maar ik wou je nog even een tip uit het vak mee geven
je zou de leiding er tussen uit kunnen zagen ongeveer 10cm van het lek af en dan evt de anderkant bij de slang los halen en dan zou je een hydrualiek boer kunnen op zoeken bijv. : vraag eerts wel even naar de prijs
en je zou als nood oplossing mocht de hebu het niet hebben een rubberen slang er om kunnen doen met een inwendigen maat van de leiding diameter en dan deze vast zetten met een paar slangen klemmen
en je kan evt ook de maten door geven dan kan ik evt ook kijken wat wij hebben liggen wij zijn namelijk een service onder steunig van de hebu
gr pascal uit lemmer
Statistieken: Geplaatst door Gast — 20 jan 2013, 13:13
]]>
]]>
succes
Statistieken: Geplaatst door Rein in Trondheim — 15 jan 2013, 11:00
]]>
Als je al weet in welke leiding het lek zit dan zou je kunnen overwegen om de slang onder het lucht filter los te nemen van de stalen leiding.
Dan kun je de slang in het reservoir hangen, wat vastmaken dat hij er niet uit kan, wat juiste olie erin doen dan pompt de pomp de olie rond en blijft de pomp heel.
Je kunt dan onbeperkt rond rijden alleen op de veren.
Misschien is het mogelijk om bij een garage een gedeelte van koper te laten maken.
Een adres weet ik niet maar er zal altijd wel een garage met brug te vinden zijn.
Jan.
De slang op de foto is de retour slang daar staat weinig druk op.
Statistieken: Geplaatst door Diospuszta — 15 jan 2013, 10:46
]]>
Ik heb het wellicht verkeerd vermeld. Het gaatje zit in de ijzeren leiding achter ter hoogte van de achterwielen vlak voor dat deze voor een nieuw systeem komt (dat waarschijnlijk de druk regelt).
Ik kan zo niet zien hoever de leiding naar voren loopt of dat deze voor een klein deel vervangen kan worden.
Ik wilde de leiding nieuw bestellen maar kon niet aangeven welke het precies is of hoe deze heet.
Doordat de olie in het systeem nu leeg is rijd ik er ook niet graag meer mee naar de garage of dealer om hen te vragen welke het is of om op de brug te zetten.
Zelf woon ik in Alkmaar weet iemand evt bij welk adres ik hiervoor het beste terecht kan?
Vr, groet,
WT
Statistieken: Geplaatst door Willem-Teun — 13 jan 2013, 19:27
]]>
Ik heb vorig jaar de slang besteld bij de dealer en was iets meer dan 100 euro kwijt.
De slang is niet zo moeilijk te vernieuwen, op de pomp zit het vast met een banjo bout, dus 2 nieuwe koperen ringen.
De andere kant zit vast aan een stalen leiding net onder het luchtfilter.
Het luchtfilter moet je verwijderen, anders kun je er niet bij.
Als je de leiding geplaatst hebt kun je bij de regelaar het systeem ontluchten, uiteraard met lopende motor en met een slangetje en een opvang potje.
Zorg wel dat de voorraad pot voor gevuld blijft.
Jan.
Statistieken: Geplaatst door Diospuszta — 13 jan 2013, 15:43
]]>
Edit: foto van bedoelde slang toegevoegd: deze slang kostte € 9,54.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 12 jan 2013, 21:21
]]>
die slang is een tientje of vijf bij de dealer
en met beleid de aansluitingen loshalen
afdichten met tape word hem niet
er staat echt heel veel druk op het systeem
het systeem moet daarna weer op peil gezet worden en ontlucht
wij hebben het al meerdere keren gedaan
Groet A & N
Statistieken: Geplaatst door Arie en Nico — 12 jan 2013, 19:50
]]>
Ik begreep dat de slang vervangen lastig en duur is.
Kan je een klein gaatje evt ook met vulkaniserende tape afdichten?
Dit heb ik tijdens een Amsterdam-Dakar rally wel eens wel eens midden in de woestijn gedaan en heb hem toen uitgereden maar geen idee hoe lang dit vol zal houden?
Heeft iemand tips?
Statistieken: Geplaatst door Willem-Teun — 12 jan 2013, 18:19
]]>