Afgelopen week een afspraak gemaakt een monteur en die heeft hem heeft afgesteld. De rit ernaar toe was leuk omdat de auto niet stationair liep als de motor warm is. Een route uitgezocht met veelal rotondes zodat hij niet afsloeg.
De monteur heeft de auto afgesteld wat volgens hem een leuk klusje was omdat overal aan gedraaid was door de vorige eigenaar. En de M110 is al een nauwkeurige motor Maar het is hem gelukt. Hij loopt zoals het hoort
Statistieken: Geplaatst door Tommys06 — 16 feb 2014, 16:11
]]>
Vooral vanaf 6 minuten wordt het interessant voor deze kwestie.
Statistieken: Geplaatst door Robin-H — 01 feb 2014, 23:30
]]>
Check dat
Gr. Maikel
Statistieken: Geplaatst door Maikel — 01 feb 2014, 22:51
]]>
]]>
Omdat de bougies niet nat waren en als je, via het gat de motor in kijk geen benzine ziet liggen. Ben ik gaan kijken naar de injectoren. Deze eruit gedraaid en aangesloten en boven een emmer gehouden. Als ik de motor dan start komt er niks uit de injectoren. Er gaat wel benzine door de leiding er naar toe. Maar als je de injector van de slang af haalt en dan start. begint de slang te druppelen. Volgens mij gaat de injector open bij 4 bar. Toen heb ik de compressor op 4 bar afgesteld. Beetje benzine in de injector gedaan en met het luchtpistool door gepoten. De injector opende nu wel en gaf een volgens mij goed beeld. Een soort driehoek. Nu denk ik dat de druk niet goed staat.
Of hebben denken jullie dat het iets anders is, waardoor er geen druk wordt opgebouwd?
Statistieken: Geplaatst door Tommys06 — 24 jan 2014, 12:36
]]>
als je toch andere haald bestel ze dan bij iemand die wel de goede kan leveren of in ieder geval de zelfde warmtegraad en geen R in de type aanduiding.
kijk maar eens op ( steronderdelen.nl).
Statistieken: Geplaatst door Coupe280 — 23 jan 2014, 19:12
]]>
De wagen waar deze in zaten startte óók niet
2014-01-14 15.36.23.jpg
Statistieken: Geplaatst door Hans230CE — 23 jan 2014, 18:26
]]>
]]>
@coupe 280 je ziet ze ook wel eens met 3 beugeltjes. vanuit het ijzer waar schroefdraad in gevormd is loopt dit door naar onder.
Statistieken: Geplaatst door Tommys06 — 23 jan 2014, 17:10
]]>
plus dat mb adviseert om er weerstandloze bougie s in te draaien (dus bougie s zonder R in de typeaanduiding)
als je er werkelijk een heel ander soort in hebt kom je waarschijnlijk met problemen te zitten.
ik weet niet wat je bedoeld met een beugeltje over stiftje
Statistieken: Geplaatst door Coupe280 — 23 jan 2014, 16:35
]]>
heb een keer bij de mijne gehad met een misslag een slang van onderaan het blok er af geblazen, deze weer terug er op en hij deed het weer. (zit aan de bestuurderskant van het blok aan de onderkant)
Statistieken: Geplaatst door Gast — 23 jan 2014, 13:32
]]>
]]>
groet tonnie
Statistieken: Geplaatst door Coupe280 — 23 jan 2014, 12:09
]]>
Brandstofpomp hoor je zoemen dus daar zit het denk ik niet in.
Statistieken: Geplaatst door Tommys06 — 23 jan 2014, 11:25
]]>
]]>