]]>
Net afgetankt?... dan ben je klaar. Zorg dat je emmers genoeg hebt want er komt meer uit dan je denkt.
Dan nog als de tank afgetapt is, en je die dop los gaat draaien: Knoop aan beide polsen een tod er omheen, anders loopt de peut tot in je oksels toe naar binnen...
Het moet echt met dop 46, of een krokodiltang, zeg maar een veredelde waterpomptang waarmee je alles naar z'n grootje kunt draaien.
Statistieken: Geplaatst door JantjeV8 — 18 feb 2011, 13:37
]]>
]]>
Statistieken: Geplaatst door wwwW123 — 30 aug 2007, 16:55
]]>
Statistieken: Geplaatst door wwwW123 — 29 aug 2007, 13:56
]]>
Bert
Statistieken: Geplaatst door Brijn — 29 aug 2007, 11:46
]]>
]]>
groet, hanco (ik zal nog ff een paar pm's mailen)
Statistieken: Geplaatst door wwwW123 — 29 aug 2007, 11:02
]]>
Het is al gelukt.
Mijn pa had een buissleutel 46 meegenomen die ik helaas wel doormidden heb moetenslijpen.
Het filter ging toen goed los.
Met de wartel van de slang lukte het niet, dat had ik een paar weken geleden al geprobeerd.(deze ging eerst los).
De filter was met een zwart slijm bedekt (biologische activiteit?).
De tank verder leek schoon, ik heb er met mijn vingers in gevoeld en vond een supeglad oppervlak zonder vuil...
Ik heb er alleen nog een halve liter terpentine in gegooid die er meteen en glashelder weer uitkwam beneden.
Ik denk dat je met soja olie meer vervuiling krijgt door biologische activiteit of zo.
Ik zal nog het leidingfiltertje vervangen en misschien de hoofdbrandstoffilter. Ik heb de nieuwe al in de kofferbak liggen, ik heb hem eigenlijk alleen nog niet vervangen omdat er nu zo/n mooie originele Mercedes filter op zit...
Groetjes en bedankt voor de tips!
Mathieu
Statistieken: Geplaatst door Weizengelb — 05 jul 2007, 11:39
]]>
Als eerst even een reactie op Marty, helaas moet ik zijn verhaal enigzins tegenspreken. Anderhalf jaar geleden heb ik mijn tank uitgebouwd en zo goed mogelijk gereinigd. Omdat het donker werd en ik de volgende dag weer moest rijden, ben ik niet verder gekomen dan de een laagje diesel in de tank heen en weer schudden om het vuil los te krijgen. Wel heb ik de tankzeef helemaal schoongemaakt.
Een maand geleden heb ik mijn tank leeggepompd en het filter er vanonder uitgeschroeft, dit was zo'n 50000km verder. Het filter was weer helemaal zwart! Dat ik op zelf gezuiverde soja olie rijdt kan er trouwens wel mee te maken hebben....
Mathieu, wat bij mij goed lukte is aan het slangetje dat in de tanzeef zit draaien. Het slangetje zat vaster in de tankzeef dan de tankzeef in de tank, waardoor ik met een ringsleutel 19 de boel los kon maken. De boel is al een keer losgeweest bij mij, daardoor hoefde ik niet heel veel kracht te zetten.
Ik denk dat een dopsleutel er wel op past. Ik had hem alvast meegenomen, het zag er goed uit maar zeker weten doe ik het niet.
Sterkte met de klus, het is de moeite waard. Elke keer als ik de tankzeef heb schoongemaakt lijkt het of ik in een Ferrari zit, zoveel sneller trekt de Benz op!
Mvg
Reinout
Statistieken: Geplaatst door Gast — 05 jul 2007, 10:50
]]>
]]>
Ik heb vorige week of zo geprobeerd mijn verstopte tankfilter eruit te halen voor de vakantie begint.
de laatste liters uit de tank laten lopen uit de slang.
Hij zat wel verstopt onderin want het bleef heel langzaam druppelen.
Nu lukte het me niet die plug met een tang of hamer en schroevendraaier los te krijgen... Je kunt er niet super goed bij moet ikz eggen.
Kun je een dop 46 er wel opkrijgen met ingebouwde tank?
Ik heb eerlijk gezegd niet zo'n zin om de tank uit te bouwen.
Na al dat gepruts en gehamer is er blijkbaar wel al wat vuil losgekomen van het filter want daarna gutste de rest van de brandstof uit de slang toen ik het stopje eruithaalde om hem weer vast te maken.
Toch lijkt het me beter dat filer er even uit te halen. Wie heeft dat al gedaan met ingebouwde tank?
Alvast bedankt,
Mathieu
Statistieken: Geplaatst door Weizengelb — 21 jun 2007, 12:45
]]>