]]>
hoe is die en wat een inbreng heb je, ongelooflijk!!
Hoe kom je aan deze wijsheden, zit er een installatie op die bus die je gekocht hebt?? Dit is inderdaad een heel mooi alternatief en ik zou het nooit bedacht kunnen hebben, diesel+gas= beter en zuiniger!
Ik denk dat er na vandaag hier nog veel oer gesproken gaat worden op dit forum!!
Groetjes
Statistieken: Geplaatst door Gast — 07 feb 2007, 11:37
]]>
Zoals wiebren ook al schreef pompen met de handpomp, tot er diesel bij de bout langs stroomt.
Dan is de lucht er uit.
Zolang de diesel schuimt zit er nog lucht in, dus doorpompen tot er puur diesel uitkomt.
Zo moet het lukken volgens mij.
Groetnis fan jan, Út Drachten.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 07 feb 2007, 02:00
]]>
Groet Pavloff
Statistieken: Geplaatst door Gast — 06 feb 2007, 23:02
]]>
ja hoe ontlucht je het systeem is niet zo moeilijk.
je hebt het eerste goedgedaan een nieuw filter erop gezet en de met diesel van tevooren die zet je weer op zijn plek en je draait die dikke bout gewoon vast want er zit nog een bout boven op het huis die draaie je los en dan pomp je met het hand pompje net zolang tot er geen lucht meer uit komt meestal een keer of 5 op en neer halen is wel voldoende en dan is de lucht er wel uit.
Statistieken: Geplaatst door Wiebren240D — 06 feb 2007, 20:26
]]>
Ik weet dat het middels het handpompje op de brandstofpomp dient te gebeuren en dat je de filters dient te vullen met diesel voor montage maar heb toch nog een tweetal vragen.
wat is de procedure voor ontluchten (opendraaien centrale bout op filterhuis?)
hoe stel je vast of systeem vrij van lucht is?
Dank voor de bijdrage(n)
Marc
Statistieken: Geplaatst door Gast — 06 feb 2007, 16:29
]]>