Lampje sprong aan door tekort aan olie. Dat heb ik toen bijgevuld! Lek was te vinden bij de achterste remklauwen! Zo zie je maar hoe je Benz je toch altijd maar verteld dat er iets aan de hand is!
Thanks voor de info!
Statistieken: Geplaatst door BENZLER — 11 apr 2018, 11:42
]]>
Tijdens mijn opknap werk van de 200D heb ik bij elke remklauw een stuk remleiding vervangen omdat deze te slecht waren geworden door corrosie (roest). Aanleiding in mijn geval was geen lekkage maar het vervangen van de rubberen slangetjes. De wartels zaten ontzettend vast dus meteen de boel vervangen (zijn de kosten ook niet als je het zelf doet)
M.b.t. de handrem, deze kun je makkelijk afstellen als je het wiel eraf heb. Er zit een 'ster wiel' (tandwiel op z'n kant) aan de bovenkant welke je strakker of losser kunt zetten. Zo kun je de voorspanning van de handremblokken onafhankelijk per kant instellen.
Je kunt er nog beter bij als je de remklauwen en schijven achter eraf haalt. Eigenlijk moet je de bouten van de remklauwen weer vast zetten met blauwe loctite. In het ergste geval zouden de bouten door remvibraties anders los kunnen gaan tijdens het rijden.
Statistieken: Geplaatst door Luke — 29 maart 2018, 20:46
]]>
Ik heb inderdaad geen last van een los rempedaal, ik moet er wel bij zeggen dat ik nog steeds een probleem met mijn handrem heb. Soms pakt deze niet echt goed. Dit is wel een probleem dat zich heel recentelijk voordoet. Ik denk dat ik hier een eerst naar ga kijken dan? Misschien zijn ze de 2 aan mekaar gelinkt. Paasmaandag word dus sleuteldag
Grtzz
Statistieken: Geplaatst door BENZLER — 29 maart 2018, 13:43
]]>
De hoofdremcilinder kan lekken, vaak onzichtbaar omdat hij naar de bekrachtiger toe lekt.
Bij bovenstaande situaties zou je geen “hard” rempedaal hebben als je de rem vasthoud, maar een pedaal wat wegzakt.
Al zal een speldeprik in de leiding niet makkelijk in het pedaal voelbaar zijn, maar de komende tijd wel steeds erger worden.
Kijk de leidingen/ slangen en remcilinders na, vind je niets, houd dan toch de remvloeistof met regelmaat in de gaten de komende tijd. Vul precies tot aan de max. En kijk eerst elke dag, dan wekelijks tot je ervan overtuigd bent dat je geen lek hebt.
Het zou zonde zijn als je wagen zijn neus stoot
Statistieken: Geplaatst door RD500sec — 29 maart 2018, 13:33
]]>
Ok, en moet ik het lekkage in de richting van de wielen zoeken of?
grtzz
Statistieken: Geplaatst door BENZLER — 29 maart 2018, 09:31
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>