 05 aug 2012, 20:10

]]> 2012-08-05T20:05:10+02:00 2012-08-05T20:05:10+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=16607&p=192175#p192175 <![CDATA[Re: vacuum pomp TD300 1982]]> Statistieken: Geplaatst door Adorex — 05 aug 2012, 20:05

]]> 2012-08-05T18:51:12+02:00 2012-08-05T18:51:12+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=16607&p=192165#p192165 <![CDATA[Re: vacuum pomp TD300 1982]]> gr ReevCIMG5457 v2.jpg

Statistieken: Geplaatst door Sterman — 05 aug 2012, 18:51

]]> 2012-08-05T14:31:43+02:00 2012-08-05T14:31:43+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=16607&p=192150#p192150 <![CDATA[Re: vacuum pomp TD300 1982]]> Dan gaat alleen de bestuurdersdeur nog maar open, de rest volgt als de motor weer druk opbouwt. Dit is een veelvoorkomend probleem, wat nogal moeilijk te traceren is (de membramen zitten in alle deuren, benzineklep en de achterklep). Je kunt ze één voor één afsluiten en kijken of je het probleem nog hebt, maar dat kan dus lang duren. Daarnaast kan ook gewoon je leiding lek zijn.

Wellicht heb je hier nog wat aan:
http://www.youtube.com/watch?v=HoVVUMvEPx8
(youtube > Mercedes 123 Vacuum Door Lock Diagnosis Tip by Kent Bergsma )

Statistieken: Geplaatst door Adorex — 05 aug 2012, 14:31

]]> 2012-08-05T11:58:45+02:00 2012-08-05T11:58:45+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=16607&p=192145#p192145 <![CDATA[Re: vacuum pomp TD300 1982]]> Statistieken: Geplaatst door WJ15129 — 05 aug 2012, 11:58

]]> 2012-08-05T10:48:09+02:00 2012-08-05T10:48:09+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=16607&p=192142#p192142 <![CDATA[Re: vacuum pomp TD300 1982]]> Als je vacuüm pomp slecht is moet je dat ook merken met remmen.

Op het manifold (de hoofdleiding) lopen aftakkingen naar je centrale deur vergrendeling en evt. naar de VCV voor de automaat.
En bij de Amerikanen ook nog naar de EGR. En de Climat Control.

Ik weet niet wat voor opties je allemaal heb. Maar begin eerst de alleen de pomp te testen zonder dat er andere systemen aanhangen.

Verder kun je systeem voor systeem gaan testen. Blijft er bv onderdruk in je vacuüm tank aanwezig na bv. 2
dagen.

Er zal best ergens een lek zitten en dan krijg je bv te weinig onderdruk voor bv je centrale deur vergrendeling of de automaat schakelt niet zoals het hoort.

Alle systemen moeten 100% lek vrij zijn.

Statistieken: Geplaatst door Mark300DT — 05 aug 2012, 10:48

]]> 2012-08-05T07:57:03+02:00 2012-08-05T07:57:03+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=16607&p=192137#p192137 <![CDATA[vacuum pomp TD300 1982]]>
Heeft iemand wel eens de vacuüm pomp van zijn 123 diesel vervangen? Ik heb problemen met de centrale deurvergrendeling. Ik heb daarom een externe vacuümpomp aangesloten, waarna de centrale deurvergrendeling wel direct sloot en opende op alle deuren. Ik kan nergens een lek horen (wat aan mijn slechter wordende gehoor kan liggen; ik ga nog met mijn vrouw, en haar betere oren een keer goed luisteren ), dus mijn veronderstelling is dat het de vacuümpomp zou moeten zijn. Ik ga straks het vacuüm meten. Het belangrijkste zegt mijn Haynes boek, is dat het vacuüm groter wordt bij het toenemen van het toerental.
Weet iemand hoe groot het vacuüm dient te zijn?
Heeft iemand de pomp wel eens vervangen? Moet daarvoor inderdaad de radiator weg?
Heeft iemand toevallig een goede pomp liggen?
Ik hoor graag commentaar en advies.

Willem

Statistieken: Geplaatst door Mercwilly — 05 aug 2012, 07:57

]]>