Statistieken: Geplaatst door DarkRaverNL — 04 mei 2013, 16:59
]]>
De toerenteller werkt weer !!Van de defecte sensor hebben we de stekker overgezet, en de goede sensor terug geplaatst.
Gelukkig hoefde de vacuüm pomp er niet af en met een mini M8 ring sleutel kan je er net bij.
Wel moest er ruimte gemaakt worden om een slag te kunnen maken.
Daarvoor heb de ventilator met beschermkap en de poelie van de waterpomp weg genomen.
Statistieken: Geplaatst door Mark300DT — 04 mei 2013, 16:35
]]>
Statistieken: Geplaatst door Mark300DT — 07 apr 2013, 22:48
]]>
Ik zou alleen de fan+omhulsel (vier boutjes, fan rechtop houden) en de vacuumpomp verwijderen. Is wel even werk, maar ook niet heel veel toch? De boutjes van de vacuümpomp zijn nieuw bij jou, dus gaat het makkelijk los. Je hebt eventueel wel een nieuwe pakking nodig.
Misschien een flexibele koppeling op het dopje zetten?
Statistieken: Geplaatst door Govert — 07 apr 2013, 22:43
]]>
Met een steek sleuteltje loop je aan de ene kant tegen de sensor aan en aan de andere kant tegen het blok.
Moeilijk om een slagje te kunnen maken. Om er maar niet aan te denken om straks het moertje er weer op te krijgen.
Het lastig is ook om de goede hoek aan te houden vanaf boven.
Een ring past er niet overheen die loopt klem tegen de sensor.
Op de foto lijkt het allemaal erg ruim maar er is met je handen niet tussen te komen, de ruimte tussen de moer en huis van de pomp is ongeveer 1 cm. Een dop past er net op maar geen ratel.
De foto onder is van mijn blok.
Mark
Statistieken: Geplaatst door Mark300DT — 07 apr 2013, 22:33
]]>
Maar het kan niet met een klein ringsleuteltje/steeksleuteltje?
Statistieken: Geplaatst door Govert — 07 apr 2013, 22:16
]]>
Van onder heb ik nog niet geprobeerd, maar dan zou ik een sleutel moeten omzetten.
Ik krijg het wel voor elkaar maar dan zou ik de ventilator, waterpomp ploelie, beschermkap, en de bovenste koelslang moet verwijderen, dan heb ik meer ruimte.
En in het ergste geval de vacuümpomp er ook nog af.
Moet toch simpelere manier zijn ?
Statistieken: Geplaatst door Mark300DT — 07 apr 2013, 22:13
]]>
Ziet het er bij jou anders uit? Kan je niet van de onderkant werken met een klein sleuteltje?
Hier kan je nog een foto zien van de sensor bij een 300SD:
http://www.superturbodiesel.com/std/thr ... l#pid23060
Het ziet er niet heel anders uit, gewoon een moertje.
Statistieken: Geplaatst door Govert — 07 apr 2013, 22:06
]]>
De sensor is defect.
De sensor zit op de steun bij de krukas poelie aanwijzer. Alleen daar is van boven met een sleutel of ratel niet bij te komen, je ziet hem goed maar hij staat onder een hoek en de moer wijst naar de vacuümpomp.
Vanaf de zijkant onder de vacuümpomp door kom je een heel eind, alleen de dop wil niet over de moer omdat deze klem loopt tegen de vacuümpomp.
Is er een speciaal stukje gereedschap voor ? wie heeft er een tip.
David zet de goede stekker van de defecte kabel over op mijn oude kabel, waarvan de stekker kapot was maar de sensor nog goed is. Dus hoop ik als ik de kabel er weer op krijg snel te kunnen genieten van een toerenteller.
Welke sinds de motor revisie het niet meer doet.
Mark
Statistieken: Geplaatst door Mark300DT — 07 apr 2013, 21:54
]]>