Aha, dan zit er dus nog geen iutlezing in. Wat ik wel vond is een soort metalen doosje tegen het binnenscherm met twee kabel er uitkomend, die gaan de kabelboom in waar ook die diag stker in loopt. daarom dacht ik dat dit iets van een voorloper van de diagnose-bus was. Je weet toevallig wel welke signalen er op die connector zitten?
Het is hier een m102 motor op benzine dus.
Beankt voor je reactie,
Vr.gtz
MCK
Statistieken: Geplaatst door Gast — 03 jan 2008, 21:00
]]>
Het enige relevante element op mijn 280 van 1985, is dat inderdaad een opnemer sensor die zichtbaar tegen het vliegwiel staat bekabeld is naar de diagnose stekker.
Ik kan me voorstellen dat hier het toerental me uitgelzezen wordt in relatie tot de ontsteking.
De mijne is een mechanische K jettronic, wellicht dat er een relatie is tot de electrische koudstart injector.
gr
Jos
Statistieken: Geplaatst door Gast — 03 jan 2008, 11:44
]]>
]]>
Dacht ik ook aan, maar wat voor systeem gebruikt Mercedes hiervoor?
Tegenwoordig heb je die ODB(?) bus, en daar kun je een redelijk eenvoudig lees apparaat voor vinden als bouwpakket bijv.
Maar..... dit is niet geschikt voor alle systemen dus de vraag is welk systeem? Hangt ook af van wat je kan uitlezen op deze connector.
Zou mooi zijn om je W123 op de PC te kunnen aansluiten om dingen uit te lezen.
Elk geval bedankt voor je meedenken.
Vr.grtz
MCK
Statistieken: Geplaatst door Gast — 02 jan 2008, 17:47
]]>
Statistieken: Geplaatst door Gast — 30 dec 2007, 14:12
]]>
]]>
Heb een Mercedes 200, W123, met een M102 motor op benzine. Nu zag ik onder de motor kap een schroefdop met daaronder een contactplug voor één en ander systeem. Wat is dit precies voor iets ?
Is dit al een OBD of is hier niets mee te doen voor de hobbyist?
Wie weet waar ik meer gegevens hierover kan vinden en hoe het precies heet bij Mercedes.
Vast bedankt en een veilig en gezond nieuwjaar
MCK
Statistieken: Geplaatst door Gast — 29 dec 2007, 20:00
]]>