]]>
Als ik de foto's bekijk vind ik je remklauwen er behoorlijk verroest uitzien, verbaast me niet dat ze niet goed remmen en/of blijven aanlopen.
Als de zuigers niet goed kunnen bewegen in de klauwen (door vuil/roest door kapotte stofkapjes) remt het niet goed of blijven de blokken aanlopen waardoor de remdruk zelfs kan wegvallen als de olie gaat koken.
Ook verroeste klauwen en blokken kunnen dit veroorzaken.
Ik denk niet dat je zelf in staat bent dit te doen maar je kunt wel toezien dat de garage het goed doet.
-Laat de klauwen vernieuwen of reviseren (zuigers eruit, nieuwe afdichtringen en stofkappen)
-laat nieuwe remslangen monteren
-laat nieuwe blokken van een goed merk (Ate, textar) monteren incl. nieuwe pennen en spreidveren!
De schijven zijn nog wel te gebruiken zo te zien, maar ze zijn ook niet duur dus je kunt ze ook laten meevervangen evt. ook meteen incl. handremvoeringen.
Natuurlijk ALTIJD beide zijden van de auto tegelijk vernieuwen.
Het is waar dat de achterremmen van Mercedes sneller vast gaan zitten, ze zijn wat overgedimensioneerd en worden meestal niet voldoende belast.
Veel succes en zorg idd goed voor je remmen, ga er niet mee prutsen.
Mathieu
Statistieken: Geplaatst door Weizengelb — 30 jun 2013, 10:52
]]>
Statistieken: Geplaatst door Maikel — 28 jun 2013, 22:48
]]>
voor dat geld zou ik niet voor iets minder met ouwe rommel gaan beginnen en dan de klus na x tijd nog een keer te
moeten doen..groetjes uit hellimund
Statistieken: Geplaatst door wwwW123 — 27 jun 2013, 15:02
]]>
Wat wordt er verstaan onder gebruikt? Gebruikt als in vanonder een auto gehaald, remvuil eraf gehaald en huppa onder die van jouw? Of gebruikt als in : klauw is uit elkaar geweest en de dichtingen zijn daarbij vervangen (en cupjes schoongemaakt)?
In het eerste geval : afblijven : ze kunnen even slecht zijn als die je nu hebt.
In het tweede geval : doen, die zijn goedkoop.
Statistieken: Geplaatst door Gewoon Ik — 27 jun 2013, 00:17
]]>
]]>
PS deoudester rekent 90eur per klauw en 60 ex p/uur en zat de komende drie weken vol, hoezo crisis
Statistieken: Geplaatst door Gast — 25 jun 2013, 09:35
]]>
Rechts achter lijkt de klauw soms vast te zitten: bij wegrijden bij dagen stilstand maakt de klauw soms wat "loskom"geluid, daarna meteen over. Nu bij rustig remmen maakt rechts achter ook een wat "zoevend, pompend" geluid, alsof de zuigers dus niet helemaal optimaal lopen.
Graag wil ik hier naar laten kijken, ik wil dit niet op eigen houtje gaan doen.
1. Weten jullie een betrouwbaar adres (liefst in NH, woont in Adam, werk in Alkmaar) die hier naar kan kijken en dan niet begint om meteen alles te vervangen? Remschijf en blokken zijn namelijk nog goed. Ik heb ervaring met deoudester, maar alle adviezen om een goedkoper adres welkom.
2. Links achter ook meteen laten doen? Schijf lijkt wel minder roest op te zitten dan rechts.
Wederom dank voor het meedenken!
Statistieken: Geplaatst door Gast — 24 jun 2013, 09:49
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>