sorry ik heb nog niet naar het vacuumslang gekeken, ben al dagen geveld door een griep! Moet zelfs nog op de cd opzoeken waar dat bewuste slangetje zit dus...
Statistieken: Geplaatst door Gast — 15 okt 2006, 17:06
]]>
Statistieken: Geplaatst door Gast — 11 okt 2006, 18:12
]]>
Nee ik ben dus niet thuis, moet mijn centen verdienen om deze hobby te betalen:P
Misschien kun jij er iets over vinden in dat boek die het omschrijft! Nogmaals ik heb er eigenlijk niet veel last van omdat het na 5 min over is, maar misschien weet iemand waar dit mee te maken heeft!
Statistieken: Geplaatst door Gast — 11 okt 2006, 00:21
]]>
ik kom morgen middag in Leeuwarden en ik wil best even door rijden met mijn Mercedes boek staat genoeg in over automaaten
als je tenminste thuis bent
groeten Wiebren Nieuwenhuis tel 0620659789
Statistieken: Geplaatst door Wiebren240D — 11 okt 2006, 00:09
]]>
]]>
deze cd heb ik trouwens al, maar ik heb geen duits in het lespaket gehad en snap niet alles wat er staat, dus????:blink:
Statistieken: Geplaatst door Gast — 10 okt 2006, 23:26
]]>
Statistieken: Geplaatst door Gast — 10 okt 2006, 22:06
]]>
Dat heb ik paar weken geleden gedaan, met draaiende motor en er zat toen een beetje te veel in.
Groet
Statistieken: Geplaatst door Gast — 10 okt 2006, 21:06
]]>
]]>
Even een practische vraag over mijn automaat. Het viel me vanmorgen op dat deze iets lijkt te slippen bij de eerste 5 minuten na het starten (met koude motor).
Ik moet eerst het dorp uitrijden en rij dan 30 á 50 km en dan op moment van schakkelen (wat snel achter elkaar gebeurd), gaat het toerental ineens omhoog dit duurt 1,5 seconden en dan zit ze in de goede versnelling. Als de motor dus versnellingsbak warm zijn is het over. Kick down doet het dan ook goed en ze slipt dan niet. Ik ga natuurlijk geen kick down uitvoeren bij een koude motor dus weet niet of dit dan goed werkt?
Wat wil dit verschijnsel zeggen? Hebben meer hier last van en hoe kan het verholpen worden?
Statistieken: Geplaatst door Gast — 10 okt 2006, 19:58
]]>