Caspar
Statistieken: Geplaatst door Gast — 05 dec 2007, 12:04
]]>
Dat is namelijk wat Paul Snip al schrijft.. De bekrachtiging valt weg, maar de remwerking blijft volledig gelijk.
Ik heb naast de Mercedes ook nog een (classic) mini welke totaal geen rem-bekrachtiging heeft. Daarvan weet ik dat het pedaal KEI hard is, maar dat de remwerking prima is (komt ook netjes met 4 blokkerende wielen tot stilstand). Maar je moet wel flink trappen ja.. Dat is wel ff wennen.
Nu heb ik het dus ook in de Benz geprobeerd. Vaccuum afgesloten, en proberen.. En het viel me alles mee. Ik kwam weer op het idee doordat ik een auto tegenkwam welke gesleept werd.. Dan draait je motor niet, en heb je dus ook geen bekrachtiging..
Dus:
Trouwkoets schreef: Ik denk niet dat je zonder bekrachtiging nog aan de wettelijke minimum vertraging kan komen.
Gerespecteerd schreef: Inderdaad geloof me vrij; in theorie is het misschien mogelijk om ermee te remmen maar in de praktijk... Ik heb het daarstrax om aan 50km/u tot stilstand te komen. Je zal nog eerder het rempedaal afkraken dan dat je wielen blokkeren.
Uit ervaring kan ik dus inmiddels zeggen dat dit echt onzin is. En dat het nog goed te doen is ook. Ja ik kon zonder problemen wielen blokkeren, en NEE m'n rempedaal is niet afgebroken. En nogmaals, de benodigde kracht viel me alles mee. Maar dat komt misschien omdat ik denk dat ik in de mini zelfs nog meer kracht nodig heb.. Want het is wel FLINK trappen ja.. dat wel...
Maar al met al dus: Niets om je zorgen om te maken. Om Paul Snip nog maar eens een keer te citeren..
Statistieken: Geplaatst door Gast — 05 dec 2007, 11:27
]]>
]]>
]]>
het voertuig moet je altijd kunnen stopen, maar ik zou toch willen adviseren om meer gebruik te maken van de grootste en best werkende rem in het voertuig, de motor.@ Gerespecteerd:
Ik wil je is adviseren om zonder bekrachtiging te gaan rijden en remmen. Dit omdat je dan nog wel je slag kan maken en je daardoor wel "goed" kan remmen. Gewoon een keer de leiding los halen en afdichten, tensoltte heb je je vacuum ook elders nodig
Statistieken: Geplaatst door Gast — 13 okt 2007, 20:07
]]>
Stel dat je in een noodsituatie zelf het abs-systeem wilt imiteren en je begint op die manier pompend te remmen dan is de kans groot dat je het niet overleefd volgens mij.
Ik heb het al geprobeerd bij een andere wagen en die had er veel minder last van en remde nog vrij goed, alleszins voldoende dus ik vind het toch een gebrek voor de W123.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 13 okt 2007, 19:10
]]>
]]>
Overigens kun je zonder bekrachtiging echt nog wel remmen hoor! Gewoon goed stevig trappen. Je wordt dan niet meer geholpen door het vacuumsysteem, maar de remwerking blijft gelijk.
Statistieken: Geplaatst door Paul Snip — 13 okt 2007, 18:28
]]>
]]>
Ik heb het net onderweg naar het werk ook even geprobeerd en ik krijg hetzelfde effect.
De bekrachtiging is dan weg. Waarschijnlijk zoals hierboven vermeld door het verlies van de vacuum (bekrachtiging).
Niks om je zorgen over te maken maar wel iets om rekening mee te houden.
Statistieken: Geplaatst door Semrick — 13 okt 2007, 16:10
]]>
Normaalgezien merk je dit inderdaad nooit want zo'n 5 keer op 2 seconden trappen is heel snel.
n
Statistieken: Geplaatst door Gast — 13 okt 2007, 15:27
]]>
kan je dan pedaal tot op de bodem intrappen ???
als dat zo is zou ik me toch maar zorgen maken trouwens zowizo als je iets vreemds met remmen heb vind ik nooit zo fijn ik ga het proberen wat je hebt gedaan
groetjes toontje
groep rotterdam
Statistieken: Geplaatst door Toontje — 13 okt 2007, 15:13
]]>
Bedankt
Nathan
Post edited by: Gerespecteerd, at: 2007/10/13 14:00<br><br>Post edited by: Gerespecteerd, at: 2007/10/13 14:09
Statistieken: Geplaatst door Gast — 13 okt 2007, 13:59
]]>
]]>
Dan hoef ik me eigenlijk geen zorgen te maken, gewoon niet remmen op die manier
Statistieken: Geplaatst door Gast — 13 okt 2007, 13:53
]]>