Het stukje over ontluchten op de Werkplaats CD:
Caspar<br><br>Post edited by: Trouwkoets, at: 2007/09/13 22:33
Statistieken: Geplaatst door Gast — 13 sep 2007, 22:28
]]>
nogmaals dank alvast voor de vorige info kerels!!
groeten,
erik123
Statistieken: Geplaatst door ERIK123 — 13 sep 2007, 22:16
]]>
anders moet ik een andere oorzaak zoeken ipv op deze manier te verhelpen...??
groeten erik123
Statistieken: Geplaatst door ERIK123 — 04 sep 2007, 23:16
]]>
Terwijl de Verbindungsstange los was gekoppeld, de motor laten draaien en met de Hebel am Niveauregler omhoog begon de Benz ineens te leven. ZE GING OMHOOG !!!
Yeeehaaaa!
Daarna alles weer terug gezet en het werkt weer goed allemaal.
Met de vlakke gand op het wiel en dan raakt de bovenzijde van mijn hand het chassis van de wielrand.
Weer een klus af.
Op naar de volgende.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 04 sep 2007, 17:23
]]>
Statistieken: Geplaatst door Gast — 31 aug 2007, 23:03
]]>
Het afstellen van de hoogte van de niveauregeling op de achteras wordt in alle omvang beschreven op de werkplaats CD. Als je die niet hebt moet een kopie bij Jan Brouwer (Janbenz1) bestellen.
Het afstellen van de hoogte gaat door de stang aan de hevel te verstellen. Als je onder de auto kijkt zie je wat ik bedoel. Hier een plaatje van de WIS CD, het gaat om verbindingsstang nr. 7:
En naar mijn smaak staat deze auto recht: De achterband gaat net niet schuil achter de wielkast. Je kan je hand horizontaal op de bovenkant van de band leggen.
Caspar<br><br>Post edited by: Trouwkoets, at: 2007/08/31 00:03
Statistieken: Geplaatst door Gast — 30 aug 2007, 23:59
]]>
Statistieken: Geplaatst door ERIK123 — 30 aug 2007, 23:11
]]>