Ik heb toen gebeld met de fabrikant/leverancier van de olie (Comma), en deze zei dat Dexron III gebruikt kan worden in plaats van Dexron II.
Ik gebruik het voor de zekerheid toch maar alleen voor mijn servobesturing en handgeschakelde bak. daar zal het zowieso niet veel uitmaken. Hoewel ik denl dat Dexron III alleen maar beter is dan dexron II qua levensduur en warmtebestendigheid en vuiloplossing.
Mathieu
Statistieken: Geplaatst door Weizengelb — 16 jan 2007, 13:51
]]>
]]>
Wil je net zo ver gaan als ik dan verwissel dan ook de olie in je differentieel (pas op dit stinkt BEHOORLIJK
)Groeten
Adriaan
in mijn instructieboekje wordt voor zowel stuur als versnellingsbak ATF geadviseerd i.p.v. speciale olie ik neem aan dat de speciale olie een gewoon product is met een Mercedes prijs<br><br>Bericht gewijzigd door: adriaanvogelzang, op: 2007/01/16 00:15
Statistieken: Geplaatst door Gast — 16 jan 2007, 01:12
]]>
]]>
]]>
ik denk zelf even bij de dealer langs gaan en vraag het even.
als het type A niet meer word geleverd is er vast een vervanger voor gekomen
Groet Wiebren
Statistieken: Geplaatst door Wiebren240D — 15 jan 2007, 17:16
]]>
Daar deze auto de laatste jaren nauwelijks is bereden (sinds mei 2005 200km!!) ga ik alle vloeistoffen vervangen.
Nu heb ik een vraag over de kwaliteit ATF voor in de versnellingsbak, het instructieboekje zegt Type A suffix A, echter deze is nergens te koop.
Wat is het verschil met de wel verkrijgbare kwaliteiten (Dextron type III, type D) en mogen deze zomaar gebruikt worden als alternatief en welke heeft de voorkeur? In afwachting van jullie reacties en bij voorbaat dank voor de hulp!
Marc
Statistieken: Geplaatst door Gast — 15 jan 2007, 14:48
]]>