[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 112: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 112: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/feed.php on line 173: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3904)
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/feed.php on line 174: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3904)
MBKlassiekerclub.nl De W123 vraagbaak met techniek en hulp op het forum van en voor W123 liefhebbers 2007-11-17T13:40:06+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/feed.php?f=12&t=4558&mode 2007-11-17T13:40:06+02:00 2007-11-17T13:40:06+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=4558&p=58720#p58720 <![CDATA[Re:Gaatjes in Waterpomp]]> Statistieken: Geplaatst door Govert — 17 nov 2007, 13:40

]]> 2007-11-17T12:57:33+02:00 2007-11-17T12:57:33+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=4558&p=58716#p58716 <![CDATA[Re:Gaatjes in Waterpomp]]>
de zender voor de themperatuurmeter zit in de cylinderkop zie je zo zitten.

zit in een dop die eerst in de kop word gedraait en daar zit dan die zender in

groeten van Wiebren ut Snits

Statistieken: Geplaatst door Wiebren240D — 17 nov 2007, 12:57

]]> 2007-11-17T00:03:03+02:00 2007-11-17T00:03:03+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=4558&p=58690#p58690 <![CDATA[Re:Gaatjes in Waterpomp]]>

Bij mij zitten er 2 gaatjes in. 1 Onder en 1 bovenop, precies tegenover elkaar.
Mijn nieuwe pomp is identiek: ook weer 2 gaatjes.

Het water wordt nu wel beter rondgepompt, dat voel ik aan de slangen.

De thermostaat die ik bij M Kappen gekocht heb is er een van 87 graden. Het was er wel een met een rubberen ringetje, terwijl ik een ander thermostaathuis heb. Ik moet er een grote rubberen ring omheen doen, voordat ik de thermostaat kan monteren.

Waar zit de voeler voor de temperatuur, de zender voor de meter in het dashbord?

Groet, Frank<br><br>Post edited by: ifranka, at: 2007/11/16 23:03

Statistieken: Geplaatst door Gast — 17 nov 2007, 00:03

]]> 2007-11-16T22:53:44+02:00 2007-11-16T22:53:44+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=4558&p=58681#p58681 <![CDATA[Re:Gaatjes in Waterpomp]]> Statistieken: Geplaatst door Gast — 16 nov 2007, 22:53

]]> 2007-11-16T22:47:38+02:00 2007-11-16T22:47:38+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=4558&p=58679#p58679 <![CDATA[Re:Gaatjes in Waterpomp]]>
twee dingen,

ten eerste kookt de motor niet bij 100 graden, doordat het koelsysteem onder druk staat is het kookpunt hoger.

ten tweede, wat is het voordeel om er 's winters een thermostaat van 87 graden in te doen?

Statistieken: Geplaatst door Citrobenz — 16 nov 2007, 22:47

]]> 2007-11-16T22:42:45+02:00 2007-11-16T22:42:45+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=4558&p=58677#p58677 <![CDATA[Re:Gaatjes in Waterpomp]]> Statistieken: Geplaatst door Gast — 16 nov 2007, 22:42

]]> 2007-11-16T21:50:20+02:00 2007-11-16T21:50:20+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=4558&p=58671#p58671 <![CDATA[Re:Gaatjes in Waterpomp]]>
ja 100 graden is veel te heet dan kookt de moter dat komt niet goed als de meter tenminste goed de temperateur aan geeft wil ook wel een afwijking in zitten even goed kijken denk ik.

maar nu het koud is buiten zet ik er een andere thermostaat in eentje van 87 graden en bij de zomerdag eentje van 80 graden dat doe ik al heel lang is mij bij gebracht door mijn vader.

groeten van Wiebren ut Snits

Statistieken: Geplaatst door Wiebren240D — 16 nov 2007, 21:50

]]> 2007-11-16T18:31:59+02:00 2007-11-16T18:31:59+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=4558&p=58640#p58640 <![CDATA[Re:Gaatjes in Waterpomp]]> Hij moet 80 a 82 graden zijn.
Mogelijk zit je thermostaat er niet goed in want ik kan me niet voorstellen dat je van Marcel Kappen een verkeerde hebt meegekregen.

Statistieken: Geplaatst door Semrick — 16 nov 2007, 18:31

]]> 2007-11-16T17:34:33+02:00 2007-11-16T17:34:33+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=4558&p=58623#p58623 <![CDATA[Re:Gaatjes in Waterpomp]]> De waterpomp en de thermostaat, slechts 2 uurtjes werk. Viel me heel erg mee, alles zat mee (geen vastzittende bouten o.i.d.).

Nu valt me op dat de temperatuur rond de 100 graden staat op de snelweg. Is dit te heet?

Statistieken: Geplaatst door Gast — 16 nov 2007, 17:34

]]> 2007-10-30T22:07:50+02:00 2007-10-30T22:07:50+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=4558&p=56243#p56243 <![CDATA[Re:Gaatjes in Waterpomp]]>
Dank voor jullie reacties, ik ga binnenkort maar snel alles vervangen.

Groet, Frank<br><br>Post edited by: ifranka, at: 2007/10/30 21:08

Statistieken: Geplaatst door Gast — 30 okt 2007, 22:07

]]> 2007-10-27T19:08:36+02:00 2007-10-27T19:08:36+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=4558&p=55914#p55914 <![CDATA[Re:Gaatjes in Waterpomp]]> groetjes toontje

Statistieken: Geplaatst door Toontje — 27 okt 2007, 19:08

]]> 2007-10-27T18:06:17+02:00 2007-10-27T18:06:17+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=4558&p=55911#p55911 <![CDATA[Re:Gaatjes in Waterpomp]]> Statistieken: Geplaatst door Gast — 27 okt 2007, 18:06

]]> 2007-10-27T16:32:40+02:00 2007-10-27T16:32:40+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=4558&p=55905#p55905 <![CDATA[Re:Gaatjes in Waterpomp]]> Statistieken: Geplaatst door Merkedez — 27 okt 2007, 16:32

]]> 2007-10-27T16:30:55+02:00 2007-10-27T16:30:55+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=4558&p=55904#p55904 <![CDATA[Re:Gaatjes in Waterpomp]]>
Heb dit zelf ook al eens gehad. Waterpompen kunnen er niet zo goed tegen als de auto een flinke periode stil heeft gestaan bijvoorbeeld.

Nu weet ik niet of dit in jouw geval zo is natuurlijk maar uiteindelijk is dit ook een onderdeel wat gewoon slijt.

Vervangen van de waterpomp is volgens mij de enige en beste remedie. Is goed zelf te doen en zo'n pomp kost meende ik 3 a 4 tientjes bij de autoshop.

Succes,

Gr. Marinus

Statistieken: Geplaatst door Merkedez — 27 okt 2007, 16:30

]]> 2007-10-27T16:29:11+02:00 2007-10-27T16:29:11+02:00 http://mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=4558&p=55903#p55903 <![CDATA[Re:Gaatjes in Waterpomp]]>
je geeft je zelf al antwoord.

idd Waterpomp vervangen is niet zo moeilijk even goed kijken wat van waterpomp erop zit en die haal je zo bij de onderdelen handel

groeten van Wiebren ut Snits

Statistieken: Geplaatst door Wiebren240D — 27 okt 2007, 16:29

]]>