gusz
weekje verder, er lag een redelijke plas onder de plaats van de pomp en de thermostaat, ga de pomp bestellen, kan geen kwaad denk ik.<br><br>Post edited by: Gusz, at: 2007/09/17 00:41
Statistieken: Geplaatst door Gast — 09 sep 2007, 13:16
]]>
]]>
gusz
Statistieken: Geplaatst door Gast — 06 sep 2007, 22:24
]]>
Denk dat je temperatuur heel netjes staat zoals op de foto.
Lijkt me geen punt van zorg zo
groet
Henk
Statistieken: Geplaatst door Citrobenz — 06 sep 2007, 22:20
]]>
Heb je het koelblok al geschoongemaakt met de hoge druk? Dit scheelt echt, dit heb ik ook gedaan met mijn 240D. Hierna gaf het veel stabielere temperaturen. Wel voor zorgen dat je er haaks op spuit, zodat je je de lamellen niet dichtslaat !
Groet en succes
Dirk
Statistieken: Geplaatst door Gast — 06 sep 2007, 21:54
]]>
Statistieken: Geplaatst door Gast — 06 sep 2007, 21:37
]]>
Ik denk wel dat ik de radiator of vervang , of eerst ff doorspoel zoals eerder op dit forum is verteld.
Daarna misschien de pomp vervangen om zeker te zijn dat alles goed werkt, ik rijdt graag 140 op lange stukken, dwz 500 km of meer.Dat moet nog kunnen met dat oude werkpaard toch?
Maar de vraag, is 80 of bijna 100 normaal? tenminste als het streepje boven 80 100 graad is.
groet...
gusz (rotterdam zaagmolen(T klasse)kade, er staan nu 3 t's bij mij voor de zaak waarvan gelukkig 1 van mij...
Post edited by: Gusz, at: 2007/09/06 21:34
Post edited by: Gusz, at: 2007/09/06 21:35<br><br>Post edited by: Gusz, at: 2007/09/06 21:36
Statistieken: Geplaatst door Gast — 06 sep 2007, 21:32
]]>