[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 112: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 112: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 112: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 112: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 112: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 112: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 112: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/feed.php on line 173: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3904)
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/feed.php on line 174: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3904)
MBKlassiekerclub.nl De W123 vraagbaak met techniek en hulp op het forum van en voor W123 liefhebbers 2013-02-09T00:15:04+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/feed.php?f=12&t=17289&mode 2013-02-09T00:15:04+02:00 2013-02-09T00:15:04+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=17289&p=201372#p201372 <![CDATA[Re: Probleem(pje) 280 caburatie]]> .

Statistieken: Geplaatst door SKnepper — 09 feb 2013, 00:15


]]>
2013-02-06T23:41:08+02:00 2013-02-06T23:41:08+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=17289&p=201294#p201294 <![CDATA[Re: Probleem(pje) 280 caburatie]]> (Altijd makkelijk om te zien hoe die ervan binnen uit ziet, zonder te hoeven sleutelen;) )

Statistieken: Geplaatst door Gast — 06 feb 2013, 23:41


]]>
2013-02-03T13:11:25+02:00 2013-02-03T13:11:25+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=17289&p=201107#p201107 <![CDATA[Re: Probleem(pje) 280 caburatie]]> Statistieken: Geplaatst door Rob R — 03 feb 2013, 13:11


]]>
2013-02-03T12:17:44+02:00 2013-02-03T12:17:44+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=17289&p=201100#p201100 <![CDATA[Re: Probleem(pje) 280 caburatie]]> Statistieken: Geplaatst door Rob R — 03 feb 2013, 12:17


]]>
2013-02-03T11:44:44+02:00 2013-02-03T11:44:44+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=17289&p=201096#p201096 <![CDATA[Re: Probleem(pje) 280 caburatie]]>
Ben ff nieuwsgierig, wat koste het revisie setje?


Groet luigi.

Statistieken: Geplaatst door Gast — 03 feb 2013, 11:44


]]>
2013-01-24T16:10:49+02:00 2013-01-24T16:10:49+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=17289&p=200494#p200494 <![CDATA[Re: Probleem(pje) 280 caburatie]]> De nieuwe ontsteking merk je meteen dat ie beter oppakt en soepeler met rijden in combinatie met een gereviseerde carburateur. Dus we kunnen weer gas gaan verstoken. Iedereen bedankt voor de adviezen en het meedenken van de problemen. Mvg Rob

Statistieken: Geplaatst door Rob R — 24 jan 2013, 16:10


]]>
2013-01-22T23:59:53+02:00 2013-01-22T23:59:53+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=17289&p=200402#p200402 <![CDATA[Re: Probleem(pje) 280 caburatie]]> Statistieken: Geplaatst door SKnepper — 22 jan 2013, 23:59


]]>
2013-01-20T14:22:02+02:00 2013-01-20T14:22:02+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=17289&p=200195#p200195 <![CDATA[Re: Probleem(pje) 280 caburatie]]> Statistieken: Geplaatst door Coupe280 — 20 jan 2013, 14:22


]]>
2013-01-20T13:09:11+02:00 2013-01-20T13:09:11+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=17289&p=200189#p200189 <![CDATA[Re: Probleem(pje) 280 caburatie]]> Statistieken: Geplaatst door Rob R — 20 jan 2013, 13:09


]]>
2013-01-07T16:45:53+02:00 2013-01-07T16:45:53+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=17289&p=199601#p199601 <![CDATA[Re: Probleem(pje) 280 caburatie]]> Statistieken: Geplaatst door Rob R — 07 jan 2013, 16:45


]]>
2013-01-06T01:23:28+02:00 2013-01-06T01:23:28+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=17289&p=199485#p199485 <![CDATA[Re: Probleem(pje) 280 caburatie]]> Statistieken: Geplaatst door Rob R — 06 jan 2013, 01:23


]]>
2013-01-03T12:22:28+02:00 2013-01-03T12:22:28+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=17289&p=199356#p199356 <![CDATA[Re: Probleem(pje) 280 caburatie]]> Statistieken: Geplaatst door Coupe280 — 03 jan 2013, 12:22


]]>
2013-01-02T22:30:44+02:00 2013-01-02T22:30:44+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=17289&p=199321#p199321 <![CDATA[Re: Probleem(pje) 280 caburatie]]> Statistieken: Geplaatst door Rob R — 02 jan 2013, 22:30


]]>
2013-01-02T19:16:10+02:00 2013-01-02T19:16:10+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=17289&p=199304#p199304 <![CDATA[Re: Probleem(pje) 280 caburatie]]>
Ik vermoed dat je een probleempje hebt wat wel vaker bij deze carburateur voorkomt. Namelijk dat het bronzen busje, waar de vlotternaald in zit, los is gekomen. Dit busje zit "koud" in het aluminium huis geperst en het komt wel eens los en gaat dan omhoog, waardoor het peil in de kamer extreem laag wordt. Zelf heb ik dit ook eens gehad en heb het busje gewoon met een stukje hout en een hamer weer naar binnen getikt en sindsdien zit het al weer een jaar of 10. Volgens moet je een overmaat bus met naald plaatsen, die verkoopt hij inclusief stempel voor het plaatsen, maar zolang die van mij blijft zitten laat ik het maar zo. Omdat ik de eerste keer dat ik het deksel eraf haalde, en een heel laag vlotterniveau zag, de vlotter heb bij gebogen (er zit een buigpunt in voor de afstelling) en weer ben gaan rijden, met als gevolg dat een paar maanden later de bus er helemaal uitsprong waardoor de benzine aan alle kanten uit de carburateur stroomde (gelukkig zonder in brand te vliegen) heb ik dit maar even opgeschreven. Dan hoef jij niet dezelfde fout te maken.

Verder ben ik wel benieuwd hoe je de benzine handmatig hebt toegevoerd.

Statistieken: Geplaatst door WJ15129 — 02 jan 2013, 19:16


]]>
2013-01-02T18:39:43+02:00 2013-01-02T18:39:43+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=17289&p=199302#p199302 <![CDATA[Re: Probleem(pje) 280 caburatie]]> daarna zou ik de bovestenste 6 of 8 schroeven loshalen van het bovenste deel van carburateur en kijken wat je tegenkomt.
zie je oa de vlotter en vlotterkamer kijken of die ook vol komt en vlotter niet lek is.
het is al een tijd geleden dat ik die zelf ook eens los gehad heb daarom weet ik niet direct uit het hoofd hoe precies
maar dat gedeelte is redelijk makkelijk te doen herriner ik mij (zeker als jij ook wel sleutelervaring hebtvanaf en jaar of 16 net als ik ongeveer).
wel voorzichtig loshalen zit pakking tussen.
kun je misschien ook de sproeiers nakijken als je bovenste deel open hebt dat weet ik niet helemaal zeker.
ik maak zelf altijd van elke handeling die ik voor het eerst doe even foto zodat ik ook weet hoe het gezeten heeft.
groet tonnie

Statistieken: Geplaatst door Coupe280 — 02 jan 2013, 18:39


]]>