En ik heb nog even de aanwijzingen van Mathieu gelezen over de modulator. Ik denk dat je gelijk hebt. Het lipje is inderdaad afgesleten, en nu drukt t creme dingetje direkt tegen het pinnetje binnenin de modulator aan. Binnenkort ook maar vervangen dus. Enig idee wat zoiets gaat kosten?
Statistieken: Geplaatst door Gast — 06 sep 2007, 22:47
]]>
Ik heb die gasklepdemper bij Lasaulec gekocht. Maar het lijkt mij dat iedere redelijke autoshop dit moet kunnen leveren. Het onderdeel zelf is van het merk "Febi". Hij koste mij 25 Euro.
Enneh.. Govert, ik heb nog even gekeken maar hij zit wel goed gemonteerd met het kunststoffen deel naar "oben"!
Monteren is inderdaad een fluitje van een cent. Gewoon op de kogelkopjes klikken en klaar is kees.
Gr. Marinus
Statistieken: Geplaatst door Merkedez — 06 sep 2007, 20:25
]]>
Maar een demper heb ik niet gevonden. Ik zie wel de twee kogeltjes waar het op moet. Dus de vraag aan Marinus: Waar heb je een nieuwe gekocht, of een gebruikte, en wat kostte dat grapje? Zelf monteren lijkt me geen probleem. (ik had vroeger een 8 voor Duits...
)Statistieken: Geplaatst door Gast — 06 sep 2007, 13:53
]]>
Ik ga er vandaag direkt even naar kijken.
@Marinus: Ik zal ook even kijken naar die gasklepdemper. Ik denk dat ie er niet zit...
En zo blijkt de kracht van dit forum maar weer eens. Ik dacht iemand te helpen door een foto van mijn blok te plaatsen, en ziedaar, twee 'mankementen' bij mij aan t licht gekomen. Fijn!
Statistieken: Geplaatst door Gast — 05 sep 2007, 09:00
]]>
Ik hoop dat het een beetje duidelijk is geschreven
groeten.<br><br>Post edited by: Mathieu, at: 2007/09/04 23:48
Statistieken: Geplaatst door Gast — 04 sep 2007, 23:44
]]>
Ik ben niet zo technisch onderlegt, dus ik zou t niet weten eerlijk gezegd. Hoe zou ik dat moeten merken? Automaat schakelt als tie koud is wel wat 'robuust'. Vooral van 1 naar 2. Enne, waar zit die modulator (of hoe zit ie er uit)?
In ieder geval bedankt voor de tip. Weer een projectje erbij, zucht...<br><br>Post edited by: Kers, at: 2007/09/04 21:48
Statistieken: Geplaatst door Gast — 04 sep 2007, 21:31
]]>
]]>
Groeten.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 04 sep 2007, 16:53
]]>
]]>
Ik dacht dat je mijn foto bedoelde. Daar zie je nl. een koppelingetje wat verder ook niet verbonden is. Ik zal 'ns op de werkplaats-cd kijken of ik iets kan vinden.
Statistieken: Geplaatst door Mr.W123 — 04 sep 2007, 15:41
]]>
Het lukte mij even niet om een kadertje te krijgen in m'n reply. Maar ik reageerde eigenlijk even op de foto van Kers. Op jouw foto kan ik niet zien of daar wel of geen gasklepdemper zit.
Afijn heb voor de duidelijkheid even een fototje gemaakt. Moet je maar even kijken of je er wat aan hebt. Ook als het onderdeel defect is dan werkt het systeem alsof er geen gemonteerd zit natuurlijk.
Gr. Marinus
Statistieken: Geplaatst door Merkedez — 03 sep 2007, 21:51
]]>
Ik heb ooit bij een W115 (USA versie) ook cruise control gehad. Heerlijk was dat. Helaas heeft hij een periode gehad dat hij niet werkte. Dit lag aan het vacuum gedeelte en aan de printplaat. Ik heb destijds een nieuwe VDO cruise control erin gezet en het werkte fantastisch.
Dit was even een zijweg om toe te kunnen lichten waartoe ik op deze topic reageer. Wel, het volgende: Op de foto van Kers staat een belangrijk stangetje. Te weten de linkse van de twee. Hierin zit namelijk een veertje. Het stangetje bestaat uit twee gedeelten. Zeg maar een pennetje in een buisje. Ze kunnen niet uit elkaar, alleen maar in elkaar schuiven. Als je een Benz met een automaat hebt is het noodzakelijk dit stangetje erin te hebben zitten, anders schakelt hij zoals Mr. W123 beschrijft.
Het stangetje kost bij de MB dealer ± € 90,= en moet speciaal besteld worden (kan dus niet retour als het euvel niet over mocht zijn) Maar op de sloop mogen ze niet meer dan 10 euro kosten (vind ik...)
Statistieken: Geplaatst door Gast — 03 sep 2007, 21:19
]]>
]]>
Gr. Marinus
Statistieken: Geplaatst door Merkedez — 03 sep 2007, 20:39
]]>
]]>