]]>
Gefeliciteerd dat hij het weer doet.
Als ik vragen mag wat is het voor merk accu geworden en hoeveel Ah?
Heb je al uitgerekend hoeveel eurotjes je vereden hebt op de A20 en A13 om die kapotte accu op te laden?
Dat had een mooie bijdrage geweest voor de CLINI-CLOWNS hahahahahaaaa !
Leve de Koningin, Arno uit de Hofstad(groep)
Statistieken: Geplaatst door Gast — 13 nov 2006, 19:58
]]>
]]>
een revisie van een dynamo kan idd 80 Euro gaan kosten
is maar net wat er stuk is in de dynamo ja alleen de spanning regelaar kost 20 euro maar een dyode brug is wel even duurder hoor ik had van de week ook zo,n klusje spanning regelaar goed en de dyode brug stuk kost wel 60 euro maar ik zeg altijd wie wat bewaart heeft wat er zit nu een dynamo van een VW GOLF op past ook hoor gewooen de voor en achterkant even verwissellen en klaar is het en de dynamo doet het nu weer goed 14 volt 55 AMPH en een slegroom taart voor de firma FERWERDA in Sneek die zet de dynamo even op de testbank weet je gelijk of het goed is of niet
mvg Wiebren Nieuwenhuis tel 0620659789
Statistieken: Geplaatst door Wiebren240D — 11 nov 2006, 20:23
]]>
]]>
Job
Statistieken: Geplaatst door Gast — 11 nov 2006, 12:42
]]>
het kan nog veel simpeler .
gewoon accupolen loshalen tijdens statonair lopen als hij blijft lopen is je dynamo goed .
stopt de motor dan moet je het echt zoeken in je dynamo en niet in de accu.
zo teste ik vroeger alle autos die nog geen elektronica aan boord hadden.
ging altijd goed.
Dit dus absoluut niet doen !!!!
Ook als ik aan de wagen moet lassen, gaan de verbindingen van de accu los, namelijk op de dynamo zit een spanningsregelaar, deze kan kapot gaan bij hoge piek spanningen bij het lassen, maar ook van te lage of helemaal geen spanning.
Dus als je de motor laat lopen, wekt de dynamo spanning op, die via de spanningsregelaar naar de accu wordt afgevoerd, nu trek jij de kabels los van de accu, met als gevolg dat de spanningsregelaar doorbrand.
Jammer maar helaas, dit geintje kost gereviseerd dan zo rond de € 80,00.
Koop liever een kratje bier voor dat geld.
Groeten Harrie Puite.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 11 nov 2006, 11:44
]]>
]]>
Groet Robert uit AP
Statistieken: Geplaatst door Gast — 11 nov 2006, 02:25
]]>
gewoon accupolen loshalen tijdens statonair lopen als hij blijft lopen is je dynamo goed .
stopt de motor dan moet je het echt zoeken in je dynamo en niet in de accu.
zo teste ik vroeger alle autos die nog geen elektronica aan boord hadden.
ging altijd goed.
Statistieken: Geplaatst door Coupe280 — 10 nov 2006, 22:42
]]>
Groet, Lode
Statistieken: Geplaatst door Gast — 10 nov 2006, 22:41
]]>
Groet Robert uit AP;)
Statistieken: Geplaatst door Gast — 10 nov 2006, 22:26
]]>
Dynamo hoef je niet meteen te reviseren en al zeker niet voor 85 euro. Gewoon nieuwe spanningsregelaar van 2 tientjes erin en dan maar es verder kijken.
Nieuwe akku is nooit weg, zeker als ie al ouder dan drie jaar is.
Groet, Job
Statistieken: Geplaatst door Gast — 10 nov 2006, 11:45
]]>
Als je stil staat met verlichting aan en je geeft gas kan je dan verschil zien m.a.w gaan je lampen feller branden?
Mij lijkt het dat je accu niet goed meer is kunnen ze zo door meten.
Volgens de boeken licht de afregelspanning tussen de 13.7 en 14.5 volt en de laadstroom 55 A.
Een zwaardere accu is volgens mij niet zo erg.
Volgens de boeken hebben de 200D een dynamo laadstroom van 35 A en een 88 AH accu.Misschien een verschil in spanningsregelaar dat weet ik niet.
Ik zou eerst je accu maar eens door laten meten.
Groeten
arie van schie
Statistieken: Geplaatst door 1111 — 10 nov 2006, 11:14
]]>
gr. Lode
Statistieken: Geplaatst door Gast — 10 nov 2006, 11:11
]]>