]]>
]]>
Ik wist niet eens dat er een handleiding van bestond, maar het gaat er toch om dat je auto in een keer start.
En wat de beste manier van starten voor jouw auto is leer je toch vanzelf, want jij kunt precies aanvoelen wanneer hij in een keer pakt.
Of zeg ik nu hele domme dingen
In ieder geval weet ik door eigen ervaring hoe ik mijn auto het beste kan starten, een ander heeft vaak wat moeilijkheden. Maar ja, daarvoor is het ook mijn W123[i]
Mvg
Michael
Statistieken: Geplaatst door Gast — 02 maart 2007, 20:23
]]>
En een link naar het plaatje:
Statistieken: Geplaatst door Gast — 02 maart 2007, 15:53
]]>
]]>
Frans, de flow-generator
Statistieken: Geplaatst door Gast — 02 maart 2007, 01:03
]]>
Als je er behoefte aan hebt kan ik morgen de betreffende pagina van het Nederlandse instructieboekje wel voor je inscannen trouwens.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 02 maart 2007, 00:41
]]>
ik begrijp dat ik HEEL GOED op mijn woorden moet letten hier?
Ik merkte, naar aanleiding van het eerst gegeven antwoord, dat ik mijn vraag niet specifiek genoeg gesteld had. Ik merkte nl een verschil in "startbereidheid" tussen koude en warme motor. Vandaar mijn opmerking: ik zal de vraag specifieker stellen".
Het antwoord van "Dwars" bevatte nogal wat aannames als zou ik denken dat ik het ebter wist, of dat ik "flow" wil genereren....Nou nee hoor, ik wilde gewoon antwoord op mijn vraag.
Dank vioor de link naar het instructieboekje. En vooaf voor de komende 250 postings alvast excuses als ik het niet goed (genoeg naar uw zin) doe. Bijvoorbeeld bij het toevoegen van een plaatje. Ik ben nou eenmaal handiger met de piano en contrabas dan met de computer. Ieder zijn vak.
Frans
Statistieken: Geplaatst door Gast — 02 maart 2007, 00:13
]]>
Hier uw instructieboekje
http://www.xs4all.nl/~ipenburg/Mercedes ... ual/?front
Deze staat in de linker sectie "w123links (o.a. verkoop)" op de site.
Veel plezier
Dirk
Verder graag weer ontopic<br><br>Bericht gewijzigd door: D!rk, op: 2007/03/01 19:43
Statistieken: Geplaatst door Gast — 01 maart 2007, 20:42
]]>
]]>
Hij sprak:woohoo:
Maar wat betreft die terugslagklep;
Als Benzie koud is, na een nacht (garage), start ik altijd met een beetje gas en een paar rondingen van de startmotor voor hij aanslaat
Warm daar en tegen, start direct, mits weer een beetje gas
na de vakantie kom ik na een maand de garage in en start hij omzeggens "als hij de sleutel nog maar hoort", mooie uitspraak trouwens
Zou dat iets met die klep te maken hebben????
Niet dat het storend is of zo, en een zwaar voetje gas gaat ook, moest je vroeger mijn vrouw horen starten:blush:
GTZZ Hans
van ant zeetje
Statistieken: Geplaatst door Hans230CE — 01 maart 2007, 18:10
]]>
]]>
]]>
]]>
Mijn 230E met automaat start koud al als hij de sleutels hoort, terwijl ik warm behoorlijk moet doorstarten. Waarschijnlijk ligt dat laatste aan drukverlies in het systeem door een defecte terugslagklep in de benzinepomp. Als jij hetzelfde probleem hebt dan kun je een losse terugslagklep inbouwen (speciaal door MB hiervoor gemaakt).
Marcel
Statistieken: Geplaatst door Gast — 01 maart 2007, 13:04
]]>