ik laat dat binnenkort door een monteur doormeten.
kijken of hij een oplossing weet.
en anders ga ik mijn andere kabelboom gebruiken die ik heb liggen en soldeer ik een compleet nieuwe bedrading naar de koplamp.
Statistieken: Geplaatst door MB_W114W115 — 09 aug 2016, 16:15
]]>
Statistieken: Geplaatst door Gast — 07 jul 2016, 21:37
]]>
Bedankt voor de vele ideeën en reacties!
Voelt echt goed als mensen je gewoon eerlijk willen helpen!
Ik ga alles goed onderzoeken en kijken of ik het ergens kan vinden waar het in zit.. Want het zijn heel veel draadjes..
En miss leer ik zo ook nog eens wat van het elektrische gedeelte in een Benz.
Ik laat jullie nog weten hoe het is afgelopen!!
Statistieken: Geplaatst door MB_W114W115 — 06 jul 2016, 20:15
]]>
dit probleem komt denk ik door dat de auto"s oud worden.
kan maar zo zijn dat de schakelaar de boosdoener is alles gaat daar langs.
dit word een geduldig uitzoek project.
maar ik wens je suc6 met de zoektocht.
met de groeten van Wiebren ut Snits
Statistieken: Geplaatst door Wiebren240D — 06 jul 2016, 19:24
]]>
]]>
Je zou eens moeten testen als de lamp uitdooft, hoe lang het dan duurt voor je ze terug kan aansteken
Statistieken: Geplaatst door Bart200D — 06 jul 2016, 13:07
]]>
Hee pascal, slim idee, zal dat vanavond is even doen!
Statistieken: Geplaatst door MB_W114W115 — 06 jul 2016, 11:13
]]>
misschien krijgen we dan een beter beeld wat er is
Statistieken: Geplaatst door Gast — 06 jul 2016, 08:20
]]>
Helaas ben ik zeer onhandig met een multimeter, ook lijken mijn draden in de motorruimte een grote bende..
zal het eerst eens goed schoonmaken. zodat een draad te onderscheiden is met de zijkant van de motorruimte
toch bedankt voor de tip!!
zal eens kijken of ik een multimeter op de kop kan tikken.
Statistieken: Geplaatst door MB_W114W115 — 05 jul 2016, 21:23
]]>
Wel handig om een multimeter te hebben, zat info daarover op internet te vinden.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 05 jul 2016, 18:41
]]>
]]>