Je kan zo n goede W114/W115 en eerste W123 as direkt herkennen aan de klemmen waar de hoezen mee vastzitten Geschroeft is oud is ok
Van die samengeknepen fabrieksklemmen is ...........
Van alle onderdelen die van W114/W115 op W123 passen kan je het beste van de /8 pakken. Enige uitzondering is de motor.
Zo rond 1980 moest er drastisch bezuinigd bij MB. Helaas ging de kwaliteit drastisch achteruit.<br><br>Post edited by: Boy, at: 2007/12/08 23:08
Statistieken: Geplaatst door Gast — 09 dec 2007, 00:07
]]>
Op h-base staan assen voor 370 ex. dat 2 maal en er onder zetten wordt ook een hele prijs.
Of net wat Wiebren zegt goeie 114/115 assen zoeken.
mvg arie van schie
Statistieken: Geplaatst door 1111 — 08 dec 2007, 21:17
]]>
eerlijk waar gooie assen maaken ze tegen woordig niet meer zoek een een paar gooie assen van een W115/114 benzine uitvoering als je ze vind tenminste dan ben je er voor een hele tijd van af
ik hou het toch maar bij mijn ouwe W115/114 5 cylinder diesel voldoet mij prima nog nooit een defekte as gehad en toch rij ik mijn km,s wel
groeten van Wiebren ut Snits
Statistieken: Geplaatst door Wiebren240D — 08 dec 2007, 01:31
]]>
Na 30 km vanaf Zevenbergen kwam het dreunende geluid weer de kop opsteken, normaal rijd ik dan even de parkeerplaast op enkele minuten wachten en weg is het geluid dan.
Maar nu ging het maar niet weg dus dacht ik rijd gewoon door tot ik stil komt te staan , dan weet ik in ieder geval waar deze storing vandaan komt.
Ik wordt hier echt radeloos van ik kan toch geen aandrijassen blijven vervangen.
Het merkwaardige van dit verhaal istoen mijn vrouw Tiny s'avonds de auto gebruikte het geluid weer de kop op stak maar nu direct na 6 á 7 km .
De volgende besloot ik de auto mee te nemen naar het werk en ook toen kwam het na enkele km weer de kop op steken, diezelfde dag een paar korte ritje,s gereden in de stad, de auto stilgezet in de avonduren naar huis gereden een rit van 9 km op lokale wegen niets aan de hand en tot op heden geen geluidoverlast van aandrijfassen meer gehoord.
Nu een paar dagen later nog steeds geen probleem.
Wil toch nieuwe assen gaan monteren en absoluut geen ruilassen meer.
Weet iemand wat die assen kosten, ben er een beetje radeloos van aan het worden.
Alleen al de stress als je op de snelweg rijdt en het overkomt je, leuk is anders.
groeten
Ad
Statistieken: Geplaatst door Gast — 07 dec 2007, 22:44
]]>
goede raad hoeft niet duur te zijn hoor.
maar dit is voor mijn zelf vertrouwen ook weer goed.
groeten van Wiebren ut Snits
Statistieken: Geplaatst door Wiebren240D — 07 jun 2007, 18:32
]]>
Groet!!B)
Statistieken: Geplaatst door Gast — 05 jun 2007, 11:47
]]>
ik volg deze diskussie ook al zo lang hij bestaat die ouwe 5 cylinder van doet het zo nu en dan krijg ik ook gee hoogte van en wat ik al niet gedaan heb wil je niet weeten gisteren heen en weer naar DenHaag geweest niks geen last kofferbak vol met onderdelen halverwege in geladen en met 5 man in de auto niks geen geschud of getril ik vind het vreemd
ik denk toch dat ik maar eens naar Hogeveen rij om te zien wat het nu is
groeten wiebren ut Snits
Statistieken: Geplaatst door Wiebren240D — 04 jun 2007, 18:44
]]>
Ik heb al vele goede adviezen mogen ontvangen van diverse deskundige van Mercedes, ik ga het volgende doen met een ex chefmonteur van een Benzdealer, ook met hem ik het probleem besproken, hij blijft het een merkwaardig verhaal vinden.
Dus met hem afgesproken dat als hij een lange rit van 150 km of meer, hij mij belt en dat we dan die rit met mijn auto gaan rijden.
Ik kan ook niet aangeven of het geluid nu links of rechts is, ik weet wel als het komt dan minder ik snelheid naar 80 of 90 km. p/u , vaak denk ik dan waarom gaat het niet stuk, dan weet ik in ieder geval waar ik het kan gaan zoeken.
Tijdens de terugreis van de pinksterrit die 130 km lang was ook 120 a 130 km. p/u gereden geen probleem gehad en zeker niets gehoord.
Bij de 114 Benz heb ik ook zoiets aan de hand gehad, dat bleek de harderubberschijf van de aandrijstang te zijn, maar dat was een heel ander geluid.
Maar alléé ik heb nog zes weken voor dat ik op vakantie wil gaan, dus ik blijf oefenen, geduld is een schone zaak.
[color=#0000FF]Het komt een keer goed, dat kan niet uitblijven.
En jullie zijn de eerste die het horen. [/color)<br><br>Bericht gewijzigd door: benedendijker, op: 2007/06/03 00:08
Statistieken: Geplaatst door Gast — 03 jun 2007, 00:00
]]>
Statistieken: Geplaatst door Gast — 28 mei 2007, 09:24
]]>
Door even te stoppen kon ik weer door, soms een uur, soms maar een half uur.
Het was de steekas, nieuwe onder laten zetten en probleem opgelost...
Vaak is een lekke ashoes en slecht smering de oorzaak.
duur maar wel effectief..
groet paul
Statistieken: Geplaatst door Gast — 27 mei 2007, 23:35
]]>
Op de heenweg naar Stuttgart hoorde ik totaal niets, het was bij elkaar een kleine 565 km.
Op de terugweg ben ik wel zo'n tien keer een parkeerplaats op moeten rijden als ik dan een paar minuten stilgestaan heb dan kan ik weer verder zonder dat het geluid zich weer meld.
Wat ik wel vreemd vind is het steeds sneller terugkomt en ook als ik de cruiscontrol gebruik is het eerder dan gebruikelijk terug 60 of 70 km.
De eerste keer dat het zich op de terugweg aandiende was na 180 km.
Vlak voor ik de grens overging trof ik tijdens een stop een lege parkeerplaats die ook nog eens behooorlijk groot was dat een ik paar rondjes kon rijden, het geluid dat ik toen hoorde was duidelijk van de linker homekneet knoeperen.
Wat ik wel heel stom van mezelf vindt is het feit dat ik op die bewuste parkeerplaats alleen maar rechts om heb gereden, een gemiste kans.
WAT IS DIT TOCH VOOR EEN STORING WIE HET WEET MAG HET MIJ VERTELLEN?
Ad(Benedendijker)
Statistieken: Geplaatst door Gast — 09 mei 2007, 21:56
]]>
Alleen bij lange snelle ritten wordt de gehele uitlaat flink warm, vandaar.
kijk maar eens of de uitlaat niet dicht ergens tegenaan hangt.
groetjes,
Mathieu
Statistieken: Geplaatst door Weizengelb — 11 apr 2007, 11:44
]]>
Groeten,Jacob.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 10 apr 2007, 22:58
]]>
]]>
]]>